風暴來襲。自去年12月上市以來，北京現(xiàn)代的最新旗艦產(chǎn)品——豪華城市SUV全新勝達，已經(jīng)國內(nèi)刮起了一陣時尚與力量并重的“現(xiàn)代旋風”。根據(jù)北京現(xiàn)代官方數(shù)據(jù)，今年前4個月，全新勝達已經(jīng)累計銷售24465輛。聯(lián)系到北京現(xiàn)代內(nèi)部制訂的全年8萬輛的銷量目標，全新勝達可以說是步步為營，曙光在望。

全新勝達的熱銷，也帶動了國內(nèi)豪華城市SUV市場的升溫。在SUV市場逐漸走向細分化、品牌化的今天，全新勝達能夠給這個市場帶來怎樣的沖擊呢？

SUV細分化，城市豪華SUV崛起

SUV毫無疑問是中國車市蛋糕中最誘人的一塊。自2003年以來，SUV在中國已經(jīng)高速增長了10年時間，如今依然熱度不減�？v觀今年1-4月的中國車市，SUV再次成為最大的細分市場亮點。1-4月，我國乘用車共銷售586.45萬輛，同比增長16.15%。在細分品種中，轎車銷售395.34萬輛，同比增長14.54%，SUV則銷售86.14萬輛，同比增長44.06%，增幅遠遠高于轎車。

“天下熙熙，皆為利來；天下攘攘，皆為利往”。SUV市場前景如此美好，各大車企自然趨之若鶩。以不久前剛剛閉幕的上海車展為例，多達數(shù)十款全新SUV車型的亮相，就呈現(xiàn)了一場熱鬧的“SUV盛宴”。

分析表明，SUV在中國走過了一個逐步細分化、高端化的發(fā)展路線。2003年開始，隨著社會財富的增加，私人汽車開始普及，SUV也迎來了高速發(fā)展，市場對實用性強、綜合性能高的經(jīng)濟型SUV需求最為突出。

2005-2010年，伴隨著一批城市新興消費群體的出現(xiàn)，城市型SUV開始崛起。城市型SUV以轎車化底盤、舒適性、多功能為主要特征，本田CR-V、豐田RAV4、北京現(xiàn)代途勝是其中的典型代表。

過去三年來，隨著消費者需求的進一步提升，更大尺寸、更豪華舒適的豪華城市SUV又開始興起，其代表包括北京現(xiàn)代全新勝達、雪佛蘭科帕奇、豐田漢蘭達等。

豪華城市SUV的目標客戶群被定義為事業(yè)有成、重視生活品質(zhì)、追求高檔品位、重視家庭、喜歡越野或旅行的精英人士。隨著中國經(jīng)濟的快速穩(wěn)定發(fā)展，這一消費人群的數(shù)量將進一步增加，這使得豪華城市SUV成為改善性購車需求、全家出行需求的首選，也成為SUV領(lǐng)域成長最快、最引人關(guān)注的板塊。

全新勝達：笑傲豪華城市SUV江湖

作為北京現(xiàn)代在“新十年”征程投放的第一款重磅產(chǎn)品，全新勝達身上背負的戰(zhàn)略使命可謂重大。不過，嗅到豪華城市SUV商機的并非北京現(xiàn)代一家，包括一汽豐田、上海大眾、上海通用等品牌都在該領(lǐng)域投下重兵，全新勝達如何實現(xiàn)漂亮突圍呢？

產(chǎn)品力依然是全新勝達搏殺市場的核心競爭力。全新勝達是北京現(xiàn)代迄今為止最豪華、最高端的車型，定位為“T動力全尺寸豪華SUV”，整體設(shè)計強調(diào)“外剛內(nèi)柔”的合二為一，無論外形、動力、配置都全面領(lǐng)先同級車型。

外觀是全新勝達打動客戶的“敲門磚”。全新勝達以現(xiàn)代汽車“流體雕塑”設(shè)計哲學為依托，采用從大自然中獲得靈感的“Storm Edge”風暴前沿設(shè)計理念，實現(xiàn)了強大硬朗和時尚細膩的完美平衡，體現(xiàn)了豪華SUV“外剛內(nèi)柔”的高級品質(zhì)。

動力系統(tǒng)是全新勝達的“新式武器”。全新勝達是北京現(xiàn)代引入“T”動力的首款車型，其2.0T增壓發(fā)動機由于運用了渦輪增壓技術(shù)，可以在6000rmp擁有180 Kw 的最大功率，以及在1750-4000rmp區(qū)間，得到350Nm的最大扭矩。這樣的動力參數(shù)，超越了市面上大多數(shù)2.4L排量的SUV產(chǎn)品的動力性能，它意味著更佳的加速性能和操控感受。

空間則是全新勝達完勝眾多對手的“殺手锏”。全新勝達采用全尺寸設(shè)計，提供可選三排7座的內(nèi)部配置，憑借4725mm*1880mm*1686mm的車身尺寸和2700mm超長軸距，即便在搭載7人的情況下，全新勝達仍能滿足駕乘者的最佳舒適體驗，尤其為后排乘客提供充裕的腿部空間，實現(xiàn)了超越同級的舒適感受。

作為北京現(xiàn)代致力于提升品牌力的嘔心之作，時尚不失硬朗的外觀設(shè)計、超越同級的空間表現(xiàn)、強勁的動力性能，構(gòu)成了全新勝達超人一等的產(chǎn)品力。憑借其超強的產(chǎn)品力，全新勝達有望對高端SUV市場的現(xiàn)有格局造成有力沖擊。今年前4個月，全新勝達累計銷售24465輛，月均銷量超過6000輛，在前4個月的豪華城市SUV排行中，全新勝達僅次于本田CRV、大眾途觀、奧迪Q5和漢蘭達，排名第5。這個成績對于一個剛剛上市不滿半年的新產(chǎn)品來說，已經(jīng)是相當優(yōu)異的成績。

2013年，是北京現(xiàn)代新十年的開端，也是“品牌元年”，提升品牌將是北京現(xiàn)代的戰(zhàn)略重心。包括全新勝達、第八代索納塔、中高級轎車MISTRA名圖、ix35和新途勝在內(nèi)的“D+S”車型，將共同擔負起提升北京現(xiàn)代品牌的重任。

而旗艦的表現(xiàn)往往決定整個艦隊的表現(xiàn)，這意味著，全新勝達將在北京現(xiàn)代的通盤戰(zhàn)略中占據(jù)核心地位。在SUV市場競爭日益加劇的今天，全新勝達將憑借自身卓越的產(chǎn)品力，奏響SUV車市的最強音。