黃色部分為可繞行線路，綠色部分為可過江橋梁。南寧市交警部門供圖

江北大道拐向清川大橋的便道當天十分擁堵。

4月24日，南寧市中興大橋全封閉維修首日，其他兩座主要分流跨江大橋——永和大橋和清川大橋的車流量明顯比以前增多。由于此次是對中興大橋結構性損傷進行大規(guī)模維修，因此維修時間長，預計將持續(xù)到9月10日。

在中興大橋長達近5個月的維修期內，大橋南北兩端的居民如何出行，成了棘手問題。南寧交警部門此前已經(jīng)發(fā)布了繞行提示，提醒市民可就近繞行五一路、大學東路等，經(jīng)永和大橋和清川大橋過邕江。24日，記者通過實地走訪發(fā)現(xiàn)，五一路由于沿線物流公司多，大學路由于軌道工程正在施工，交通壓力都較大，因此廣大市民還應充分利用江南和江北大道繞行其他橋梁。

大橋治“傷”需時5個月

24日中午12時40分，在中興大橋兩端，雖然施工單位已經(jīng)設置了紅色隔離墩，并正在砌圍墻，但仍有市民跨過隔離墩，走中興大橋過江。還有少數(shù)騎電單車的市民，甚至搬開隔離墩，騎車經(jīng)中興大橋過江。由于施工單位仍在做準備工作，因此對這少數(shù)市民的行為并未阻攔。施工人員說，圍墻砌好后還會加裝大門，到時市民就無法從這兒通行了。

中興大橋兩端居民都還記得，在2009年11月到2010年1月間，該橋也進行了3個月的封閉施工。由于出行不便，居民們對時隔不久又封閉維修近5個月頗有意見。對此，南寧市城市管理局市政工程管理處一位姓李的工程師解釋說，中興大橋使用至今已24年了，2009年對它的維修是一期工程，當時主要是更換路燈、維修護欄等。但在上次維修時就發(fā)現(xiàn)該橋還存在行車道板斷裂、橋體有裂縫等結構性損傷，因此對該橋進行維修的二期工程在當年就被列入計劃之中。

一方面出于中興大橋交通壓力考慮，一方面是等待專業(yè)檢測結構的檢測報告，因此更為重要的二期維修被放在了近3年后進行。市政部門一位負責人說：“結構性損傷關系到來往市民的生命安全，因此對全封閉維修造成的不便，還請廣大市民能夠理解�！�

繞行路上有“堵點”

中興大橋北接西鄉(xiāng)塘區(qū)明秀西路、大學路，南接江南區(qū)五一路、壯錦大道，交通樞紐作用明顯，此次封閉施工給兩岸居民帶來了較大不便，因此改變線路的公交車多達14路。而與中興大橋毗鄰的兩座橋梁——清川大橋和永和大橋承擔起了主要分流作用。交警部門此前的繞行提示也是重點對這兩座橋梁提出的。24日，記者根據(jù)繞行提示，對這兩座橋梁及其他橋梁體驗了一番。

當天中午，記者首先從中華路來到永和大橋北。這里是中華路、永和路、北大路的交叉路口，以往交通高峰期常常出現(xiàn)擁堵。當天中興大橋封閉后，該路口更是交通壓力大增。尤其是北大路上，經(jīng)永和大橋、北大橋，從江南到北大路上的車流量明顯比以往多。

過了永和大橋沿五一路往西行，沒走多遠，在五一鐵路立交下，一輛大貨車正在左轉。由于車多，許久都沒有轉過去，結果導致后面的車排起了長龍。市民周先生說：“今天五一路上的車比以往多了許多，前面的車稍稍停一下，后面就能排起長龍�！�

據(jù)了解，這是由于經(jīng)永和大橋往江南的車流量大增，加上附近出入物流基地的大貨車多，才導致當天五一鐵路立交頻繁堵車。

來到清川大橋，記者發(fā)現(xiàn)，從橋南往橋北走比較順暢，但由北往南的車道上卻塞滿了車輛，尤其是準備過江到五一路物流公司去的大貨車特別多。

在橋北這端，一條由江北大道拐上來的便道也被堵得水泄不通。記者一打聽，得知部分車輛是由于中興大橋封閉后，經(jīng)江北大道繞到這兒，準備改由清川大橋到江南的�？蓻]想到，橋北這端正好有個車輛檢測站，很多大貨車前來年檢，結果導致這條便道被堵。

據(jù)了解，南寧市不少大貨車均集中在四五月到此年檢，這意味著該處未來一段時間大貨車比較集中。因此，欲由江北大道經(jīng)此拐上清川大橋的其他小型車輛，最好選擇其他道路繞行，如相思湖東路。

當天下午3時多，記者又走訪了北大橋、桃源橋、邕江一橋等橋梁。其中，北大橋北端與中興大橋北端較接近，因此對江南的車流也起到一定分流作用，該橋北端車流較大；而其他橋梁由于相距較遠，對中興大橋車流分流作用并不明顯。

交警建議繞行線路

此前的交警繞行提示，提醒廣大市民經(jīng)五一路、北大路、大學路等道路到清川大橋和永和大橋，但24日的交通實況顯示，由于分流過來的車輛較多，再加上五一路上大貨車多，大學路上軌道交通正在施工。所以，交警建議，廣大市民最好選擇江北大道和江南大道，繞行其他橋梁。

記者從南寧市交警支隊五大隊了解到，中興大橋分流車輛對五一鐵路立交下確實造成一定影響。由于車流量增加，加上橋下單向只有一個車道，五一路到這兒3股車道要并入一股通過，車輛互相加塞，影響了通行效率。

該大隊當天加強了五一鐵路立交下的交通疏導，從當天的情況來看，過往的司機有必要繞開鐵路橋。由西往東方向的車輛，可以繞行壯錦大道—白沙大道—南建路，然后上永和大橋。雖然繞了一大圈，但比長時間排隊等待通行要好一點。還有一條繞行線路是，從五一路南寧市車管所旁邊的路，上江南大道，然后繞上清川大橋通行。

與江南片區(qū)的情況不同的是，永和大橋、北大橋承擔了大量分流車輛，而通過這兩座大橋的車輛又在北大中華路口匯聚一起，使本來上下班高峰就緊張的北大路更加緊張。當天的晚高峰時分，北大路上的中華路口、衡陽路口，以及北大客運中心前的路段，車流通行緩慢。

對此，南寧市交警支隊一大隊的民警建議，從兩橋過來的車輛，目的地若是在大學路沿線，就應該在下橋后拐入江北大道，一直開到相思湖東路，再拐入大學路。需要注意的是，繞行車輛盡量不要在清川大橋底拐入清川大道，因為此處有一個車管所的清川檢測站，不少大貨車排隊等待年檢，影響江北大道的車輛進入清川大道。