我和老張是從小玩到大的朋友,畢業(yè)后也一直在同一個城市里工作成家,閑暇時經(jīng)常在一起聚個餐,聊聊家常。雖然我倆平時挺默契,但是在買車這個問題上,卻沒有達成一致。雖然都是5萬元左右的車,我選的是長安歐尚X70A,而他買的是五菱宏光S,我倆都說自己的選擇沒錯,但是通過最近的一次自駕游,我選擇的長安歐尚X70A比他選的五菱宏光S有著明顯的優(yōu)勢。

此次自駕游的地方是臨近城市郊區(qū)的一個濕地公園,這里氣候宜人,風景也不錯,但是糟糕的是上周下了一場雨,導致公園周邊的路況變的很差,一些小轎車來到這里后,在一些泥濘的路段中通行非常困難。面對這樣較為復雜的路況,我的長安歐尚X70A在操控性方面表現(xiàn)的比五菱宏光S更加出色。長安歐尚X70A配備的是205/65 R16的佳通輪胎,五菱宏光S配備的是185/70 R14的玲瓏輪胎,長安歐尚X70A在尺寸方面的優(yōu)勢非常明顯,自然跑的也就更穩(wěn)一些。

在底盤方面,長安歐尚X70A的底盤大梁及三根橫梁是用2.0mm厚鋼板一次沖壓而成,有著很好的抗扭、抗彎曲能力,使得轉(zhuǎn)向更穩(wěn)定、更精準,比五菱宏光S的分段沖壓焊接的底盤無疑是更有優(yōu)勢。在動力配置方面,兩者搭載的都是1.5L發(fā)動機,但是長安歐尚X70A的最高功率要比五菱宏光S高出2KW。正是因為有這些方面的差異,使得這兩輛車在濕地公園的表現(xiàn)可大不一樣了。

老張的五菱宏光S在通過泥濘路段的時候顯得非常吃力,甚至出現(xiàn)了打滑不前進的現(xiàn)象,好不容易通過了,輪胎及下半部分的車身上滿是泥濘,顯得比較狼狽。我的長安歐尚X70A由于在底盤、輪胎及大梁方面的優(yōu)勢,通過的時候較為輕松,車身也比較干凈,不大容易受地面的影響,這讓老張不得不服氣。在通過有土石及爬坡的路段,我的長安歐尚X70A則顯得比較平穩(wěn),轉(zhuǎn)向也比較輕松,而五菱宏光S雖然也可以應付,但是顛簸的比較厲害,也比較吃力,面對妻兒的抱怨這讓老張感覺很沒面子。

通過這次自駕游,在車輛的操控性方面,一直嘴硬的老張算是真正的服氣了。因為在往返的路段中,老張曾和我換車駕乘,親自體驗了一把二者的操控體驗方面的差異。老張說,在普通的路段或許沒什么差別,在真正的復雜的路段,這長安歐尚X70A的表現(xiàn)真的很不錯。

其實不僅是操控性,在車內(nèi)常用配置方面,長安歐尚X70A也是很有優(yōu)勢的,比如它比五菱宏光S多了安全帶未系提醒、兒童座椅接口、遙控鑰匙、USB外接音源、大燈延時關(guān)閉、內(nèi)后視鏡防炫目等多項配置,而且其車內(nèi)的超大空間及靈活的座椅搭配,都讓X70A比五菱宏光S在實用性方面顯得更強,這些配置都是長安歐尚X70A非常明顯的優(yōu)勢。

值得一提的是,老張的五菱宏光S標準型的售價5.28萬,我的長安歐尚X70A標準型雖然基本價格為5.49萬,但是目前長安歐尚正響應“汽車下鄉(xiāng)”政策,長安歐尚X70A至高可享8000元綜合補貼,在享受了補貼之后,我僅用4.95萬就拿下了,比老張少花了3000多元,有了這樣的價位對比,更讓老張有些悔不當初,經(jīng)常對我抱怨說自己的眼光真的有些跟不上形勢了,五菱宏光S雖然是一款上市多年的MPV老品牌,但是它的性價比的確要比長安歐尚X70A這款SUV差很多,以后選車不僅看品牌,更要進行全方位對比才行！