隨著限號政策、環(huán)保倡議的不斷升級，新能源車的熱度越來越高，市場不同品牌之間的競爭愈發(fā)激烈，特別是國產(chǎn)插電式混動汽車（PHEV），因其符合我國的新能源汽車政策，可以享受免搖號、購置補(bǔ)貼等諸多優(yōu)惠政策，備受消費(fèi)者青睞。各家品牌都拿出了自己的殺手锏進(jìn)軍新能源車型，亂花迷人眼，究竟哪款是最具性價(jià)比的車呢？我們?yōu)榇蠹姨暨x了兩款最受關(guān)注，也最具代表性的車型：長安CS75 PHEV  VS 比亞迪宋DM。

車輛選擇需要的是綜合考量，同為20萬級別的混動車，消費(fèi)者真金白銀的花出去，能夠獲得怎么樣的配置和駕乘體驗(yàn)?zāi)�？今天我們就拿一個(gè)最尖銳的問題來進(jìn)行測試：

同一價(jià)格，誰更好？

比亞迪宋DM車型為今年8月上市，比亞迪進(jìn)入新能源領(lǐng)域較早，此款車是其推出的換代車型。長安作為自主品牌中具有雄厚技術(shù)實(shí)力的傳統(tǒng)大廠商，帶著多項(xiàng)國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)進(jìn)軍新能源領(lǐng)域，在大賣車型CS75的基礎(chǔ)上推出了CS75 PHEV車型，9月12日剛剛上市，可謂是“新鮮出爐”。一上市就被消費(fèi)者們拿來于比亞迪宋DM進(jìn)行對比。

對于新能源車，消費(fèi)者普遍比較關(guān)注續(xù)航里程，長安CS75PHEV在純電模式下續(xù)航里程為60KM，略低于比亞迪宋DM的80KM純電續(xù)航。當(dāng)然，PHEV車型與純電動車最大的不同在于可實(shí)現(xiàn)油、電混動組合，因此混動狀態(tài)下的綜合續(xù)航能力是檢驗(yàn)插電式車型的核心指標(biāo)。以此為標(biāo)準(zhǔn)，CS75 PHEV理論最大續(xù)航里程可達(dá)800KM，穩(wěn)居國產(chǎn)混動車領(lǐng)域第一。續(xù)航里程是混動車最為明顯的數(shù)據(jù)指標(biāo)，清晰可見，還有更多與駕乘息息相關(guān)的配置，是大家更應(yīng)該認(rèn)真考量的。

比亞迪宋DM

長安CS75 PHEV

智慧配置  誰更全？

長安CS75 PHEV與比亞迪宋DM的價(jià)格定位非常接近，補(bǔ)貼后分別是16.58-19.68，17.69-20.69，相差一萬元左右。我們選取CS75 PHEV 1.5T PHEV領(lǐng)航型（19.68萬）與宋DM 1.5TID 智聯(lián)銳享型（19.69萬）兩款相近的車型進(jìn)行比較。

可以看到，這兩款車型都擁有豐富的配置，可以滿足基本駕駛需求，但是關(guān)注智慧安全駕駛的車主會發(fā)現(xiàn)，像CS75 PHEV 1.5T PHEV領(lǐng)航型享有的并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等主動安全裝置，宋DM 1.5TID 智聯(lián)銳享型是不具備的。在安全裝置方面，比亞迪宋MD配備稍顯簡陋。

另外，根據(jù)汽車市場的反饋，現(xiàn)在消費(fèi)者越來越關(guān)注影響駕車操控感的配置。對比輔助操控配置，兩車有較大的差別，雖然倒車影像、全景攝像頭等基本配置無一缺少，但是自適應(yīng)巡航、自動泊車入位是CS75 PHEV 獨(dú)有的。別小看這兩個(gè)功能，對于實(shí)際駕駛體驗(yàn)來說，是品質(zhì)的絕對提升。

自適應(yīng)巡航是長途駕車的最佳選擇，長安CS75系列的自適應(yīng)巡航可以實(shí)現(xiàn)從0起步，還能根據(jù)前車自動調(diào)節(jié)車速至精致狀態(tài)，搭配PHEV車型的油、電混動組合，給予駕駛者更多駕駛選擇。自動泊車入位是目前豪華車型的標(biāo)配，在越來越緊張的城市停車狀況下，長安CS75 PHEV搭配此項(xiàng)功能可見進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的誠意。配置上的差別與兩個(gè)品牌定位相關(guān)，長安一向以智慧安全技術(shù)享有盛名，以此基礎(chǔ)上發(fā)展而來的新能源車型，自然延續(xù)了原有基底的技術(shù)強(qiáng)項(xiàng)。

駕乘享受 誰更強(qiáng)？

舒適度方面，首先看車身尺寸，兩車比較接近，但長安CS75 PHEV的車長占據(jù)了優(yōu)勢，使得其軸距有明顯的超越。這意味著，長安CS75 PHEV后排的乘客擁有更有寬敞的空間，真正實(shí)現(xiàn)SUV的空間感。

CS75 PHEV 1.5T PHEV領(lǐng)航型與宋DM 1.5TID 智聯(lián)銳享型兩款均配備了主副駕駛座電動調(diào)節(jié)，但是令人意外的是，CS75 PHEV同時(shí)具有前排電動座椅加熱、通風(fēng)等功能，但是宋MD并沒有，在全車舒適度配置方面，CS75 PHEV的性價(jià)比的確更高。

我們還關(guān)注到了一個(gè)小細(xì)節(jié)，CS75 PHEV配置有車內(nèi)氛圍燈，這也是長安的標(biāo)志性特點(diǎn)。長安CS75系列汽油車在上市之初，即因車內(nèi)高品質(zhì)的氛圍燈引發(fā)媒體熱評，相信在目前主攻的能源車車型中，一定會繼續(xù)助攻提高車主駕乘體驗(yàn)。

總結(jié)：同樣的價(jià)格，不同級別的配置；同樣的 PHEV車型，不同的性價(jià)比，消費(fèi)者們在選車的時(shí)候要擦亮眼睛好好選哦！