(廣西汽車網(wǎng) 訊) 面對(duì)暑熱難耐的桑拿天兒,你會(huì)選擇怎樣的解暑方式?對(duì)著風(fēng)扇一頓猛吹,再猛灌幾口冰牙的冰鎮(zhèn)飲料,還是直接用水沖涼,然后再品嘗幾塊爽口的西瓜?不管哪種方式都是為了解決酷暑的難耐。人需要解暑,高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)同樣需要降溫。不過今天我們要講的并不是傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng),而是常出現(xiàn)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中的中冷器。
中冷器一般人聽起來(lái)很生澀,它是個(gè)什么東東呢?用技術(shù)男的口吻告訴你,它就是安裝在增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管之間的冷卻器,因?yàn)槲挥诎l(fā)動(dòng)機(jī)和增壓器之間,所以被稱為中間冷卻器,簡(jiǎn)稱中冷器。那用隔壁王大媽的話說(shuō),它就是個(gè)散熱的。但顯然它不完全算是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的一部分,那它散的是哪里的熱呢?
了解渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的朋友都知道,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比普通發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更大動(dòng)力的原因之一,就是其換氣效率比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更高。而進(jìn)氣效率的提高,關(guān)鍵在于渦輪增壓,不過當(dāng)溫度非常高的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪時(shí),會(huì)熱傳導(dǎo)提高進(jìn)氣溫度,進(jìn)氣溫度升高后,空氣密度則會(huì)變小氧含量降低(高中物理知識(shí)),這樣勢(shì)必會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣壓縮效率。本意是要提高進(jìn)氣效率,卻碰上“高溫”來(lái)?yè)v亂,所以中冷器的作用是冷卻這部分空氣。
好了,看來(lái)中冷器是渦輪增壓的必備套件了。那現(xiàn)在市場(chǎng)上,都有哪些種類的中冷器呢?按照冷卻介質(zhì)的不同,可以分為風(fēng)冷式和水冷式兩種。顧名思義,其中風(fēng)冷式就是讓外界空氣流動(dòng)帶走熱量,就像前文提到的吹風(fēng)扇。而水冷式,則是利用循環(huán)冷卻水,就像前面的沖涼,相比吹風(fēng)更爽快而且立竿見影。所以二者的冷卻效率,不用過多闡述也能高下立判。
不過目前市場(chǎng)上,大部分渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用的中冷器均為風(fēng)冷式,原因是它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低,所以盡管不如水冷式的冷卻效率高,其應(yīng)用依舊比較廣泛。而與它相反,結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本較高的水冷式,雖然裝機(jī)比較少且都是在一些高端機(jī)上,但它帶來(lái)的好處也是多多。全新皇冠D-4ST 2.0T+發(fā)動(dòng)機(jī)采用的正是水冷式中冷器,因?yàn)闊o(wú)需很長(zhǎng)的管路連接,安裝起來(lái)特別靈活,讓這款發(fā)動(dòng)機(jī)的布局更緊湊。另外,冷卻效率高,不僅效果好而且用時(shí)短。說(shuō)到這里,小伙伴們一定會(huì)問,反復(fù)說(shuō)了半天冷卻效果好提升近期壓縮效率,有毛用?請(qǐng)看:皇冠D-4ST 2.0T+發(fā)動(dòng)機(jī)的173Kw最大功率、350Nm的最大扭矩可并不是蓋的。另外,冷卻時(shí)間短則有利于提升渦輪的響應(yīng)靈敏度,與世界首次采用的缸蓋一體式雙渦流技術(shù)一起,減輕渦輪遲滯現(xiàn)象,讓全新皇冠D-4ST 2.0T+發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以媲美自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的愜意。更為重要的是:因?yàn)橛行Х乐沽藴u輪在持續(xù)過高溫狀態(tài)下工作,其耐久性和可靠性得到了最大限度的保證,畢竟,誰(shuí)也不想剛出保修期,就要來(lái)個(gè)“大手術(shù)”換換“器官”吧。其實(shí)即便我們不說(shuō),相信大家也都知道:豐田,尤其是全新皇冠的可靠性早已達(dá)到令人尊敬的地步,毋庸置疑!
全新皇冠的D-4ST 2.0T+ 發(fā)動(dòng)機(jī)能有“科技+、動(dòng)力+、舒適+、可靠+”的四+表現(xiàn),除了前文介紹過的四雙(雙噴射、雙渦管、雙循環(huán)、雙VVT-i(W))的功不可沒以外,水冷式中冷器無(wú)疑做出了卓越貢獻(xiàn)。但是這也只是這款D-4ST 2.0T+發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn)之一。如果告訴大家這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最“靠譜”之處到現(xiàn)在還沒有說(shuō)呢,你一定非常驚訝。接下來(lái),我們將具體八一八,全新皇冠的D-4ST如何做到“不燒機(jī)油”!
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