（梧州汽車網(wǎng) 訊）周六，編輯從釗尚汽車城春季車展了解到，（進(jìn)口三菱勁炫）新車到店，感興趣的網(wǎng)友可以到店咨詢參觀。下面是車型的詳細(xì)介紹：

三菱ASX勁炫在各個(gè)方面的表現(xiàn)都十分均衡，2.0L的發(fā)動機(jī)配合CVT變速器使其動力毋庸置疑，而電控適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也足以應(yīng)付大多數(shù)輪面。總體來看，在一幅時(shí)尚的外表下，三菱ASX表現(xiàn)的更像是一名全能戰(zhàn)士。

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三菱ASX勁炫是一款集城市駕駛和越野功能的跨界SUV。自正式上市以來，憑借良好的操控性、時(shí)尚的外形、靚麗的顏色吸引了很多關(guān)注的眼光。勁炫的最大亮點(diǎn)在與配備通透性很出色的全景天窗，并且借助四驅(qū)系統(tǒng)達(dá)到了很強(qiáng)的道路通過性。

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三菱ASX勁炫采用運(yùn)動感十足的全黑內(nèi)飾設(shè)計(jì)，彰顯個(gè)性的一面。另外，三菱ASX勁炫還采用了自發(fā)光炮筒式儀表盤，白色發(fā)光的刻度表非常清晰。三菱ASX 勁炫采用黑色真皮方向盤，并且?guī)в卸喙δ馨存I，包括音響、定速巡航功能。值得一提的是三菱ASX勁炫的方向盤還配備了換擋撥片，但這款車的換擋撥片固定在 轉(zhuǎn)向柱，當(dāng)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候換擋并不是很方便。

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  通過我們對勁炫從外到內(nèi)的詳細(xì)介紹，相信您心里已經(jīng)對這款車的“炫”之所在有了譜。接下來我們就去試一試它到底夠不夠“勁”。我們并沒有對它搭載的 2.0L發(fā)動機(jī)有過多期望，主要因?yàn)槭桥鋫淞薈VT變速器，不過駕駛時(shí)的感受還真的超出了我們的預(yù)期。無論起步階段還是中段提速，勁炫這臺2.0L發(fā)動機(jī) 所帶來的動力輸出表現(xiàn)都很給力。

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可能是因?yàn)楦�趨向城市舒適駕駛的原因，勁炫的懸掛調(diào)校偏軟，在入彎和掉頭時(shí)車身側(cè)傾比較嚴(yán)重，駕駛時(shí)需要小心。這也在一定程度上限制了它爆發(fā)運(yùn)動能力。不過相對的舒適度就有很大提升，經(jīng)過顛簸路面時(shí)車內(nèi)的震動較小，而且車內(nèi)的坐姿較高，視野也不錯(cuò)。