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越級(jí)的多面手,君越與帕薩特的終極角逐

2014年9月23日來(lái)源:廣西汽車(chē)網(wǎng)

對(duì)于國(guó)內(nèi)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)上最為熱門(mén)的幾個(gè)品牌莫過(guò)于別克、大眾、本田等合資品牌了。上海大眾在2012年推出了NMS全新一代帕薩特,而上海通用別克則在2013年6月推出了全新君越。作為滬上的近鄰,兩款車(chē)型皆有著穩(wěn)重大氣的外觀及主打?qū)挸ㄊ孢m的駕乘空間,雙方都在拼搶著家用與商務(wù)兩大市場(chǎng)份額,競(jìng)爭(zhēng)激烈不言而喻。

這一次我們將兩車(chē)的2014年型車(chē)再拉來(lái)做一次對(duì)比,是因?yàn)樯虾Mㄓ脛e克在“金九銀十”的傳統(tǒng)銷售旺季,在全國(guó)范圍內(nèi)600余家經(jīng)銷商推出了“超越想象——2014別克君越年度回饋行動(dòng)”,其中2.4L入門(mén)款舒適領(lǐng)先型車(chē)型優(yōu)惠至19.99萬(wàn),令一直享有“全能之王”和“性價(jià)比之王”的君越的性價(jià)比進(jìn)一步提升。

僅從價(jià)格上看,君越和傳統(tǒng)B級(jí)車(chē)帕薩特相比,似乎已經(jīng)先領(lǐng)先了一步,但君越作為“全能之王”,領(lǐng)先的不僅僅是價(jià)格。

首先,從外觀上看,在視覺(jué)感受上君越的車(chē)身設(shè)計(jì)飽滿,尤其是進(jìn)氣格柵,雖然依然是傳統(tǒng)的直瀑式設(shè)計(jì),但整體更加外擴(kuò)、更飽滿挺立,視覺(jué)效果更加豪華;另外君越的車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到5005毫米,比肩傳統(tǒng)的中大型轎車(chē),再加上2837毫米的軸距,營(yíng)造出出色的車(chē)廂空間和腿部空間,無(wú)論是公務(wù)商務(wù)還是家庭使用,充分滿足國(guó)人的需求。

新帕薩特較之君越,在外觀上相對(duì)略顯單薄,腰線更加硬朗,雖然是一款主攻商務(wù)的車(chē)型,但在霸氣和豪氣的程度上不如君越,是德國(guó)工程師筆下的嚴(yán)謹(jǐn)之作,四平八穩(wěn),由于引入國(guó)產(chǎn)的是北美版車(chē)型,因此空間上同樣可圈可點(diǎn)。

其次,國(guó)人購(gòu)車(chē)往往會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)等指標(biāo)頗感興趣,這也是目前德系車(chē)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)大行其道的原因之一。帕薩特在這方面則凸顯了它“技術(shù)派”的優(yōu)勢(shì),由于渦輪增壓的加持,1.8TSI+7DSG的帕薩特?fù)碛?60馬力和250牛米的出色數(shù)據(jù),發(fā)動(dòng)機(jī)在1500-4500rpm時(shí)亦可持續(xù)爆發(fā)最大扭矩,加速能力值得稱贊。

和帕薩特性格截然不同的是,君越的動(dòng)力總成并不“暴躁”,而是追求平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。即使是售價(jià)19.99萬(wàn)元的入門(mén)級(jí)君越領(lǐng)先舒適型,亦搭載了2.4L SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。排量更大的好處是加速力道深厚,發(fā)力均勻平穩(wěn),更符合君越車(chē)主從容不迫的氣質(zhì),而SIDI缸內(nèi)直噴技術(shù),則打消了消費(fèi)者“大排量車(chē)一定很費(fèi)油”的疑慮,燃油在氣缸內(nèi)噴射,噴射量和噴射時(shí)機(jī)更加精準(zhǔn),在動(dòng)力與油耗之間取得平衡。

另外,性價(jià)比一直是國(guó)人非?粗械囊稽c(diǎn),“車(chē)值不值”往往影響著最終購(gòu)車(chē)決策。君越性價(jià)比上的優(yōu)勢(shì),即使是最入門(mén)的19.99萬(wàn)元的君越2.4SIDI領(lǐng)先舒適型,面對(duì)比它平均貴近2萬(wàn)元的帕薩特1.8TSI尊榮版時(shí),消費(fèi)者依舊可以在車(chē)廂里發(fā)現(xiàn)君越配備的全景天窗、多功能方向盤(pán)、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅和中央大屏幕、藍(lán)牙車(chē)載電話等實(shí)用配置都是帕薩特尊榮版所不具備的,君越在這一項(xiàng)對(duì)比上再一次完勝了帕薩特。

除了顯而易見(jiàn)的舒適性配置之外,安全性配置為行車(chē)安全默默保駕護(hù)航。在安全性配置上君越和帕薩特都顯示了其大廠風(fēng)范,統(tǒng)統(tǒng)將ESP電子穩(wěn)定程序作為標(biāo)準(zhǔn)配置,并在正副駕駛正面、側(cè)面以及車(chē)窗輔以氣囊,保障行車(chē)安全。

顯然,位于“B+C-”級(jí)全新別克君越,在“超越想象——2014別克君越年度回饋行動(dòng)”中再一次提升了自己的優(yōu)勢(shì),并進(jìn)一步與競(jìng)品車(chē)型拉開(kāi)了距離。如果算上君越家族里更高級(jí)別的2.0T和3.0升V6車(chē)型,君越已經(jīng)成為可以上打沃爾沃S80L和豐田皇冠,下?tīng)?zhēng)邁騰、帕薩特和“雅凱天”的多面手,再加上本次參與對(duì)比的19.99萬(wàn)元的入門(mén)車(chē)型,君越豐富的配置和高性價(jià)比,足以成為這個(gè)級(jí)別難以撼動(dòng)的“全能之王”。

  • 指導(dǎo)價(jià):22.19-36.99萬(wàn)元
  • 級(jí) 別:中型車(chē)
  • 排 量:2.0 2.4 3.0
  • 變速箱:AT
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