12月24日,標(biāo)致入門級(jí)硬頂敞篷跑車207CC自動(dòng)擋即將上市,并同時(shí)接受預(yù)定,此次標(biāo)致207CC自動(dòng)擋上市,將與標(biāo)致RCZ、308CC達(dá)成三款跑車同時(shí)在售的產(chǎn)品線,豐富了標(biāo)致進(jìn)口車在華銷售的產(chǎn)品陣營。預(yù)計(jì)售價(jià)在22萬至24萬區(qū)間。
從全球第一款硬頂敞篷跑車標(biāo)致401 Eclipse,到“最具性價(jià)比”的標(biāo)致206CC,再到最新的標(biāo)致308CC,硬頂敞篷跑車已是構(gòu)成標(biāo)致汽車文化的重要部分。標(biāo)致207CC作為206CC的延續(xù)版本,曾在2010年榮膺歐洲汽車市場硬頂敞篷跑車類銷量冠軍,與法網(wǎng)合作衍生的羅蘭•加洛斯版本也頗受好評(píng)。如今標(biāo)致207CC自動(dòng)擋車型即將登陸中國,其法式情調(diào)、時(shí)尚設(shè)計(jì)以及親民價(jià)格,加上自動(dòng)擋車型提升的駕駛舒適性和靈活性,對(duì)于國內(nèi)越來越多的有著個(gè)性品味需求,特別是鐘情于硬頂敞篷文化的消費(fèi)者,不能不說是一個(gè)難以忽視的誘惑。
作為標(biāo)致硬頂敞篷文化的又一次延續(xù),標(biāo)致207CC在為用戶提供了法式情調(diào)與時(shí)尚型格的同時(shí),其硬頂模式與敞篷車模式的25秒切換時(shí)間,以及移動(dòng)中可實(shí)現(xiàn)的敞篷開閉,同樣在所處市場中同樣頗具競爭力,這一點(diǎn)要?dú)w功于標(biāo)致作為敞篷車鼻祖的技術(shù)實(shí)力。硬頂敞篷設(shè)計(jì)的傳承同樣也體現(xiàn)在造型設(shè)計(jì)中, 標(biāo)致207CC延續(xù)標(biāo)致近年家族化設(shè)計(jì)方向,通過前臉與機(jī)艙蓋厚重的銜接,逐漸將力量感延續(xù)至整個(gè)車身,最銳利的線條出現(xiàn)在兩個(gè)獅眼頭燈上,側(cè)面看去頭燈造型十分尖銳,也是全身最能體現(xiàn)跑車動(dòng)感的地方。側(cè)面造型充分考慮了轎跑車和敞篷車兩種模式,較高的車尾和上揚(yáng)的腰線給了標(biāo)致207CC一種蓄勢待發(fā)的動(dòng)感。標(biāo)致207CC尾部的線條都采用了較為厚實(shí)圓潤的線條,寬厚的尾部使乘客的安全感有所增加。
從標(biāo)致206CC、307CC到如今極顯個(gè)性的標(biāo)致207CC和浪漫、優(yōu)雅的標(biāo)致308CC,一系列設(shè)計(jì)驚艷、工藝卓越的硬頂敞篷跑車,奠定了標(biāo)致汽車該領(lǐng)域領(lǐng)先品牌的地位。如今, 標(biāo)致207CC自動(dòng)擋即將登陸國內(nèi),不僅將為國內(nèi)消費(fèi)者提供了更多硬頂敞篷車型的選擇,同時(shí)也為標(biāo)致進(jìn)口車在該細(xì)分市場的發(fā)展開辟了更廣闊的空間。
此次標(biāo)致207CC上市同時(shí)還將展開網(wǎng)絡(luò)搶拍活動(dòng)。詳細(xì)活動(dòng)參與方式請(qǐng)關(guān)注標(biāo)致中國官方網(wǎng)站:
http://207cc.peugeot.com.cn/。
標(biāo)致是唯一開展全方位出行服務(wù)的汽車品牌,產(chǎn)品覆蓋乘用車,商用車,摩托車,自行車和全套配套服務(wù)。標(biāo)致業(yè)務(wù)目前遍及全球160個(gè)國家和地區(qū),擁有1萬個(gè)聯(lián)絡(luò)點(diǎn)。標(biāo)致在世界各地展現(xiàn)的是激情與卓越的完美結(jié)合。在2010年標(biāo)致銷量達(dá)214.2萬輛,鞏固了世界上第一大法國汽車品牌的地位,銷售量增加16.3 %,占據(jù)世界市場份額的3%。憑借著200年的悠久歷史,標(biāo)致在2010年推出了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格和全新的品牌形象,進(jìn)一步豐富了其產(chǎn)品線,并展現(xiàn)出其在全世界大力發(fā)展的雄心。
鑒于PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在中國的強(qiáng)勁發(fā)展,集團(tuán)在中國成立全資子公司——標(biāo)致雪鐵龍(中國)汽車貿(mào)易有限公司。其中,標(biāo)致中國主要負(fù)責(zé)標(biāo)致在中國的進(jìn)口車業(yè)務(wù)。
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