上汽大眾 途觀

預(yù)計(jì)上市時間：今年年內(nèi)

Tiguan是大眾旗下一款重要的緊湊SUV車型，其國產(chǎn)車型途觀即便已上市多年，但每月幾乎超過兩萬臺的銷量也是不一般。在去年的法蘭克福車展上，大眾新一代Tiguan(國產(chǎn)車型為途觀)正式首發(fā)亮相。

新Tiguan采用大眾最新家族化設(shè)計(jì)元素，大量直線元素的使用讓車身更為緊致，也更加的硬朗，一改新款車型的圓潤感。車頭出鍍鉻雙橫條式中網(wǎng)與燈組融為一體，給人一種毫無違和感的俊朗之氣。尾部的尾燈設(shè)與車頭的氣質(zhì)相吻合，但看著更像是新Passat Alltrack加大、加寬的版本，不如車頭更有沖擊力。此外，全新Tiguan的尾部還設(shè)有擾流板，增添了其運(yùn)動的氣質(zhì)。值得一提的是，全新Tiguan將采用大眾的MQB模塊化平臺打造，相比現(xiàn)款車型車重減輕80公斤。

內(nèi)飾與新帕薩特基本一致，整體布局還是大伙熟悉的那個大眾風(fēng)格。但相比現(xiàn)款車型簡潔風(fēng)格的內(nèi)飾，我個人覺得新車多了一些嬌氣，少了一些野性。值得一提的是，新車全系標(biāo)配了5寸觸摸顯示屏；而在高配的車型上，則配備了8寸大屏觸摸顯示器，并配有第二代模塊化信息娛樂系統(tǒng)。配置方面，新車還將配有ACC、車道變道輔助、全景攝像頭、緊急輔助系統(tǒng)等高科技配置。

空間方面，由于新車的尺寸有所增加，這也讓新車的乘坐空間進(jìn)一步的提升。特別是后備廂的容積，正常狀態(tài)下為615升，座椅全放倒的狀態(tài)下達(dá)到了1655升。另外，新車的整體進(jìn)行了空氣動力學(xué)的優(yōu)化，風(fēng)阻比現(xiàn)款車型減少了40%左右。

動力方面，全新Tiguan將多款發(fā)動機(jī)可供選擇，其中汽油版有2.0升TSI、1.8升TSI和1.4升TSI，最大功率范圍從92千瓦之162千瓦，柴油方面則是1.6升TDI和2.0升TDI發(fā)動機(jī)，最大功率范圍從85千瓦至176千瓦。在驅(qū)動方式上，新車依舊是前驅(qū)或4MOTION四輪驅(qū)動。據(jù)悉，全新Tiguan有望推出兩種軸距版本的車型，標(biāo)準(zhǔn)軸距版為五座布局，長軸距版車型則采用七座布局。

上海通用凱迪拉克 XT5

上市時間：今年4月

凱迪拉克XT5是凱迪拉克SRX的繼任車型，新車采用了凱迪拉克全新設(shè)計(jì)語言，前大燈造型犀利，LED日間行車燈則從大燈一直延伸到前保險(xiǎn)杠處，十分個性。

CUE系統(tǒng)的液晶屏升級為更大的尺寸，依然采用觸控的方式，支持蘋果CarPlay，具體使用感受還要等實(shí)車體驗(yàn)之后才可知曉。安全配置包括并線提示、車道保持、自適應(yīng)巡航、前碰預(yù)警帶自動剎車等，自動泊車等便利性配置也會出現(xiàn)在XT5的配置選單中。

在內(nèi)飾部分，凱迪拉克XT5采用了與外觀相似的設(shè)計(jì)語言，整體造型層次感很強(qiáng)。新車車內(nèi)采用了四輻式多功能方向盤，儀表盤中央采用了較大尺寸的液晶顯示屏。此外，新車還搭載了新版本的CUE系統(tǒng)，其能夠兼容Apple CarPlay和Android Auto系統(tǒng)。

在動力方面，考慮到中國市場的需求，凱迪拉克XT5將不會搭載海外車型使用的3.6L發(fā)動機(jī)，取而代之的是一款2.0T發(fā)動機(jī)。在傳動系統(tǒng)方面，與2.0T發(fā)動機(jī)匹配的是8速自動變速箱，同時新車還可以選裝四驅(qū)系統(tǒng)。