消費(fèi)者在選擇愛(ài)車時(shí)，講求的是駕駛輕松以及行駛的平順性，所以越來(lái)越多的人喜愛(ài)購(gòu)置駕駛十分平順且擁有不錯(cuò)性價(jià)比的座駕。加減速、換擋、轉(zhuǎn)向這些基本功是平順駕駛的最基礎(chǔ)工程，在這方面的出色才能讓消費(fèi)者滿意。因?yàn)榇吮酒趯?duì)比評(píng)測(cè)就將全新捷達(dá)同花冠進(jìn)行對(duì)比，看看誰(shuí)的配置能夠脫穎而出，使駕駛更加平順舒適。

動(dòng)力部分，全新捷達(dá)的EA211的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭載著大眾汽車著名的6速Tiptronic變速箱，換擋迅速，輸出平順，幾乎沒(méi)有換檔的頓挫感。6速Tiptronic變速箱可以在車輛行駛過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)D、S和M三種模式的任意切換。切換至手動(dòng)模式（M），車輛駕控盡在掌握，此模式下還有檔位保護(hù)功能，駕駛者完全不必?fù)?dān)心換檔錯(cuò)誤。當(dāng)變速箱切換到S擋，油門則變得更加靈敏，換擋時(shí)機(jī)也提升至2500轉(zhuǎn)甚至是3000轉(zhuǎn)，深踩油門，變速箱很快就能領(lǐng)悟你的意圖，連降兩檔，尋求發(fā)動(dòng)機(jī)中深層的動(dòng)力源，S檔整體相比D擋有了明顯的提升，使得加速、并線、超車一氣呵成，能夠給予用戶更強(qiáng)的駕駛信心。

而花冠依然使用老款車型的四速自動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱，相較全新捷達(dá)，它的變速箱沒(méi)有那么平順，比較生澀，換擋過(guò)程不輕松，這對(duì)于一個(gè)在城市駕駛車輛的人來(lái)說(shuō)會(huì)相對(duì)比較疲勞。

另外，全新捷達(dá)還具備換擋提示功能，可以提示駕駛員最佳的換擋時(shí)間。這個(gè)功能并非簡(jiǎn)單的當(dāng)前擋位提示，它還具備升降擋的提示功能。當(dāng)車輛的轉(zhuǎn)速和擋位搭配正確時(shí)，行車電腦就會(huì)顯示當(dāng)前的擋位，比如說(shuō)車輛以3擋行駛，那么行車電腦就會(huì)顯示“3”；如果車輛以低速高擋或高速低擋行駛，那么行車電腦就會(huì)出現(xiàn)升降擋的提示。有效解決了駕駛員不合理?yè)Q擋導(dǎo)致的高油耗，同時(shí)更解決新手駕駛員的換擋難題。

在助力類型方面兩車則采用了相同的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，此系統(tǒng)在轉(zhuǎn)向過(guò)程中力度適中，既不像韓系車型輕的有些過(guò)頭，又不像傳統(tǒng)德系車給人偏沉的感覺(jué)，整體指向性不錯(cuò)，高速下的回饋力度也能很容易接受，并能夠保留不錯(cuò)的路感。其中更有隨速功能、主動(dòng)回正、摩擦補(bǔ)償、良好路感等控制；還相應(yīng)減少了零件數(shù)目，使得重量減輕了25%，更加利于裝配和維修；而且還有故障預(yù)警功能，在系統(tǒng)故障時(shí)，EPS不僅可以及時(shí)提示，還會(huì)按照默認(rèn)值進(jìn)行助力，讓用戶享受舒適靈敏的駕乘體驗(yàn)。

當(dāng)汽車行駛在易滑的路面上時(shí)，有些汽車加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪容易打滑；如果是后驅(qū)動(dòng)輪打滑，車輛容易甩尾；如果是前驅(qū)動(dòng)打滑，車輛方向容易失控。這都是沒(méi)有牽引力控制系統(tǒng)的緣故。全新捷達(dá)為了防止這些情況，保證用戶駕駛激情，還配備了花冠所缺失的牽引力控制系統(tǒng)。汽車打滑時(shí)，該系統(tǒng)依靠電子傳感器探測(cè)到車輛情況，隨之會(huì)發(fā)出一個(gè)信號(hào)，調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間、減小氣門開(kāi)度、減小油門、降擋或制動(dòng)車輪，從而使車輪不再打滑。不但可以提高汽車行駛穩(wěn)定性，而且能夠提高加速性，提高爬坡能力�？傊�，牽引力控制系統(tǒng)可以最大限度利用發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力矩，保證車輛起動(dòng)、加速和轉(zhuǎn)向過(guò)程中的穩(wěn)定性。

全新捷達(dá)與花冠伴隨著中國(guó)汽車的發(fā)展，同時(shí)也承接著一代接一代人的汽車夢(mèng)想。這兩款車與時(shí)俱進(jìn)，各個(gè)方面都已有了不止一星半點(diǎn)兒的提升。不過(guò)回歸本次對(duì)比，理性的說(shuō)，全新捷達(dá)的駕駛平順之感觸手可及，相較花冠更勝一籌。