廣汽傳祺GS5
傳祺GS5整體造型設(shè)計上,以雪豹為設(shè)計靈感,車身線條簡潔硬朗、富有張力,在光與影的流動間完美勾勒出“雪豹”動感又不失優(yōu)雅的外觀。引擎蓋上隆起的筋線逐漸收縮至進(jìn)氣口LOGO處,與下進(jìn)氣口向左右伸展的線條完美匹配,構(gòu)勒出一張極富仿生學(xué)動感的前臉。
傳祺GS5側(cè)圍肩線如行云流水,仿若雪豹捕獵般充滿力量的腰線向后延伸,營造蓄勢待發(fā)的車身姿態(tài),車身下圍的黑色曲線運動包圍設(shè)計附合了這種俯沖式的側(cè)身主題。車頂?shù)匿X合金行李架與整個車身的線條吻合且從視覺上提高了車身高度,車尾溜背式的設(shè)計則讓整個車身顯得尤為優(yōu)雅,從車頂延伸出的少許尾翼則突顯了車身動感的基因。
傳祺GS5內(nèi)飾設(shè)計主要以黑色調(diào)為主,同樣是展翅式的設(shè)計和外觀相呼應(yīng),加之上銀白色包邊修飾和藍(lán)色的氛圍燈,令整體空間沉穩(wěn)大氣且不失活力,順應(yīng)目前的內(nèi)飾設(shè)計潮流。從中控臺到門板的材質(zhì)來看,盡管是塑料用材,但并未給人廉價的感覺,做工精致部件結(jié)合緊密,在整體感覺上即便和合資品牌比較也相當(dāng)有競爭力。
傳祺GS5使用了2.0L發(fā)動機,具備全新的DCVVT的技術(shù),在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)左右,發(fā)動機便發(fā)出接近85%的最大扭矩,對于城市使用還是比較合適的。懸掛方面則是使用了前雙叉臂后多連桿的獨立懸掛結(jié)構(gòu),整體偏向舒適的調(diào)教,在高速變線以及高速過彎的時候懸掛韌性以及側(cè)傾角度都令人滿意,它在駕駛中給人更多的感覺是扎實。
在2012年度第2批車型C-NCAP評價結(jié)果中,廣汽乘用車首款城市SUV傳祺GS5獲得49.1分,榮獲五星安全評價。
廣汽傳祺GS5正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗得分15.11分;正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗得分16分;可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗得分16分;加分項得分為2分。
傳祺GS5采用了GAC高強度車身結(jié)構(gòu)設(shè)計;全車配備5個三點式安全帶,具備預(yù)拉緊和負(fù)荷限制等多項功能;6安全氣囊及SUV中領(lǐng)先超短剎車距離。
編輯點評:
傳祺GS5是廣汽集團(tuán)的第一款自主SUV,在上市之前其可以說賺盡了眼球,而發(fā)布后較高的價格又讓大家望而卻步。與其他品牌相同定位的SUV相比,傳祺GS5的確要貴了1-2萬元,不過在配置方面占有一定的優(yōu)勢,基于阿爾法羅密歐的底盤與發(fā)動機技術(shù)也感覺很可靠,而且精致的做工可以媲美合資車型,畢竟廣汽集團(tuán)在合資車方面累積了大量的經(jīng)驗。如果你尋求小眾,追求品質(zhì),傳祺GS5還是很值得推薦的,畢竟從傳祺的口碑來看,各方面均有不錯的傳頌。
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