●一汽豐田卡羅拉
市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià):12.38萬(wàn)-19.98萬(wàn)
工信部綜合油耗:6.8L/100km
卡羅拉是一款經(jīng)典的家用轎車,外觀風(fēng)格保持豐田追求平和的一貫作風(fēng),線條簡(jiǎn)單,中庸而大氣。 在車身設(shè)計(jì)方面,卡羅拉則延續(xù)豐田的中庸之道,外形設(shè)計(jì)更加偏重柔和溫暖的家用風(fēng)格。雖然找不出什么亮點(diǎn),但整體還是能體現(xiàn)日系轎車獨(dú)有的細(xì)致干練。
卡羅拉
動(dòng)力方面,2011款卡羅拉搭載了的三款排量發(fā)動(dòng)機(jī),排量為1.6L的最大功率為90Kw/6000rpm,最大扭矩為154Nm/5200rpm;排量為1.8L的最大功率為103Kw/6400rpm,最大扭矩為173Nm/4000rpm;排量為2.0L的最大功率為106Kw/6200rpm,最大扭矩為187Nm/3600rpm。其中配備的CVT無(wú)級(jí)變速箱,工信部綜合油耗為6.8-7.2升,同時(shí)對(duì)家用車來(lái)說(shuō)平順性和經(jīng)濟(jì)性上都有很大的提升。
卡羅拉
內(nèi)飾方面,卡羅拉提供了淺灰色和黑色兩種配色方案供消費(fèi)者選擇,其中運(yùn)動(dòng)版車型采用的全黑內(nèi)飾在市面上并不常見(jiàn),而主流的灰色內(nèi)飾雖然不如米黃色那樣溫馨,但精致的做工和細(xì)節(jié)處理還是顯示出日系車向來(lái)的考究,很容易讓人對(duì)其產(chǎn)生好感。除此之外,中控臺(tái)的造型設(shè)計(jì)和按鍵排布依然規(guī)矩,功能分區(qū)明顯,上手容易,并不會(huì)出現(xiàn)死命琢磨一個(gè)功能的情況發(fā)生,日系車的人性化設(shè)計(jì)還是比價(jià)到位的。
卡羅拉
在安全方面,卡羅拉的標(biāo)準(zhǔn)配置包括GOA車身、BA 剎車輔助系統(tǒng),在高級(jí)別車型中配置了VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、窗簾式SRS空氣囊,無(wú)論從主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全方面,均采取了諸多安全措施。
點(diǎn)評(píng):2011款卡羅拉大氣飽滿的外形,給人耳目一新的感覺(jué),三種不同的動(dòng)力組合以及CVT車型的推出更是給予不同消費(fèi)者不同的選擇,同時(shí)較為舒適的駕乘感受與其相比同級(jí)別較低的油耗完全符合家用的定位。
總結(jié):選擇一款低油耗車型對(duì)于廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)意義巨大,不僅可以獲得較低的用車成本,同時(shí)也不至于為油價(jià)瘋漲而發(fā)愁。我們今天介紹的幾款緊湊級(jí)車型,在燃油經(jīng)濟(jì)型方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn),雖然某些低油耗指定車型其售價(jià)有點(diǎn)偏高,但是對(duì)于長(zhǎng)期使用來(lái)看還是非常值的,畢竟也為環(huán)保做了一份貢獻(xiàn)。
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