在這個價位的此類車型中，內(nèi)飾風格主要還是以簡潔為主，從左側(cè)貫穿到右側(cè)的大塊裝飾面板，讓歐力威擺脫了傳統(tǒng)俗套的設計風格，看起來更加的時尚，頗有一絲甲殼蟲的那種味道。而中控部位多媒體機頭與空調(diào)面板的銜接也并沒有采用平行碼放的設計，視覺效果還是非常不錯的。

做工方面對于這樣一個價位的車，其實我們并沒有過多的要求，材料方面基本采用的基本都是硬塑料材質(zhì)，但廠家在這方面還比較細心，對材質(zhì)的紋路進行了一定的考究，使得整體塑料質(zhì)感比想象中要好很多。并且根據(jù)廠家的消息得知，后續(xù)歐力威還將提供各式各樣的面板可供客戶選擇。

方向盤采用了簡單的三幅型設計，大小的尺寸遇粗細非常合適，手感還是非常不錯的，中間的標志也采用的是長安商用專屬的LOGO，不過唯一遺憾的是兩側(cè)并沒有配備多功能按鍵。

儀表盤采用了三圓疊加的設計，中央最大的為時速表，表底為180KM/h，而右側(cè)的屏幕雖然沒有采用彩色顯示，但是可以對油耗以及各類行車信息進行顯示，非常實用，并且尺寸大小也是非常不錯的。

中部多媒體機頭的設計感很強，乍一看還有一點寶馬的味道，如果只從細節(jié)來看的話，你絕對想象不出歐力威的外觀是這個樣子的。而從功能來看的話，雖然沒有什么高科技可言，但滿足日常的實用已經(jīng)足夠了。

遮陽板的尺寸是這會比較讓我意外的一個地方，這樣打的遮陽板是我們在平常的車型上很難見到的，從此可以看出長安這次在歐力威的身上并沒有偷工減料的行為。

主駕門板上的的一些操作按鍵功能還是非常豐富的，比起前不久試駕的某輛只裝配了兩個電動車窗控制按鍵的車型來說，長安表現(xiàn)的還是非常厚道的，并且兩側(cè)可電動調(diào)節(jié)的后視鏡，為駕駛員帶來了極大的方便。