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性能領先一大步 傳祺GA6冰雪體驗完勝君威邁銳寶

2015年1月30日來源:廣西汽車網

附著力極低的冰雪路面,對于任何車輛都是極端考驗,但同時也最能彰顯操控性能、安全等方面的優(yōu)勢。近日,筆者在零下40度、千里冰封的牙克石冰原對比試駕傳祺GA6、邁銳寶和君威三款車型,這三款車以高性能著稱,在極端環(huán)境下,各車表現均不同。 

外觀、空間篇:造型各有千秋 傳祺GA6更顯動感優(yōu)雅

車型傳祺GA6 1.8T自動尊貴版君威1.6T精英技術型邁銳寶2.4L自動豪華型
價格區(qū)間17.68萬20.99萬20.49萬
長/寬/高4850×1830×14854843×1856×14844869×1854×1472

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從外觀造型上看,三款車型都是運動大氣范。前臉都采用略帶進攻性的前格柵,車身側圍都采用充滿張力的線條去渲染整體的運動感。傳祺GA6由廣汽研究院造型設計總師的張帆領銜原創(chuàng)設計,全新凌云翼前臉、極富張力的雙腰線、飽滿的溜背式尾部造型,彰顯優(yōu)雅動感的姿態(tài),較君威、邁銳寶造型更貼近當下的審美潮流。

三款車的軸距都在2700mm以上,長度也都在4850mm左右,總體來說,各車空間差別不大。

車型傳祺GA6 1.8T自動尊貴版君威1.6T精英技術型邁銳寶2.4L自動豪華型
氙燈——
日間行車燈——
自動頭燈●帶轉向輔助燈
車窗防夾手——
感應雨刷————
無鑰匙進入——

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傳祺GA6配置日間行車燈,在冰雪大霧天氣行駛更加安全

在安全性方面,傳祺GA6細節(jié)更到位,不僅配置了帶透鏡的氙燈,輔以日間行車燈和轉向輔助燈,極端天氣下行車安全性更高;感應雨刷自動調節(jié)運行速度,為駕駛者提供良好的視野。傳祺GA6和君威都配置無鑰匙進入系統(tǒng),雙重防盜保護,為車主最大限度地提供便利和安全。

傳祺GA6外部配置比較邁瑞寶和君威,為消費者安全考慮更完備,安全性能提高多個檔次。

動力總成篇:傳祺GA6極端環(huán)境表現更出眾

車型傳祺GA6 1.8T自動尊貴版君威1.6T精英技術型邁銳寶2.4L自動豪華型
排量1.8T1.6T2.4L
功率130/5250135/5800137/6200
扭矩242/1700-5250235/2200-5600240/4800
變速箱7速G-DCT手自一體6速手自一體6速手自一體

三款車的動力性能參數相差無幾,但行駛在冰雪路面的動力體驗感相差甚遠。傳祺GA6在1700轉就輸出242牛米的最大扭矩,而君威和邁銳寶必須在2200轉后渦輪增壓才開始介入。

三款車型都采用6擋甚至7擋位變速器,使得換檔沖擊小。但傳祺GA6采用7速G-DCT變速箱,可實現0.2秒的極速換擋。理論上,換檔沖擊小帶來的好處是輪胎對地面附著力的要求更低,更不容易出現打滑,行駛更加安心。不過,這一差異的結果只有在附著力接近于零的條件下才能體驗到。

操控安全篇:傳祺性能數據優(yōu)勢一小步 實際表現領先一大步

操控和安全的優(yōu)劣通常只有在車輛臨界失控的狀態(tài)下才能判斷,零下40度牙克石冰原的附著力極低,這為體驗車輛操控與安全提供了得天獨厚的地理條件。

三款車型冰雪科目測試成績
車型傳祺GA6 1.8T自動尊貴版君威1.6T精英技術型邁銳寶2.4L自動豪華型
懸架雙叉臂/多連桿麥弗遜/多連桿麥弗遜/多連桿
車身穩(wěn)定系統(tǒng)博世ESP 9.1天合ESC天合ESC
圓環(huán)道最高穩(wěn)定車速(冰道)45km/h30 km/h40 km/h
圓環(huán)道最高穩(wěn)定車速(雪道)88km/h60 km/h60 km/h
分割路制動距離53m80m(失控)80m(失控)
(80km/h)

