2月18日凌晨，斯柯達(dá)正式發(fā)布了全新一代Superb（國(guó)內(nèi)稱為速派）車型。近日，該車的最新消息曝光，國(guó)產(chǎn)新一代速派將于11月正式國(guó)內(nèi)上市銷售，而海外版車型也將于4月上海車展國(guó)內(nèi)亮相。

外觀方面，國(guó)產(chǎn)版車型將基于海外版車型打造。整體造型借鑒了斯柯達(dá)Vision C概念車的設(shè)計(jì)理念，棱角分明表現(xiàn)有力的直線元素在多處得以體現(xiàn)。具體細(xì)節(jié)之處，前進(jìn)氣格柵依舊承襲了斯柯達(dá)家族式的豎條幅中網(wǎng)，前大燈組融入了“L”狀的LED光源，顯得十分犀利，霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)顯然與大燈組構(gòu)成了對(duì)稱美，再配以發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上突起的多條折線，讓該車看起來很立體，且表現(xiàn)出很強(qiáng)的力量感。

環(huán)顧四周，側(cè)面設(shè)計(jì)看來是以簡(jiǎn)潔為原則，亮點(diǎn)在于，筆直的腰線和后門上揚(yáng)的三角窗使新車看起來更加動(dòng)感。尾部方面，同樣以直線元素來勾勒的尾燈組與前大燈組相呼應(yīng)，雙邊單出的菱形排氣布局自然也配合了最新設(shè)計(jì)理念，從而使得整體看來很協(xié)調(diào)。

車身尺寸方面，全新速派相比老款車型更寬、更長(zhǎng)，新車軸距相比現(xiàn)款車型增長(zhǎng)了80mm。此外，它保留了掀背式尾門設(shè)計(jì)，兼顧實(shí)用性。據(jù)悉，其后備箱容積為625升，將后排放倒可擴(kuò)展至1760L。

內(nèi)飾方面，該車內(nèi)飾布局整體顯得簡(jiǎn)潔而清晰，中控臺(tái)取消了仿木質(zhì)條紋搭配，取而代之的是簡(jiǎn)單的黑、棕配色，現(xiàn)款車型的四輻式方向盤也改為更具運(yùn)動(dòng)的三輻式，中控顯示屏看起來尺寸更大，儀表盤依然為傳統(tǒng)的雙圓式造型，但不再是現(xiàn)款車型上的雙炮筒造型，另空調(diào)出風(fēng)口的形狀也有所變化。總之，整體凸顯出高端大氣范兒。

配置方面，全新速派將配備包括DCC自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)、多種駕駛模式選擇、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、全景天窗、電加熱座椅、一鍵啟動(dòng)、全新一代自動(dòng)泊車系統(tǒng)、全新的多媒體娛樂系統(tǒng)、XDS電子差速鎖、智能照明系統(tǒng)（帶自動(dòng)遮蔽功能的遠(yuǎn)光燈）等配置。

據(jù)了解，斯柯達(dá)新一代速派基于MQB平臺(tái)打造，新車車身重量相比老款車型將減輕75kg。動(dòng)力方面，全新速派有EA211系列下的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，新一代EA888系列的1.8TSI、2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，以及1.6TDI、2.0TDI柴油機(jī)可選。傳動(dòng)方面匹配雙離合變速箱。另據(jù)了解，全新速派未來還會(huì)增加插電式混動(dòng)系統(tǒng)，采用1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與集成了電動(dòng)機(jī)的專用變速箱搭配。事實(shí)上，這套系統(tǒng)目前已經(jīng)在高爾夫GTE、Passat B8上使用。

編輯點(diǎn)評(píng)：作為斯柯達(dá)的旗艦車型，速派已有八十多年的歷史，國(guó)內(nèi)原來的名字為昊銳。在國(guó)內(nèi)，自2009年8月上市，其銷量一直不溫不火。后來，其國(guó)內(nèi)中期改款車型的名稱變成了英文直譯的速派，但是，似乎更名后的速派仍然未能為斯柯達(dá)帶來好的銷量。如今，全新一代車型的駕臨，很有希望用年輕時(shí)尚的造型革了原來商務(wù)中庸且略顯老氣的“命”，況且還有新的MQB平臺(tái)助力，但具體表現(xiàn)還得國(guó)產(chǎn)上市后，由市場(chǎng)說了算。