為何發(fā)達(dá)地區(qū)的豪華車價(jià)要比區(qū)內(nèi)的便宜？豪華品牌4S店增多，服務(wù)品質(zhì)會(huì)提高還是下降了？針對(duì)車友關(guān)心的問題，日前記者走訪南寧車市了解到，今年內(nèi)南寧將新增數(shù)個(gè)豪華品牌4S店。隨著豪華車品牌店的增多，車友享受到的服務(wù)將越來越好，車價(jià)也將越來越實(shí)惠

新店頻頻開 車市是否“超載”？

據(jù)記者粗略統(tǒng)計(jì)，去年南寧新增4S店的豪華車品牌包括奔馳、捷豹路虎、英菲尼迪、奧迪等。按照目前各經(jīng)銷商集團(tuán)的渠道布局，今年內(nèi)南寧將新增寶馬、奧迪、捷豹路虎、林肯、雷克薩斯、沃爾沃等豪華品牌店。作為國內(nèi)二三線城市，南寧是否能承載如此之多的豪華車4S店？

對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，按照南寧的城市體量以及人口密度，現(xiàn)階段的豪華車4S店不算多，因此新增這些豪華車4S店不會(huì)帶來惡性競爭。廣西龍星行奔馳4S店總經(jīng)理韋涌超稱，國內(nèi)成熟的市場中，豪華品牌占率應(yīng)達(dá)到12%~15%，而目前南寧豪華車的市占率在6%~8%之間，這意味著新增豪華車4S店，是市場逐漸走向成熟的表現(xiàn)。南寧恒信汽車城負(fù)責(zé)人焦林森也表示，廣西在經(jīng)濟(jì)上相對(duì)廣東、湖南等周邊省份落后，但南寧作為廣西的首府城市，其豪華車市場輻射整個(gè)廣西，前景十分廣闊，因此，恒信集團(tuán)計(jì)劃在年內(nèi)新開5家高端品牌4S店。

“選擇在一個(gè)區(qū)域開新店，是對(duì)市場進(jìn)行詳細(xì)分析的結(jié)果，而不是拍腦袋的決定�！睆V緣雷克薩斯4S店銷售經(jīng)理黎先生稱，是否在某一區(qū)域新開4S店，不僅經(jīng)銷商集團(tuán)要對(duì)市場進(jìn)行考察，汽車廠家也會(huì)通過當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、人口分布水平等問題進(jìn)行大數(shù)據(jù)方面的分析，最后才確定是否新開店。他稱，既然有經(jīng)銷商集團(tuán)開新店，意味著當(dāng)?shù)厥袌霾⑽达柡汀?/p>

從市場表現(xiàn)看，南寧一些新晉豪華品牌頗受市場歡迎。在今年元旦舉辦的廣西首屆汽車展覽會(huì)上，林肯品牌首次在區(qū)內(nèi)車展上亮相，吸引了大批車友的關(guān)注，僅4天時(shí)間經(jīng)銷商就收集到500個(gè)意向客戶信息。南寧林肯中心所屬的廣汽白馬汽車集團(tuán)營運(yùn)總監(jiān)楊建稱，南寧的豪車市場仍存在較大的上漲空間，因此今年白馬汽車集團(tuán)除了布局南寧林肯中心外，還將在南寧新開一家沃爾沃品牌4S店。

搶占市占率

同品牌店“抱團(tuán)取暖”

同一市場內(nèi)同品牌店增多，是否會(huì)對(duì)原有同品牌4S店造成沖擊？記者采訪發(fā)現(xiàn)，多數(shù)車商對(duì)此的態(tài)度是淡定從容的。

目前，雷克薩斯在廣西僅有一家4S店即南寧廣緣店。對(duì)于年內(nèi)南寧有望新增一家同品牌4S店的情況，黎先生認(rèn)為這是件好事。他稱，如果一個(gè)區(qū)域內(nèi)某汽車品牌僅有少數(shù)個(gè)別4S店，并不利于提高該品牌車型在當(dāng)?shù)氐氖姓悸�，消費(fèi)者對(duì)該品牌車型的認(rèn)知度也不高，不利于品牌的推廣以及4S店的業(yè)務(wù)拓展。相反，在合理范圍內(nèi)同品牌店增多，多店共同維護(hù)品牌形象，產(chǎn)品曝光度越多，產(chǎn)品的受眾也會(huì)越多。他稱，在與其他品牌的競爭中，同城的同品牌店需要“抱團(tuán)取暖”。

事實(shí)上，新增同品牌店未必會(huì)對(duì)其他同品牌的銷量造成沖擊。鉅榮奧迪4S店是南寧的第一家奧迪4S店，近幾年南寧奧迪4S店從最初的一家店發(fā)展到現(xiàn)在的3家店。不過，南寧鉅榮奧迪4S店市場總監(jiān)黃先生向記者透露，兩家新店的入市，并沒有對(duì)鉅榮店的銷量造成直接的影響，去年南寧恒信奧龍奧迪4S店開業(yè)，但鉅榮店的銷量仍與2014年的銷量持平。他稱，只要在合理的范圍內(nèi)新增店面，新店就會(huì)拓展到自己的客戶群體，而不會(huì)對(duì)老店造成沖擊。

車價(jià)趨透明

倒逼車商多讓利

目前，盡管一些老店的銷量沒有因?yàn)樾碌暝黾佣�大幅下滑，但可以明確的是如今豪華車價(jià)格越來越透明，車商毛利下滑，消費(fèi)者購車也更為實(shí)惠。黃先生稱，以前某些品牌在南寧只有一家店，單店可以隨意調(diào)控銷售政策，而今同品牌店增多，消費(fèi)者可以在多店之間比較，倒逼車商讓利。這也是近幾年來，南寧的豪華車價(jià)格逐漸與區(qū)外發(fā)達(dá)城市接軌，同款車型車價(jià)不再比發(fā)達(dá)地區(qū)高出數(shù)萬元的原因所在。

在服務(wù)方面，隨著4S店增多，豪華車市場的競爭加劇，4S店的服務(wù)也將更有保障。黃先生稱，目前南寧部分豪華品牌4S店的接待能力接近飽和，一旦達(dá)到飽和狀態(tài)，其服務(wù)品質(zhì)就會(huì)下降，客戶難以享受到與品牌匹配的高品質(zhì)服務(wù)。而增開新店后，各店可以保證服務(wù)的品質(zhì)，客戶體驗(yàn)也更好，更容易吸引中級(jí)車客戶。