（廣西汽車網(wǎng) 訊）2018年4月份吉利帝豪GL銷量為12749輛，這個(gè)成績(jī)對(duì)于自主車來(lái)說(shuō)已經(jīng)很漂亮，2018款吉利帝豪GL外觀繼續(xù)穩(wěn)重保守的風(fēng)格，立體式水滴漣漪格柵和LED大燈連成一體，小編覺(jué)得帝豪GL的進(jìn)氣格柵格局有點(diǎn)小氣，不如那些占據(jù)較大前臉的進(jìn)氣格柵大氣，當(dāng)然這種帝豪GL的前臉設(shè)計(jì)不再讓人覺(jué)得中國(guó)汽車山寨的設(shè)計(jì)感，而具有自己特色的原創(chuàng)外觀設(shè)計(jì)。作為吉利精品家轎，相比對(duì)手不落下風(fēng)，內(nèi)飾和配置更勝合資同級(jí)車。溜背的造型看起來(lái)像是一款“小博瑞”。

帝豪GL的內(nèi)飾中控設(shè)計(jì)大氣上檔次，配置讓同級(jí)合資車羞愧，擋桿臺(tái)采用懸浮式設(shè)計(jì)，有點(diǎn)沃爾沃的味道，隨處可摸到軟性材質(zhì)，而且原來(lái)中控大屏是電阻屏，靈敏度差，現(xiàn)在2018款換上了電容屏，分辨率高，流暢。不過(guò)把許多物理按鍵也集成到中控大屏上，全改成觸控的，有點(diǎn)不順手，觸控的按鈕沒(méi)有物理按鈕直觀。全系標(biāo)配自動(dòng)頭燈、自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、后雷達(dá)，誠(chéng)意滿滿。但是最低配沒(méi)有ESP有所缺失。

動(dòng)力方面，1.8L的車型售價(jià)更親民，1.4T替換了原來(lái)的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力僅增加很小，但是最大扭矩從186Nm增加到了215Nm，渦輪介入時(shí)間明顯提早，低扭比1.3T明顯改善，增加了平順性。亮點(diǎn)還有就是ACC自適應(yīng)巡航，原來(lái)工作區(qū)段在30公里每小時(shí)的速度以上，現(xiàn)在2018款升級(jí)到全速度的功能。這樣的帶來(lái)的好處就是在擁堵的城市也可以使用ACC自適應(yīng)巡航進(jìn)行自動(dòng)跟車。

當(dāng)然說(shuō)了這些優(yōu)點(diǎn)，也數(shù)數(shù)此車的缺點(diǎn)，不管什么車都是有缺點(diǎn)，只要不影響駕駛就好。

1、使用干式雙離合，有頓挫。

2、方向盤(pán)不能前后伸縮，整個(gè)座椅偏高。

3、提車時(shí)間略長(zhǎng)。

4、中低配置沒(méi)霧燈。

還有就是大家關(guān)心的油耗，從某車之家大量車主得出的平均值來(lái)看，平均油耗8~9L之間，比合資車來(lái)說(shuō)有點(diǎn)高，當(dāng)然這是國(guó)產(chǎn)車，也就這點(diǎn)能讓人噴噴了好吧。真心希望吉利下一改款車型能改善油耗，最好把雙離合換成CVT或者6AT變速箱，那就更完美了。大家說(shuō)是不是?吉利、廣汽宣布聯(lián)手愛(ài)信在國(guó)內(nèi)建廠生產(chǎn)6AT變速箱，或許下一代帝豪GL就會(huì)換裝愛(ài)信6AT。