南12月15日，力帆杯SUV山地節(jié)油擂臺爭霸賽第二階段比賽結(jié)果出爐，南寧站的力帆X60車手樊德斌以百公里耗油3.81升的最好成績力壓群雄。

至此“力帆杯SUV山地節(jié)油擂臺爭霸賽南寧站”接連兩場選拔賽已圓滿落幕，經(jīng)過兩場比賽的激烈角逐，每場前三名最好成績共計6名選手成功晉級12月22日的總決賽；本次力帆杯SUV山地節(jié)油擂臺爭霸賽將上演最后的巔峰對決。

縱觀兩階段選撥賽各分站比賽，力帆X60都取得了突出的成績，也體現(xiàn)出其在高綜合性能條件下的節(jié)油優(yōu)勢。選撥賽中力帆X60成績?nèi)绱藫屟�，其主要歸功于發(fā)動機和工程輕質(zhì)材料上。

獲勝選手上臺領獎

高性能1.8CVVT 全鋁發(fā)動機

力帆X60在自主品牌SUV車型中率先搭載了1.8CVVT全鋁發(fā)動機，采用同級車中最先進的VVT-i技術(shù)，最大功率98kw。該發(fā)動機由力帆汽車與英國里卡多公司共同研發(fā)，配備控制及執(zhí)行系統(tǒng)，系統(tǒng)對發(fā)動機凸輪的相位進行調(diào)節(jié)，使氣門開關時間隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化而變化，從而提高充氣效率，達到提高發(fā)動機功率的目的，使之兼得高功率與低能耗的雙重優(yōu)勢。與普通鑄鐵發(fā)動機相比，全鋁發(fā)動機強度高、重量輕、散熱性好、持久耐用，在帶來強勁動力的同時，還將經(jīng)濟燃油性提高了10%-15%，優(yōu)勢非常明顯。

活動現(xiàn)場

車身輕量化設計

為了盡量降低因車身重量帶來的汽油損耗，力帆X60整體車型進行了輕量化設計，大量采用了工程輕質(zhì)材料，通過整體化結(jié)構(gòu)有效控制部件數(shù)量，大大減輕了車身重量，降低了汽油損耗，節(jié)能省油表現(xiàn)更加突出。

比賽成績確認

巔峰對決即將上演

本次“力帆杯SUV山地節(jié)油擂臺爭霸賽”一改往日在某單一品牌間進行節(jié)油比賽的形式，邀請了各品牌的1.8L及1.8L以上汽油發(fā)動機、無增壓、無改裝的SUV車型均參與到本活動中，相互切磋，取長補短，共同發(fā)展。根據(jù)比賽規(guī)則，最終冠軍將獲得力帆汽車提供的一噸油大獎。

12月22日，巔峰對決即將上演，誰能笑傲群雄，我們拭目以待！ 

第二場入圍決賽三名選手