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柳州紅光大橋匝道主體月底完工 今年年底或可通車

2015年11月20日來源:南國今報(bào)

柳州紅光大橋匝道主體月底完工 今年年底或可通車

紅光大橋南端引橋改造工程已經(jīng)接近收尾混凝土澆筑階段。 記者 卿要林 攝

廣西新聞網(wǎng)-南國今報(bào)柳州訊(記者廖艷明 實(shí)習(xí)生馮艷萍)今年3月,柳州市紅光大橋南岸匝道改造施工。改造后,匝道擴(kuò)寬,原本只能通行非機(jī)動(dòng)車道的,可同時(shí)容納非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車。昨日,記者從施工項(xiàng)目部獲悉,匝道主體工程月底可以完成,力爭(zhēng)今年年底通車。

施工單位中鐵上海工程局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,改造后,該大橋匝道從橋南順接濱江路,只需要一個(gè)彎道即可。因兩個(gè)匝道所處位置的周邊情況不同,長度也略有差別。西北側(cè)全長約235米,供下橋使用;東南側(cè)長約214米,供上橋使用。

改造后,除了非機(jī)動(dòng)車道,還設(shè)有機(jī)動(dòng)車道,寬度也從原來的三四米,增加到8.5米至9.25米,最寬處還有應(yīng)急車道。匝道為上下坡路段,設(shè)計(jì)速度20公里/小時(shí)。

為了安全,匝道兩旁設(shè)置了護(hù)欄。非機(jī)動(dòng)車道一側(cè)設(shè)置護(hù)欄高1.3米,機(jī)動(dòng)車道一側(cè)高1.5米。原來上下橋的人行樓梯,施工暫時(shí)改道,完全建好后將與原來一樣。

該負(fù)責(zé)人稱,近期下雨,致施工進(jìn)度減慢。匝道兩邊除了各127米的橋梁部分,其他的都是地上道路。下雨期間,尤其影響路面建設(shè)。

如今,主體工程完成量超過了80%,按照進(jìn)度,主體工程本月底可以完工。為了趕工期,施工人員每天早上6時(shí)許上班,擔(dān)心影響市民休息,晚上10時(shí)許停止作業(yè),力爭(zhēng)今年底通車。

此外,與匝道西北側(cè)相連接的濱江路也在進(jìn)行擴(kuò)寬改造?拷髽蚋浇L約100米的路段,由原來近十米的兩車道,擴(kuò)寬至20多米,瀝青鋪設(shè)工作已基本完成。道路延伸往鐵橋方向的其他改造工作,還在推進(jìn)中。


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