（廣西汽車網(wǎng) 訊）雷凌和凌派注定是省油舒適緊湊車級別的直接競爭對手，因為他們有太多的巧合，真不知道這是人為還是天注定？首先，雷凌屬于廣汽豐田旗下第一款緊湊車，而凌派則是廣汽本田推出的首款緊湊車，兩個車型背后都擁有廣汽的身影，并且都是各自品牌在廣汽的首款緊湊車。其次，雷凌和凌派的車型命名中都有一個“凌”字，這不但讓兩車關(guān)系拉近，更是擁有上升和高出一頭的意思。最為值得指出的是，雷凌和凌派在定位相當(dāng)且售價有較多交集的前提下，均針對年輕消費群體做了許多切實可行的工作，如此一來，兩車之間的直接對抗已經(jīng)無法避免。

雷凌作為廣汽豐田推出的第一款全新緊湊車，與一汽豐田的全新卡羅拉屬于一個平臺，但是它源自美版的全新卡羅拉車型，因此在外觀和用車風(fēng)格上會有一些差異。

廣汽豐田雷凌

不久前的7月28日，雷凌正式上市，其包括1.6L和1.8L兩款不同排量發(fā)動機，共計有8款車型可供選擇，售價區(qū)間為10.78-15.98萬元。

廣汽本田凌派

凌派作為廣汽本田全新開發(fā)的首款緊湊車，早在2013年6月26日已經(jīng)上市，其全系均均匹配相同的一款1.8L發(fā)動機，共計有4款不同版本可供選擇，官方售價為11.48-14.98萬元。兩車一對比，很顯然，凌派出道時間比雷凌更早，不但擁有較大市場影響力，更通過不錯的銷量積累了人氣和口碑。

處于動力方面的考慮，雷凌和凌派的較量將主要集中在1.8L車型上，而這樣一來，雷凌售價提升到了13.98-15.98萬元區(qū)間，并且只有3款車型選擇，而凌派本身全系就僅僅提供1.8L車型而已，因此反而憑借4款不同配置版本以及更低的定價區(qū)間搶占了上風(fēng)。另外，兩車市場行情還有一些區(qū)別，凌派擁有數(shù)千元的讓利優(yōu)惠，而雷凌作為剛剛上市不久的新車，暫時還未有直接的降價舉措。