機(jī)翼型的俊朗前臉、黃金比例的修長車身、流線型的動感腰線，還有精悍銳利的鷹眼型大燈、極富設(shè)計(jì)感的回字型霧燈……長安汽車首款MPV長安凌軒自亮相以來，就憑借其高顏值的優(yōu)勢引起越來越多人的關(guān)注和喜愛。但也有人提出疑問，長安凌軒的外觀是足夠美，那它的品質(zhì)也能和外觀一樣靠譜嗎？

    子曰：“工欲善其事，必先利其器。”要了解長安凌軒的品質(zhì)，只需看它的制造工廠的工藝水平，便一目了然。日前，長安凌軒已在長安汽車兩江基地新工廠正式下線，宣告了兩江基地新工廠正式投產(chǎn)使用，我們也能從中了解到長安汽車“智造工廠”的高技術(shù)實(shí)力和高品質(zhì)工藝。

制造+智造，創(chuàng)新引領(lǐng)升級轉(zhuǎn)型

    制造因創(chuàng)新而改變。作為中國汽車品牌領(lǐng)導(dǎo)者的長安汽車一直勇于創(chuàng)新，不斷發(fā)力，以“打造世界一流汽車企業(yè)”為企業(yè)愿景、以“中國制造2025”和工業(yè)4.0時代為目標(biāo)，努力進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型，持續(xù)加速自主創(chuàng)新和全球化戰(zhàn)略布局，不斷提升品質(zhì)、提升生產(chǎn)力，從而提升其整體競爭力。長安汽車兩江基地新工廠便是長安汽車成功升級轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)智能制造的典型代表。

    作為長安汽車布局西南的重要戰(zhàn)略基地，此次投產(chǎn)的兩江基地新工廠于2014年7月破土動工，2016年的9月建成投產(chǎn)，占地面積908畝，總投資38.3億元，年設(shè)計(jì)產(chǎn)能24萬，極限產(chǎn)能可達(dá)36萬輛，目前兼顧生產(chǎn)P3平臺六款車型，長安凌軒正是在這里誕生。

品質(zhì)凌軒，精工細(xì)作打造精品

    定位“安全精致MPV”的長安凌軒，集聚高顏值、大空間、強(qiáng)安全三大核心優(yōu)勢于一身，作為“智造工廠”長安汽車兩江基地新工廠打造的精品車型，其每一道生產(chǎn)工藝都代表了長安汽車最先進(jìn)的“智造”水平。

    沖壓作為汽車制造的第一道工序，是精品創(chuàng)造的重中之重。只有精準(zhǔn)的零部件才能鑄就長安凌軒的精品車身，長安汽車兩江基地新工廠擁有2條5序“多連桿機(jī)械壓機(jī)+雙臂橫桿傳輸方式”的封閉式高速沖壓生產(chǎn)線，生產(chǎn)節(jié)拍10-15沖次，換模時間3分鐘，居西南地區(qū)第一，噪音可控制在82分貝以內(nèi)，達(dá)國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平，是長安體系內(nèi)（含合資）第一條智能沖壓生產(chǎn)線。

    長安凌軒車身形態(tài)的優(yōu)美以及高安全性全都離不開長安汽車兩江基地新工廠領(lǐng)先全國的焊接技藝。焊接車間采用同平臺多車型柔性共線生產(chǎn)、藍(lán)光自動檢測、EMS傳輸、激光在線檢測，擁有機(jī)器人440臺，自動化率達(dá)72%，屬國內(nèi)一流。

    來到涂裝車間，長安凌軒車身將展露色彩，長安汽車兩江基地新工廠涂裝車間擁有國際領(lǐng)先的涂裝技術(shù)和智能化生產(chǎn)方式，實(shí)現(xiàn)了長安三個第一：長安自主第一條水性漆工藝涂裝線；長安自主第一條全自動機(jī)器人噴涂線；長安自主第一條雙組份清漆工藝線，均處于國際領(lǐng)先地位。

    行百里者半九十，一件精品創(chuàng)作的最后一道工序是需要倍加認(rèn)真細(xì)致的，總裝車間是目前長安汽車投資最高、占地面積最大、工藝技術(shù)最先進(jìn)的車間之一，在充分考慮成本、質(zhì)量的同時，實(shí)現(xiàn)了高自動化、高柔性化及深度的人機(jī)工程，采用了國內(nèi)外先進(jìn)設(shè)施設(shè)備，如：可升降滑板、尾氣抽排、自動機(jī)器人、AGV、正壓檢測、EMS等，已全面達(dá)到合資企業(yè)水平。

    從“中國制造”到“中國智造”，長安汽車兩江基地新工廠為我們展示了長安凌軒精益生產(chǎn)的全過程，長安凌軒可謂是完美印證了中國“智造”，相信憑借高顏值、大空間、強(qiáng)安全三大核心優(yōu)勢，以及長安汽車兩江基地新工廠強(qiáng)大的科技保障，長安凌軒勢必將掀起MPV車市的新一輪搶購風(fēng)潮。