● 上海大眾斯柯達(dá)昊銳

指導(dǎo)售價(jià)：17.19-24.39萬(wàn)元

優(yōu)惠幅度：3萬(wàn)元左右

車型特色:人性化出色

昊銳擁有斯柯達(dá)家族特色，大氣厚重，同時(shí)頗有幾分經(jīng)典車形象，雖然不及大眾旗下同級(jí)車型更加新穎動(dòng)感，但是同為PQ46平臺(tái)的產(chǎn)品，昊銳的性價(jià)比顯然更出色，無(wú)論是定價(jià)還是優(yōu)惠幅度都超過(guò)了邁騰和帕薩特。

內(nèi)飾方面，昊銳還是維持了德系車型嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，只是沒(méi)有配備電子手剎，讓人感覺(jué)還是有些落后于時(shí)代。

和其他大眾車型一樣，昊銳也擁有1.4T，1.8T以及2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)和調(diào)校完全一致，區(qū)別就是，只有1.4T配備了7速DSG變速箱，而1.8T與2.0T則是配備了6速手自一體變速箱，雖然換擋效率與平順?lè)矫娌患癉SG，但可靠性更突出。至于駕駛方面，昊銳和帕薩特與邁騰差別不大，都是偏向舒適性，但是適當(dāng)激情操控也可以滿足。

空間是昊銳一大亮點(diǎn)，2761mm軸距通過(guò)巧妙布置，對(duì)于大多數(shù)乘客而言，其后排兩拳的腿部空間和超過(guò)一拳有余的頭部空間非常舒適。更重要的是，昊銳的后排地板中央凸出明顯比帕薩特或邁騰更低，中間乘客舒適性由此大大增強(qiáng)。昊銳的Twindoor后備廂設(shè)計(jì)巧妙且實(shí)用，通過(guò)簡(jiǎn)單的操作車主即可改變后備廂的開(kāi)啟方式，在普通三廂或掀背形式中任意切換。這種方式既不占用后排C柱空間又能提升靈活性，一舉兩得。轉(zhuǎn)換過(guò)程都是電控的，輕輕便利。

小結(jié)：雖然斯柯達(dá)品牌影響力不及大眾，但實(shí)際上除開(kāi)外觀不算時(shí)尚外，昊銳其實(shí)還是很實(shí)惠的，無(wú)論是動(dòng)力還是制造工藝，都源自于大眾主流技術(shù)。加上掀背式與正常三廂的后備廂巧妙轉(zhuǎn)換，昊銳這個(gè)車型是比較實(shí)惠的。需要提醒大家的是，速派在技術(shù)方面相對(duì)于昊銳并無(wú)實(shí)質(zhì)提升，但新車卻沒(méi)有多大優(yōu)惠，因此針對(duì)昊銳清倉(cāng)銷售最佳時(shí)期來(lái)說(shuō)，這是購(gòu)買這款高性價(jià)比德系中型車的最佳時(shí)期。