動力對比:鋒馭更節(jié)油,并提供了四驅(qū)功能
現(xiàn)代ix25與鈴木鋒馭動力對比 | ||
車型 | 現(xiàn)代ix25 | 鈴木鋒馭 |
發(fā)動機 | 1.6L γ-DVVT | 1.6L G-INNOTECH |
最大功率(kW/rpm) | 91.6/6300 | 90/6000 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 151/4850 | 158/4400 |
變速箱 | 6速手自一體 | CVT無級變速(模擬7擋) |
制表:廣西汽車網(wǎng) |
除了2.0L發(fā)動機之外,現(xiàn)代ix25主力是1.6L發(fā)動機,最大功率91.6kW/6300rpm,峰值扭矩151N.m/4850rpm,性能指標基本滿足代步要求,工信部綜合油耗為7.2升。
北京現(xiàn)代ix25對比長安鈴木鋒馭
鋒馭全系配備了1.6L發(fā)動機,最大功率90kW/6000rpm,峰值扭矩158N.m/4400rpm,功率略低于現(xiàn)代ix25,但扭矩更大同時峰值扭矩轉(zhuǎn)速較低,工信部綜合油耗5.9升。
北京現(xiàn)代ix25對比長安鈴木鋒馭
變速箱方面,現(xiàn)代ix25配備6速手自一體變速箱,盡管平順節(jié)油方面表現(xiàn)不錯,但與鋒馭的模擬7速CVT無級變速箱相比依然有一定差距。
ix25采用后扭力梁式非獨立懸掛
底盤方面,兩車皆采用前麥弗獨立前懸掛與后扭力梁的非獨立懸掛設計。
鋒馭采用后扭力梁式非獨立懸掛
現(xiàn)代ix25偏向舒適性調(diào)校,而鋒馭在保證舒適性的同時擁有更為優(yōu)秀的支撐力。
鋒馭四驅(qū)車型提供多種駕駛模式選擇
四驅(qū)方面,15萬元價位的現(xiàn)代ix25并沒有配備適時四驅(qū)系統(tǒng),而鋒馭不但提供了智能全時四驅(qū)系統(tǒng),更擁有自動、運動、雪地/泥地以及四驅(qū)鎖定等駕駛模式,功能模式不但相比現(xiàn)代ix25四驅(qū)版本齊全,更擁有四輪電子制動力輔助,甚至可以通過交叉軸的考驗。
總結(jié):
北京現(xiàn)代ix25
現(xiàn)代ix25與鋒馭無疑都是針對年輕人群開發(fā)的時尚SUV,這兩款車型無論外觀還是內(nèi)飾在設計上都有著各自鮮明的特點,這方面對于消費者糾結(jié)不多,根據(jù)自己喜好決定就行。
長安鈴木鋒馭
鋒馭總體配置方面比現(xiàn)代ix25擁有更多的優(yōu)勢,氣囊數(shù)量與氙氣頭燈顯然是消費者都比較看重的元素。在售價略低以及存在優(yōu)惠的前提下,鋒馭還提供了四驅(qū)功能,不但在通過性方面優(yōu)于現(xiàn)代ix25,更凸顯了較高的性價比。
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