現(xiàn)代朗動(dòng)

指導(dǎo)價(jià)：10.58-14.98萬(wàn)元

與法系車相反，韓系車倒一直是“脆”的代表之一，不過(guò)在最近的安全測(cè)試中，無(wú)論是ix35、智跑亦或者現(xiàn)在的朗動(dòng)、K3，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。成績(jī)是拿到了，不過(guò)真心不希望看到各種曝光的安全方面偷工減料行為。

從北京現(xiàn)代朗動(dòng)這個(gè)車型命名可以看出其和悅動(dòng)有著不少聯(lián)系，其實(shí)朗動(dòng)就是最新一代伊蘭特，和我們之前所熟悉的新三樣之一的伊蘭特以及后續(xù)的悅動(dòng)可謂是三代同堂。目前在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上，能夠三代車型同時(shí)一起銷售的并不多見。

相比以往伊蘭特或悅動(dòng)，繼承了現(xiàn)代最新流體雕塑的朗動(dòng)無(wú)疑更時(shí)尚一些。不過(guò)因?yàn)橹�前的中型車索納塔八早已經(jīng)詮釋了這種風(fēng)格，所以這次運(yùn)用在朗動(dòng)上也并不見得讓人驚訝了。朗動(dòng)的內(nèi)飾采用了現(xiàn)代最新的家族內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，與索納塔八有許多近似點(diǎn)，不過(guò)其中控設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)，看上去比那些中規(guī)中矩的車型更有亮點(diǎn)。

配置方面，朗動(dòng)不僅配備了前排座椅加熱功能，主駕駛還配備了座椅通風(fēng)功能，這在同級(jí)別還是非常罕見的，這項(xiàng)配置在炎熱的夏天有很大的實(shí)際意義，實(shí)用指數(shù)非常高。另外，朗動(dòng)還配備7英寸的觸摸顯示屏，屏幕分辨率較高，顯示十分清晰，并支持倒車影像，導(dǎo)航，多媒體播放等功能，不僅如此，朗動(dòng)還提供了USB/IPOD/AUX等外接接口。

朗動(dòng)2700mm的較長(zhǎng)軸距換來(lái)了同級(jí)車中相對(duì)更寬敞的后排空間，普通乘客的腿部空間達(dá)到了兩拳之多，這對(duì)于講究后排乘坐舒適的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言是一個(gè)明智決定。對(duì)于家庭使用者來(lái)說(shuō)，寬敞空間在全家一起出行時(shí)就會(huì)顯得非常重要。朗動(dòng)的后備廂也不是問(wèn)題，473升容積也不落后同級(jí)對(duì)手，內(nèi)部比較規(guī)則，只是缺乏任何后排座椅放倒功能則有些遺憾了。

朗動(dòng)搭載1.6Lγ發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8LNu發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L最大功率為93.8kw/6300rpm，峰值扭矩155.5Nm/4850rpm，對(duì)于朗動(dòng)來(lái)說(shuō)，這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)還是足夠了，匹配現(xiàn)代當(dāng)紅的6速手自一體，驅(qū)動(dòng)自重不大的朗動(dòng)綽綽有余。起步階段會(huì)感覺車身十分輕快，一旦需要加速超車時(shí)，動(dòng)力的響應(yīng)速度和提速效果也都讓人滿意。6速自動(dòng)變速箱這次匹配十分到位，不僅換擋積極，大多數(shù)情況下乘客是不會(huì)被換擋頓挫所打擾，油耗經(jīng)濟(jì)性也更理想。

朗動(dòng)的定價(jià)對(duì)于韓系車來(lái)說(shuō)是一個(gè)突破，盡管低配車型在安全和舒適配置上并不算豐富，但只要上了13萬(wàn)元價(jià)位以上，該有的功能都已經(jīng)配備齊全了。作為悅動(dòng)之上的又一款大空間高性價(jià)比韓系車，朗動(dòng)不僅將現(xiàn)代最新家族個(gè)性風(fēng)格發(fā)揮到了極致，實(shí)用方面也值得大多數(shù)人作為代步車型的選擇。