說到來自韓國的起亞K3,不少人還是對韓國車遲疑觀望的態(tài)度,但我想說的是雖然當(dāng)年韓國車起步時,很多車型的外觀都是模仿日本車,但憑著聰明的市場策略和出眾的性價(jià)比,以及韓國人自己慢慢找到的定位和設(shè)計(jì)理念,起亞和現(xiàn)代還是在汽車界站穩(wěn)了腳跟。近年來在中國的銷量也是有增無減,而起亞K3又是在緊湊級中不僅配置豐富、外型激進(jìn)的運(yùn)動化設(shè)計(jì),更討現(xiàn)在年輕人喜歡,加上合理的定價(jià),K3還是非常值得選擇。
總結(jié):總得來說這四款車都是都在15萬的緊湊型合資車型中,都算是在外觀,配置以及口碑上較為不錯的車型。就單一車型來看,具有運(yùn)動基因的豐田雷凌更則屬于那些注重運(yùn)動的消費(fèi)者。日產(chǎn)軒逸無疑是一款老少皆宜的選擇,本田凌派和起亞K3則更適合追求時尚的人群。