作為中國硬派越野SUV的旗艦車型，哈弗H9自上市以來便憑借卓越的產(chǎn)品實(shí)力逐漸成長為細(xì)分市場引領(lǐng)者。近期，即將上市的哈弗H9-2022款更是吊足了車友們的胃口，紛紛表示想目睹新車的真面目。就在前幾日，許多H9用戶的朋友圈都在瘋傳22款的官圖，一時(shí)間各大社交媒體以及朋友圈被刷爆，哈弗H9也再一次霸占了頭版頭條，“中國越野旗艦”的真香定論再次被推到了風(fēng)口浪尖。這輛22款新車官圖究竟什么樣呢？讓我們一起來看看。

從用戶朋友圈中轉(zhuǎn)發(fā)的圖片可以看出，哈弗H9-2022款的威猛霸氣之姿不彰自顯，盡釋無畏闖蕩的進(jìn)擊自信。相比于現(xiàn)款車型來說，22款采用了全新的垂感立體美學(xué)造型設(shè)計(jì)，自上而下的鍍鉻飾條貫穿整個(gè)前臉，這種“直瀑式”設(shè)計(jì)極具表現(xiàn)力。前大燈組采用了“開眼角”式設(shè)計(jì)，配合寬大的進(jìn)氣格柵，一定程度上拉伸了整體視覺寬度。飽滿健碩的前后翼子板弧線，配合流暢的車側(cè)腰身線條，令優(yōu)雅俊朗的挺拔身姿躍然眼前。而后尾燈與前大燈組遙相呼應(yīng)，力量美感由車頭延續(xù)至車尾，塑造出22款車型的強(qiáng)悍氣場，以立于天地間的霸氣姿態(tài)創(chuàng)造奪目風(fēng)潮，散發(fā)出沉穩(wěn)內(nèi)斂且暗藏鋒芒的氣質(zhì)。

在硬核越野配置方面，哈弗H9-2022款承襲了家族與生俱來的挑戰(zhàn)精神和專業(yè)SUV基因，依舊憑借“三把鎖”+低速越野巡航+坦克轉(zhuǎn)彎打造出極限脫困能力，加上TOD智能四驅(qū)和2.0T+8AT的強(qiáng)勁動力輸出，令其可以繼續(xù)傲視同級。其中，2.0T高功率發(fā)動機(jī)最大可輸出165kW功率和385N·m扭矩，匹配與勞斯萊斯庫里南、賓利添越、寶馬X7、路虎衛(wèi)士等豪華品牌旗艦越野車同款的采埃孚縱置8AT變速箱，令用戶時(shí)刻享受激情澎湃的運(yùn)動快感。此外，哈弗H9-2022款的越野能力在原有配置基礎(chǔ)上又進(jìn)行了躍升。首先，哈弗H9-2022款的智能四驅(qū)系統(tǒng)在扭矩容量方面進(jìn)行了大幅度提升，由850N·m提升至1200N·m，強(qiáng)化復(fù)雜路況下的使用強(qiáng)度及耐久性、穩(wěn)定性。工程師更對前驅(qū)驅(qū)動軸和前橋傳動軸進(jìn)行了加粗處理，極大提高了承扭強(qiáng)度和耐久性能。更值得一提的是，哈弗H9-2022款更具備整車拖拽資質(zhì)并預(yù)留了前絞盤安裝位置，最大可拖拽2500KG，新車真正深度洞察并解決越野愛好者的用車需求和痛點(diǎn)。

以用戶思維造車并不僅僅體現(xiàn)在硬核越野配置方面，在智能科技等細(xì)節(jié)更能看出哈弗H9-2022款的用心。在智能科技方面，新車全面鏈接騰訊TAI3.0生態(tài)系統(tǒng)，用戶可以充分在車輛上享受豐富的娛樂、社交、AR導(dǎo)航、生活服務(wù)等應(yīng)用。其中，高德地圖和騰訊地圖雙導(dǎo)航系統(tǒng)可以在早晚高峰的過程中，為用戶推薦最佳暢通路線。此外，用戶還能通過語音交互方式與車輛進(jìn)行對話，控制車窗、音樂、導(dǎo)航及空調(diào)溫度等功能，實(shí)現(xiàn)“動口不動手”的智能化需求。而在乘坐舒適度方面，哈弗H9-2022款從結(jié)構(gòu)、型面等方面進(jìn)行全新設(shè)計(jì)，充分考慮后排乘客的乘坐舒適性及空間實(shí)用性，配備加熱/通風(fēng)/按摩功能的電動座椅，而航空頭枕也讓用戶的頭頸在長途駕駛過程中更加舒適。

不斷追求自我、不斷挑戰(zhàn)極限，這無疑是每一位越野愛好者的精神所在。哈弗H9-2022款在產(chǎn)品力方面進(jìn)行全面升級，不僅為每一位用戶提供探索未知、敢為人先的勇氣，更為他們創(chuàng)造運(yùn)籌帷幄的智慧。作為2020年中國越野市場銷量冠軍，哈弗H9將和全國9友們繼續(xù)拓展中國越野圈層文化，在車轍下繼續(xù)書寫"無兄弟、不越野"、"敢于挑戰(zhàn)"的精神內(nèi)涵，打造新一代中國越野傳奇。