長城哈弗M1

售價：4.79-5.69萬元

簡評：最有越野精神的小車，同級小車中唯一配有四驅(qū)版的產(chǎn)品。不過四驅(qū)只是作為輔助的入門水準(zhǔn)，與純粹的越野還有差 距。

作為國內(nèi)最小的、也是唯一的一款迷你SUV，哈弗M1沿襲了長城SUV血統(tǒng)。這款國內(nèi)唯一一款采用四驅(qū)系統(tǒng)的小型車，擁有較 高的離地間隙和四驅(qū)系統(tǒng)。哈弗M1采用的四輪獨(dú)立懸架，同時搭載液力耦合式智能四驅(qū)系統(tǒng)，可以根據(jù)路況不同，實(shí)現(xiàn)不同驅(qū)動方 式的轉(zhuǎn)換。較為輕松應(yīng)付冰雪、泥濘、高低不平等復(fù)雜路況，相比同級別中的兩驅(qū)小車，他的通過性有很大提升。在上班途中它可 能表現(xiàn)的中規(guī)中矩，在旅行之時它又能暢意而行。

特有的高坐姿設(shè)計，使整車駕駛視野更加寬闊，有效地避免了行車中的視線死角。而德國博世8.1版ABS+EBD系統(tǒng)等多重安全 配置，又使它真正實(shí)現(xiàn)了“小車大安全”。

長城迷你SUV搭載全鋁VVT發(fā)動機(jī)，采用先進(jìn)的連續(xù)可變氣門正時(VVT)技術(shù)，雙頂置凸輪軸、16氣門結(jié)構(gòu)；超輕量化設(shè)計比 一般鑄鐵缸體機(jī)型輕20%，同時具備剛性與優(yōu)異的導(dǎo)熱性；正時鏈條配合VVT系統(tǒng)使用，保證了控制的精確。先進(jìn)的系統(tǒng)匹配和設(shè)計 ，使“動力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)節(jié)油”成為這款發(fā)動機(jī)的突出特點(diǎn)，在2500轉(zhuǎn)即可輸出最大扭矩的90%，4200轉(zhuǎn)可達(dá)到118N·m最大扭矩，額 定功率68kW；排放標(biāo)準(zhǔn)為歐Ⅳ+OBD，百公里綜合油耗僅為6.65L。