進入7月，隨著各大車企及行業(yè)協(xié)會公布數(shù)據(jù)，國內車市上半年的各大榜單逐漸明朗。在最受關注的銷量排行中，全民理想家轎新賽歐表現(xiàn)搶眼，連續(xù)收獲兩冠。數(shù)據(jù)顯示，6月新賽歐銷售25,380輛，蟬聯(lián)了國內單一車型月銷量冠軍。同時，新賽歐在海外市場一枝獨秀，憑借上半年累計出口31,981輛的成績，榮膺國內乘用車出口銷量冠軍，已遠銷智利、秘魯?shù)?5個國家和地區(qū)。

自上市以來，新賽歐已連續(xù)25個月銷量過萬，其中7次邁過月銷2萬的門檻，甚至沖破3萬大關。而從今年上半年統(tǒng)計情況看，新賽歐1-6月累計銷售137,654輛，僅次于別克凱越，同比增長63.8%，是上半年國內最暢銷車型亞軍，是小車市場毫無爭議的領軍車型。
通觀車市，新賽歐的持續(xù)火爆已成為國內車市的一個現(xiàn)象，探究其原因，品質、口碑和親民成本是其暢銷的三大關鍵要素。
品質小車 贏得市場口碑。

新賽歐是5萬元小車細分市場的唯一合資車型，按照全球標準研發(fā)制造，確保國際品質。新賽歐95%的零部件來自通用汽車全球體系，生產流程嚴格遵循上海通用的制造工藝和質量管理體系，整車品質得到權威機構的肯定，在2011 JD. Power 中國汽車魅力指數(shù)報告中，新賽歐榮獲細分市場魅力指數(shù)冠軍車型。

超過46萬的車主群體正在為新賽歐帶來出色口碑。雪佛蘭4S店銷售人員告訴記者，大多數(shù)購買新賽歐的消費者目的性都很明確，決定購買時不會左思右想：“買新賽歐的消費者多是工薪階層家庭用戶，選擇非常理性；對車輛的品質、價位、油耗、空間等都已有了解，再加上賽歐的口碑效應，往往現(xiàn)場就決定下單。

新賽歐不僅具有國際品質和良好口碑，而且價格十分親民，競爭力很強。目前新賽歐共有16款在售車型，起步價5.68萬元，如果加上經銷商優(yōu)惠以及全系享有的國家節(jié)能補貼3000元，擁有這款精致的合資品牌小車只用不到5萬元，成本非常親民。而隨著半年報的公布，新賽歐累計銷量超過46萬，高保有量還為新賽歐帶來了售后維修成本的優(yōu)勢。

車主劉先生的觀點代表了不少買了賽歐的消費者的想法：“工薪家庭買車，品質、價位、空間、油耗都很重要。在同級車型中，賽歐是唯一的合資車，品質過硬，價格也合適。朋友用下來平均五個油，每個月油費幾百塊就夠了，算得上‘零負擔有車生活’，所以買車時我家就把它列為首選�！�

46萬車主，銷量“雙料冠軍”，映證了新賽歐的產品實力。相關數(shù)據(jù)顯示，新賽歐的市場潛力和口碑進入持續(xù)爆發(fā)期，月銷量也從平均萬輛到如今屢次突破兩萬，而今年5月的銷量甚至突破了3萬臺。

此外，區(qū)域銷售數(shù)據(jù)同時顯示，新賽歐銷量地域比例健康均衡——二、三線城市的銷售量占全國總銷量的65%，且基盤客戶數(shù)量還在不斷增長。其上市之初的“為幸福的大多數(shù)打造全民理想家轎”的愿景正在逐步實現(xiàn)。