新自由艦：綜合性價(jià)比高

指導(dǎo)價(jià)：3.89萬(wàn)-4.49萬(wàn)

作為目前吉利保有量最大的車(chē)型，自由艦自上市8年來(lái)在小車(chē)型市場(chǎng)上的銷(xiāo)量一直名列前茅。此次新自由艦的推出將繼承皮實(shí)耐用、高性價(jià)比的特點(diǎn)領(lǐng)跑整個(gè)小型車(chē)市場(chǎng)。

外觀方面，新自由艦車(chē)身尺寸上長(zhǎng)寬高分別為4152mm*1680mm*1440mm，軸距為2434mm，典型的三廂小車(chē)的尺寸。前臉部分，新自由艦依然采用了歐式風(fēng)格的經(jīng)典設(shè)計(jì)，乍一看與奔馳老S級(jí)有些許相似，鍍鉻的中網(wǎng)上“吉利”的被“全球鷹"的LOGO取而代之，看上去也更具特色。

內(nèi)飾采用灰黑相間的主色調(diào)，輔以亮銀色配件的點(diǎn)綴，看上去雖然比較樸素，但卻給人十分舒適的感覺(jué)。中控臺(tái)功能區(qū)域相對(duì)清晰明確，上面是音響控制區(qū)，下面是空調(diào)控制區(qū)。針對(duì)較高配的車(chē)型，新自由艦采用了鋁拉絲鈦銀飾板的運(yùn)用，更符合年輕消費(fèi)者的需求。四幅的方向盤(pán)簡(jiǎn)單而實(shí)用，同時(shí)增加了銀色裝飾，質(zhì)感有所提升。儀表盤(pán)則采用了一體式跑車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)可根據(jù)車(chē)速進(jìn)行變色，很具特色。

配置方面，新自由艦全系車(chē)型僅僅標(biāo)配了車(chē)內(nèi)中控鎖和遙控鑰匙這兩項(xiàng)基本安全配置，而像兒童安全座椅接口和倒車(chē)?yán)走_(dá)則是全系車(chē)型均沒(méi)有的配備，從這點(diǎn)可以看出新自由艦在配置方面并非強(qiáng)項(xiàng)。如果考慮到駕車(chē)的安全性，那么頂配的1.5MT運(yùn)動(dòng)型更加值得選擇，雖然比1.3MT時(shí)尚型貴了兩千元，但配置多了ABS+EBD、鋁合金輪轂和大燈高速可調(diào)，2000塊的差價(jià)帶來(lái)了更好的動(dòng)力和和更安全的配置所以應(yīng)該花。

在舒適性配置方面，新自由艦不乏賣(mài)點(diǎn)，其全系車(chē)型配備的真皮座椅、座椅高低可調(diào)、方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)和外接音源接口都是同級(jí)的大多車(chē)型所不具備的，足以體現(xiàn)新自由艦的高性價(jià)比�？臻g方面，新自由艦頭部空間不盡如意，但是腿部的空間還是比較寬敞的，基本能達(dá)到同級(jí)車(chē)型的中等水平。

儲(chǔ)物空間方面，新自由艦的設(shè)計(jì)比較合理，雖然不多但已夠用。新自由艦的常規(guī)后備廂容積能夠滿足日常使用，只是后排座椅并不能放倒，因而在一定程度上影響了空間的靈活度和實(shí)用性。

動(dòng)力方面，新自由艦搭載了1.0L、1.5L兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，老款自由艦1.3L車(chē)型還將繼續(xù)銷(xiāo)售。新自由艦的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)具備CVVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，最大功率68馬力，最大扭矩88牛米。1.5L為VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102馬力，最大扭矩136牛米，在油耗和動(dòng)力輸出表現(xiàn)良好，對(duì)城市路況更加適應(yīng)，盡管如此，相比同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)仍然不足以稱道，只能處于中下游水平。

小結(jié)：作為小車(chē)型市場(chǎng)的“當(dāng)紅小生”，新自由艦一直擔(dān)當(dāng)著吉利全球鷹在銷(xiāo)量方面的重要角色。而新自由艦的推出也勢(shì)必要將皮實(shí)耐用和高性價(jià)比進(jìn)行到底，同級(jí)別中，其低廉的起售價(jià)、突出的性價(jià)比以及便宜的維修保養(yǎng)費(fèi)用和使用成本都與它的成功有著密不可分的聯(lián)系。雖然動(dòng)力表現(xiàn)似乎成為了它的一個(gè)軟肋，不過(guò)經(jīng)濟(jì)的燃油性也使它成為了眾多家庭消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的代步車(chē)型。

編輯總結(jié)：其實(shí)，雖說(shuō)五萬(wàn)元的買(mǎi)車(chē)預(yù)算不多，但是價(jià)格在五萬(wàn)元的車(chē)型現(xiàn)在卻不少。今天我們提到的幾款車(chē)型都是近來(lái)或者之前比較熱門(mén)的車(chē)型，本篇文章中未涉及的車(chē)型中也不乏口碑不錯(cuò)的車(chē)型。此次夏利N7的上市，可謂又給這個(gè)區(qū)域注入了新鮮的血液，綜合同價(jià)位的車(chē)型相比較，它也有著自己的特色和優(yōu)勢(shì)。究竟日后的銷(xiāo)量表現(xiàn)會(huì)如何，我們還是拭目以待。