推薦車型：東風(fēng)日產(chǎn)陽光

指導(dǎo)價格：7.98-11.28萬元

市場優(yōu)惠：0.8萬元

新陽光的外觀不算十分出眾，在很多細(xì)節(jié)方面都借鑒了日產(chǎn)其它車系的元素，如延續(xù)家族前臉的倒梯形進(jìn)氣格柵設(shè)計，以及鐮刀型的尾燈造型等。

雖然造型平庸，但是在其緊湊的車身中卻實現(xiàn)了超越同級的內(nèi)部空間，只有坐到車內(nèi)，才能理解為什么A柱的夾角會如此之大，車頂?shù)木�條為什么總是有些突出，讓外觀為空間讓路，是其最大的特點。

車內(nèi)的用料并不讓人滿意，和主流的合資緊湊型車相比略有差距，我想這就是我們常說的一分錢一分貨吧，誰讓人家賣的就是合資小型車的價格呢。

后排空間是陽光最大的賣點，花不到十萬買輛合資緊湊型車已經(jīng)很誘人了，而陽光在后排空間上甚至有向中型車靠攏的趨勢。編輯的表情雖然有些夸張，不過車輛的空間表現(xiàn)確實不錯，這也是日產(chǎn)這幾款主力車型的共同特點。

就像減肥只能少吃多運(yùn)動一樣，想要讓發(fā)動機(jī)更加經(jīng)濟(jì)節(jié)油，提高燃燒效率是不二的法門。歐美廠商正不斷的將渦輪增壓器安裝在更小的發(fā)動機(jī)上，而日系廠商則沒有完全放棄對自然吸氣發(fā)動機(jī)的挖掘，陽光所采用的HR15DE發(fā)動機(jī)除使用雙可變氣門正時技術(shù)外，還將每缸的噴油嘴數(shù)量加至兩個，這樣可以使噴出油粒更加細(xì)小、與空氣的混合也更加充分，從而進(jìn)一步提高燃油效率。

變速箱方面車輛擁有5擋手動變速箱和一款全新的CVT變速箱可供選擇。其中CVT變速箱是與JATCO共同開發(fā)的全新型號，增加了一組副變速機(jī)構(gòu)使得最大傳動比達(dá)到7.3:1。