主動安全考驗的是整車性能體系,包括底盤、轉向、制動系統(tǒng)與ESP安全系統(tǒng)的全面整合。相較君威和邁銳寶的麥弗遜+多連桿懸架結構,傳祺GA6雙叉臂+多連桿懸架結構的能有效抑制側傾,提高輪胎的抓地力,獨特的后多連桿設計令車尾部的循跡性能更強;在關閉ESP的情況下,傳祺GA6能實現70km/h以上的速度在雪地圓環(huán)路面疾馳不打滑。

冰雪環(huán)道及分割路面是最重要的兩個檢測車輛性能的項目。在測試彎道行駛失控狀態(tài)時,博世ESP9.1系統(tǒng)介入速度也明顯高于天合ESC系統(tǒng)。最終測試的數據也表明,傳祺GA6能夠以88km/h的車速穩(wěn)定通過冰雪圓環(huán)道,而君威及邁銳寶在ESC開啟的情況下,最高60km/h左右就失控打滑。

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分割路面,傳祺GA6緊急制動后僅左右擺動幾下即恢復正常狀態(tài)

分割路面,即一側冰面、一側是瀝青路面,主要測試ABS啟動時車輛制動穩(wěn)定性能(不能跑偏或失控)及制動距離。君威和邁銳寶以80km/h的速度在此路面緊急制動后,車輛處于失控狀態(tài)并沖出80m后才剎停;傳祺GA6以同樣車速緊急制動,車身僅左右擺動幾次, ESP9.1系統(tǒng)有效幫助車輛擺脫失控,剎車距離僅53m。

據介紹,博世ESP9.1系統(tǒng)每分鐘可監(jiān)測行車狀態(tài)達6000次,檢測車輛狀態(tài)非常及時;而在制動的情況下,點剎頻率可達50-60次/秒,制動效能更高,將駕駛置于可控狀態(tài)之中。

傳祺采用的ESP 9.1系統(tǒng)是博世最新版本,其車輛監(jiān)測和點剎頻次較同類產品更高。正是由于這么微小的數值差異,使得傳祺GA6在極端測試中取得了操控性和安全性的優(yōu)勢。

科技配置篇:傳祺GA6細節(jié)配置更完備

車型傳祺GA6 1.8T自動尊貴版君威1.6T精英技術型邁銳寶2.4L自動豪華型
后視鏡記憶————
后視鏡電動折疊——
電動記憶座椅————
分區(qū)空調——
前后頭部氣囊——
胎壓監(jiān)測系統(tǒng)直接式胎壓監(jiān)測間接式胎壓監(jiān)測——
無鑰匙啟動——
前排座椅加熱——
GPS導航——
內后視鏡防眩目————

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傳祺GA6采用直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng),更直觀,更準確

作為中高級車型,三款車型在配置方面可謂相當豐富。值得一提的是傳祺GA6胎壓監(jiān)測系統(tǒng)為直接式,能夠實時監(jiān)測胎壓及胎溫,如有氣壓異常、漏氣等現象,系統(tǒng)即刻報警,幫助車主及時了解輪胎狀況,有效預防事故發(fā)生,這一科技配置比君威和邁銳寶更人性化。此外,君威和邁銳寶均沒有后視鏡記憶、電動記憶座椅、內后視鏡防眩目等配置。

總結:經過冰雪路面的極端對比試駕,我們能夠看到廣汽傳祺對“為親人造好車”理念的堅持。從外觀上看,傳祺GA6造型動感優(yōu)雅,已經展現了中國汽車工業(yè)設計美學的前沿力量;從性能上看,傳祺GA6在配置上超越了合資品牌,在操控、舒適、安全等性能層面也可比肩甚至超過合資品牌;市場售價比合資還低3萬元左右,從品牌力看,隨著傳祺GS5GS5速博及GA3S的熱銷,傳祺已逐漸鞏固中高端中國品牌的形象。因此,傳祺GA6具備熱銷的潛質,成績且待時間驗證。

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