動(dòng)力/底盤(pán)對(duì)比

動(dòng)力和底盤(pán)結(jié)構(gòu)方面，兩車(chē)差異比較大。其中瑞納提供了1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配的變速箱為5MT和4AT兩種。雖然則提供了1.5L自然吸氣和1.5T缸內(nèi)直噴+渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了5MT、6MT和6DCT（6速雙離合器）三種。

　　文章所對(duì)比的這兩款車(chē)型，瑞納采用的是1.4L+4AT的組合，而速銳用的則是1.5T+6DCT的組合，因此從發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看，無(wú)論最大功率還是扭矩都是速銳占優(yōu)。

　　在實(shí)際駕駛中，瑞納1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出不錯(cuò)的實(shí)力，起步以及中低速的時(shí)候駕駛感受都非常輕松，包括油門(mén)和剎車(chē)踏板也都很輕盈，在城市道路行駛中能帶來(lái)更多的舒適性；而速銳1.5T車(chē)型行駛中，油門(mén)響應(yīng)略顯遲暖，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲較大，提速慢。到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉高時(shí)才能感受到渦輪的介入，動(dòng)力也變得更加順暢，但不會(huì)給你帶來(lái)更多的激情。

 　　全文總結(jié)：

 　　無(wú)論是瑞納還是速銳，都是作為合資小型車(chē)以及自主品牌緊湊型車(chē)中的佼佼者，外形、內(nèi)飾誰(shuí)更好看，這得由消費(fèi)者自己的喜好來(lái)判斷了。在性?xún)r(jià)比方面，如果只拿兩車(chē)來(lái)做對(duì)比的話(huà)，那相對(duì)要晚些上市的速銳更有優(yōu)勢(shì)。

　　雖然我們今天對(duì)比的兩款車(chē)型，包括從定位到適應(yīng)人群都有所不同，但相同的價(jià)格會(huì)讓你有選擇的機(jī)會(huì)。當(dāng)然，瑞納作為合資品牌小型車(chē)從品牌到技術(shù)都會(huì)更加成熟，不然也不會(huì)在國(guó)內(nèi)受到如此熱捧；至于速銳，它在人性化、用料以及科技配置方面表現(xiàn)同樣出色，并擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，最關(guān)鍵價(jià)格也實(shí)惠。如果不去考慮品牌，單從車(chē)型價(jià)格以及動(dòng)力上的話(huà)，那么速銳將是不二人選。