成交價(jià)10萬元相信是很多第一次購車的消費(fèi)者所作出的預(yù)算，而往往實(shí)用的家庭轎車會(huì)比較受歡迎，三廂的A級(jí)車最符合條件同時(shí)也擁有更多的選擇。隨著自主品牌越來越得到認(rèn)可，改變了過往國內(nèi)市場(chǎng)合資品牌獨(dú)大的格局。本文我們選取了V5菱致、奔騰B50、凱越和悅動(dòng)這四款車型進(jìn)行對(duì)比，分析這幾款車型的各自特點(diǎn)。

●外觀設(shè)計(jì)差異化明顯

對(duì)于家用車，滿載出行的幾率還是比較高的，而車身的尺寸和軸距很大程度可以反映出車內(nèi)的空間。通過上表可以看出四款車之中，奔騰B50的尺寸在賬面上的優(yōu)勢(shì)較為明顯，凱越則是最為“緊湊”的一員，二著軸距相差了75mm；V5菱致和悅動(dòng)的參數(shù)則中規(guī)中矩，至于這四款車的實(shí)際乘坐空間數(shù)據(jù)，在后文會(huì)有進(jìn)一步的介紹。

V5菱致從上市之初就大打家用牌，在最近熱播的電視劇《小爸爸》中也頻頻露面。V5菱致除了最低配置的手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型之外，其余六款車型均配備了霧燈和時(shí)下流行的LED日間行車燈，得益于流暢的車身線條設(shè)計(jì)，東南V5菱致的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.3的優(yōu)秀水平。尾燈采用了穿透力更強(qiáng)的LED光源。鍍鉻的雙排氣管設(shè)計(jì)為車輛的視覺動(dòng)感效果加分不少。

奔騰B50此前剛剛迎來了改款，前臉是新款車型改動(dòng)最大的地方。首先是中網(wǎng)加以簡(jiǎn)化，用平直的線條代替了老款菱形的設(shè)計(jì)。大燈的設(shè)計(jì)更加有神，遠(yuǎn)近光一體的透鏡式大燈也是新款車型增配的地方之一。車尾部的改動(dòng)并沒有車頭那般動(dòng)作大，如果仔細(xì)觀察，你會(huì)發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)杠下部也有些許的變化，改動(dòng)后的尾部相比老款更加精致，也更符合時(shí)代的特性。

凱越整體來說外觀的改進(jìn)不大，貫通式的下進(jìn)氣格柵取代了老款車型上下進(jìn)氣格柵與前霧燈分離式的設(shè)計(jì)。前臉上的U型線條也被取消，前臉變得更加簡(jiǎn)潔。側(cè)面轉(zhuǎn)向燈從后視鏡轉(zhuǎn)移至翼子板上，外后視鏡的樣式也與現(xiàn)款有所不同。相對(duì)前臉，凱越的尾部幾乎沒有變化，與舊款車型設(shè)計(jì)完全一致。

悅動(dòng)保險(xiǎn)杠造型也有相應(yīng)的變化，大型U型槽設(shè)計(jì)賦予前臉更強(qiáng)的立體感，較現(xiàn)款來的更加年輕。為使整體風(fēng)格更為和諧，新悅動(dòng)換上了更具流線型的外后視鏡設(shè)計(jì)，所集成的LED側(cè)轉(zhuǎn)向燈功能也一定程度上提高了行駛安全。相對(duì)于前臉的大刀闊斧改動(dòng)，尾部的變化要輕微許多，造型風(fēng)格沒有明顯的變化，只是更換造型的尾燈讓人多一分新鮮感，僅此而已。