繼H6、M4、H2之后,哈弗最近又推出了一款入門級的小型SUV哈弗H1,可以說哈弗給消費(fèi)者帶來一個又一個的亮點(diǎn),前面的H6、M4、H2都是搶手貨,著實(shí)讓哈弗車型熱火不息,此次的H1會帶來什么樣的驚喜呢,小編跟大多數(shù)消費(fèi)者一樣期待著,哈弗H1只提供1.5L一種排量共6款車型(3款手動擋、3款自動擋),官方指導(dǎo)價6.89—8.29萬元。這個價位跟同門師兄M4差不多嘛,兩者有何不同呢,這也是小編急需解答的一個問題,那只有試駕了。
近日,小編接到H1到店的消息,第一時間來到南寧長道4S店進(jìn)行了H1一天的親密接觸,從外觀看,H1頗有“MINI范”,小巧。從這點(diǎn)說確實(shí)會令一些小年輕愛不釋手。
前臉雙格柵異于家族化設(shè)計(jì),帶來層次感的同時也營造出一種昂首挺胸的氣勢,黑色保險(xiǎn)杠配合銀色護(hù)板,更多的是對時尚的詮釋。
LED示寬燈的加入帶來不錯的科技感色彩
上紅下黑的雙色后視鏡,與整車搭配和諧,后視鏡支持電動調(diào)節(jié),高配車型還帶有后視加熱和電動折疊功能,確實(shí)不錯。
剎車卡鉗使用了紅色涂裝,相信不少年輕人都會喜歡,省去了后期改裝的麻煩
尾部設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)多,層次感很強(qiáng)且時尚氣息很濃,雙邊排氣管討人喜歡啊,還帶有4顆倒車?yán)走_(dá)探頭。
內(nèi)外使用紅黑色搭配,色彩鮮艷,中控的獨(dú)立屏設(shè)計(jì)也是亮點(diǎn)所在,這一切均為年輕氣息
儀表盤上方以及中控紅色部分采用了皮革包裹,確實(shí)讓人驚喜
雙炮筒儀表時尚,中央行車電腦顯示屏功能豐富
H1是很容易上手的一款車,它在前期起步的這段過程沒有很明顯的低扭不足現(xiàn)象,考慮到到它小排量發(fā)動機(jī)以及SUV的定位,則算是給了我們很大的驚喜。在2OOOrpm以下的區(qū)間內(nèi),H1的動力輸出和同排量大部分車型相比,已經(jīng)算是很不錯的了,沒有出現(xiàn)那種懶散乏力的感覺。
隨著轉(zhuǎn)速的上升,在2500rp之后,H1才會有個爆發(fā)點(diǎn),動力輸出積極。在這個區(qū)間內(nèi),H1表現(xiàn)的更為輕快,駕駛起來也舒服多了。相比于前期的狀態(tài),更多的則是心理上多了份自信。
6速手自一體變速箱感覺很一般,它配合發(fā)動機(jī)將動力輸出還行,提速時有輕微地頓挫感,也許是小編不太習(xí)慣的緣故吧。
H1前懸使用了麥弗遜獨(dú)立懸掛、后懸采用了扭力梁非獨(dú)立懸架,整個底盤調(diào)校偏于舒適。在過一些小的坑洼路面時,你能感覺底盤有一定的韌性,并且能吸收其中大部分的顛簸。不過在面對一些大的路障時,這種有限的底盤韌性也就束手無策,后懸架會出現(xiàn)一定的彈跳。
全文總結(jié):H1厚道的用料加之不錯的做工,讓其成為同級別中較為精致的一類車。在動態(tài)部分,H1也沒有讓我們失望,整體動力還算可以,底盤整體感不錯,并且有一定韌性,給我們很好的印象。當(dāng)然,它也有一些不足,比如說自動檔提速時容易產(chǎn)生輕微的頓挫感,整車的側(cè)傾相對也比較大等。但畢竟試駕時間不長,有些小瑕疵也許習(xí)慣了就不是事了?偟膩碚f,H1就是M4的升級版。
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