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優(yōu)雅前行 508尊享科技底蘊

2012年5月30日來源:Gxqcw.com

社會發(fā)展至今,歷經(jīng)知識經(jīng)濟大浪淘沙而產(chǎn)生的新富人群,與上世紀80、90年代抓住時代機遇的富人迥然不同,他們不僅在事業(yè)上獲得成功,同時更加注重生活質量,對于可以彰顯其身份的中高級車型的要求也更高。不僅關注城市道路的經(jīng)濟性與動力性,同時也在意在長途旅行中的駕駛感受及乘坐舒適性。

東風標致508正是一款以豪華舒適揚名于中高級車市場的車型,其內(nèi)部空間整體感覺寬大舒適,其細膩的內(nèi)飾做工完全可以媲美豪華進口車型,為知性成功者的人生旅途開啟優(yōu)雅愉悅的篇章。

優(yōu)雅前行 空間自在享受

特別是長途自駕,對車輛要求比較嚴苛,需要車輛內(nèi)部空間的整體表現(xiàn)極為出色,才能為駕乘者帶來更多的愉悅。進入車廂,源自標致品牌200年一脈相傳的精致感覺撲面而來——508的用料極其考究,內(nèi)飾大面積使用亞光黑色塘塑工藝,從視覺到觸感盡享奢華。貫穿中控臺的烤漆裝飾為車內(nèi)增加了不少運動元素。2815mm的軸距讓其空間在同級車中有無可比擬的優(yōu)勢,即使是較為高大的男士坐在后排,也絲毫不會感到拘束。其尊貴寬適的駕乘體驗給予了消費者在旅途中從身體到精神上的極大滿足。

感受尖端科技 全面尊享人性化配置

旅途中的長時間駕駛帶來的枯燥與勞累是每個司機最為頭疼的事情,作為東風標致投放市場的最高級別車型,508集合了當今汽車工業(yè)的各項尖端技藝,其豪華舒適配置更讓人喜出望外,讓每一位駕駛者都能隨心所欲暢享駕駛樂趣。508 的仿生學智能座椅是針對亞洲人身材設計的,最大程度對駕乘者身體提供全方位支撐,配合帶有按摩功能的駕駛座椅,進一步減少疲勞感,即使長時間駕駛也不會感到絲毫疲憊,同時508的駕駛座椅及后視鏡根據(jù)不同駕駛習慣進行記憶,以方便在長距離行駛中不同駕駛員使用,彰顯標致品牌人性化關懷。

 

除此之外,508對于后排乘客的呵護也是無微不至,通過操作后排座椅扶手上的按鈕,可調(diào)節(jié)后排座椅靠背角度,使后排乘客的背部可以得到更好的支撐,并達到躺椅般的乘坐舒適性。再配上猶如頭等艙般享受的側面可翻轉睡眠頭枕,其所帶來的舒適乘坐感受遠超乘坐者的心理期望。

在高速上行駛,輪胎與地面的摩擦,發(fā)動機高轉速運轉,高速氣流對車身的沖擊都會帶來不同頻率的噪音,508的“隔音艙”車體靜音工程通過發(fā)動機降噪、底盤隔離吸收、大量阻尼材料的應用有效降低車內(nèi)低頻噪音,包括低阻力的流線型車身設計等一系列全方位領先科技,完美解決了各類噪音對駕乘者的影響,為其提供了更加寧靜的駕駛環(huán)境及閑適的心情,讓使用者時時刻刻可以充分體驗到品牌帶來的人性化關懷,尊享508帶來的舒適靜謐旅途空間。

小結:作為定價20萬元級別的中高級車型,為駕乘者提供的更加舒適人性化的內(nèi)部空間,是市場不變的博弈。東風標致508正是其中的佼佼者,憑借著卓越產(chǎn)品力精準把握住市場脈絡。就目前來看,508步伐穩(wěn)健銷量增幅顯著,未來將很有可能取代現(xiàn)有熱銷車型,成為銷量榜新寵兒。

標致508進入車系

  • 指導價:16.97-23.17萬元
  • 級 別:中型車
  • 排 量:2.0 2.3
  • 變速箱:MT AT
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