繼東風標致在8月29日正式啟動“E動戰(zhàn)略”之后，全新的動力總成一度成為了國內(nèi)關(guān)注的焦點。近日，我們從東風標致官方獲悉，旗下新款標致408將于10月21日正式上市，同時新車也將首次搭載1.6L CVVT自然吸氣發(fā)動機，其中2.0L車型還更換了6速手自一體式變速箱。相信全新的動力總成將大幅增強東風標致408的整體競爭力。

新款標致408車型在外觀上變化不大，依舊保持了現(xiàn)款車型大氣穩(wěn)重的設(shè)計風格，只是車頭的標致logo采用了最新的造型設(shè)計，尾燈也采用了LED光源，同時新車還將會使用更加動感的輪轂，來迎合時下消費者的喜好。內(nèi)飾上新款標致408與現(xiàn)款車型基本保持一致，只是方向盤細節(jié)上做了小小的改動，顯得更為時尚和動感。

新款標致408搭載了全新1.6L CVVT技術(shù)發(fā)動機，功率提升10%和油耗降低10%，最大動力輸出則達到了86千瓦（117馬力），與此同時，得益于正時齒輪減振的技術(shù)，不僅能極大降低噪音和提升耐用性，而且還能延長其使用壽命。同時新車還搭載了“2.0L CVVT技術(shù)發(fā)動機+6速手自一體變速箱”這套全新的動力組合，其中2.0L CVVT技術(shù)發(fā)動機能提供108千瓦的最大動力輸出。

值得一提的是，新款標致408所配備的6速手自一體變速箱，不僅擁有經(jīng)濟、雪地、運動這三種能適應(yīng)不同工況駕駛模式，同時能夠在自動變檔位升高和降低的不同使用狀況下更好地實現(xiàn)鎖止和分離。并可在保證動力和駕駛性的同時，提高燃油經(jīng)濟性和降低二氧化碳等空氣污染排放量。

另外，新車還擁有HLE高強度車身結(jié)構(gòu)、6安全氣囊、全系標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置，而值得一提的是標致408在2011年曾在C—NCAP碰撞測試中獲得了五星的佳績。整體來看，東風標致全新動力總成的國產(chǎn)化，將會明顯提升旗下產(chǎn)品在同級別車型中的競爭力。