自從昂科拉開啟了國內(nèi)小型SUV市場之后，各大廠商再一次被中國人對SUV的熱情驚呆了，紛紛開始發(fā)力加入這一“戰(zhàn)場”。繼今年廣本繽智、雪鐵龍C3-XR、現(xiàn)代ix25之后，東風(fēng)悅達(dá)起亞也終于推出了自己的首款小型SUV車型——KX3，同時為了迎合國內(nèi)市場需要還取了個中文名叫“傲跑”。這是東風(fēng)悅達(dá)起亞首次沿用KX系列命名車型，而KX3正是小型SUV定位。這款以KX3概念車為原型打造的車型在去年的廣州車展亮相時就頗受關(guān)注，今天我們終于有機(jī)會在上市之前對其深度試駕體驗(yàn)，下面就跟我們一起去看看它有哪些亮點(diǎn)。

小型SUV憑借著售價相對更低、身材更適合城市使用且更加時尚有活力的特性吸引了不少年輕消費(fèi)者的青睞。傲跑作為東風(fēng)悅達(dá)起亞推出的首款小型SUV，受眾人群面向的是追逐趨勢潮流，追求個性的年輕消費(fèi)者。新車將會推出1.6L、2.0L以及1.6T三種排量，我們此次試駕是1.6T車型。

● 外形：比較個性、前衛(wèi)

傲跑作為KX3概念車的量產(chǎn)版，繼承了家族“Design KIA”設(shè)計(jì)理念，僅在細(xì)節(jié)之處做出調(diào)整，圓潤造型搭配飽滿的車身線條營造出一種時尚的美感。同時采用家族虎嘯式前臉設(shè)計(jì)又為其增添一絲運(yùn)動氣質(zhì)，而這些正好符合現(xiàn)代年輕消費(fèi)者追求時尚、運(yùn)動的審美需要。

KX3車身尺寸和同平臺的現(xiàn)代ix25基本相同，僅在車身高度上有細(xì)微差別，軸距方面要優(yōu)于同級別的昂科拉、創(chuàng)酷、翼博、標(biāo)致2008，處于中上水平。

KX3前大燈延續(xù)了概念車的造型，內(nèi)部類似U型燈眉設(shè)計(jì)，視覺效果相當(dāng)出色，裝配了帶透鏡的氙氣大燈，同時配備自動開啟、大燈高度調(diào)節(jié)等功能。晶翼LED日間行車燈放在大燈下方，與之相互呼應(yīng)。

KX3側(cè)面盡管沒有那么復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，但視覺效果仍舊十分動感，上揚(yáng)的車尾與相對低矮的車頭營造出一種俯沖的氣勢。概念車上的側(cè)裙鍍鉻裝飾條和車頂行李架完整保留下來，提升檔次感同時也更實(shí)用。