動力對比:兩車動力性能、底盤大致相當(dāng)
斯柯達(dá)昕動與日產(chǎn)騏達(dá)動力對比 | ||||
車型 | 斯柯達(dá)昕動 | 日產(chǎn)騏達(dá) | ||
發(fā)動機 | 1.6L | 1.6L CVVT | ||
最大功率(kW/rpm) | 81/5800 | 93/5600 | ||
最大扭矩(Nm/rpm) | 155/3800 | 154/4000 | ||
變速箱 | 6速自動 | CVT無級變速 | ||
制表:廣西汽車網(wǎng) |
昕動提供了1.6L和1.4T兩種動力單元供消費者選擇,其中1.6L車型采用了EA211系列發(fā)動機,最大功率81kW/5800rpm,峰值扭矩155N.m/3800rpm,官方0-100km/h加速時間為11.8秒。
斯柯達(dá)昕動對比日產(chǎn)騏達(dá)
騏達(dá)除開配備強勁的1.6T發(fā)動機外,更多人選擇了1.6L自然吸氣動力,最大功率93kW/5600rpm,峰值扭矩154N.m/4000rpm,官方0-100km/h加速時間為11.7秒。至于兩車油耗,差別不是太大,都屬于經(jīng)濟實用類型。
斯柯達(dá)昕動對比日產(chǎn)騏達(dá)
變速箱方面,昕動配備了6速自動變速箱,不具備手動功能,但擁有S運動擋,在S模式下?lián)Q擋轉(zhuǎn)速提升,能夠獲得一定的駕駛樂趣。騏達(dá)則配備了CVT無級變速箱,平順舒適方面無可挑剔。實際上,兩車的變速箱都有自己的優(yōu)缺點,但在同級來看,已經(jīng)是最高的水準(zhǔn)了,可以說不分伯仲。
昕動配備后扭力梁懸掛
騏達(dá)配備后扭力梁懸掛
底盤方面,兩車都配備了前麥弗遜與扭力梁的前后懸掛系統(tǒng),不同的是,昕動的懸掛調(diào)校注重韌性,所以舒適和操控結(jié)合的比較令人滿意。騏達(dá)則保持了日產(chǎn)一貫的柔軟和舒適,同時也不會讓懸掛系統(tǒng)徹底的柔和。
總結(jié):
通過以上種種對比,我們發(fā)現(xiàn)斯柯達(dá)昕動和日產(chǎn)騏達(dá)在外觀內(nèi)飾方面雖然有著各自特色,但他們都是走的實用路線,所以喜好就根據(jù)消費者自身的審美來決定了。而動力、變速箱以及底盤方面,昕動與騏達(dá)差別不是太大,可以說是棋逢對手。
斯柯達(dá)昕動
真正的用車差別在于空間和配置方面,昕動空間方面表現(xiàn)更為均衡一些,在配置上走的是較為實用的路線。而騏達(dá)的后排空間確實因為軸距緣故變得稍微理想一些,而配置方面也是走的差異化風(fēng)格。
日產(chǎn)騏達(dá)
當(dāng)然,每個消費者的考慮角度不同,喜好也不盡然,所以對于兩車之間的差異,還真得好好考慮一下,到底如何抉擇,這個答案還是對兩車意向的人們來決定好了。
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