導(dǎo)讀：氣場(chǎng)不輸奔馳S級(jí)的豪車(chē)，3.0T機(jī)械增壓配四驅(qū)，終端一降就是40萬(wàn)

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沒(méi)有多少制造商能夠生產(chǎn)數(shù)百萬(wàn)輛豪華D級(jí)汽車(chē)。除了寶馬7系，奧迪A8L，奔馳S級(jí)和雷克薩斯LS外，只剩下Jaguar XJL。同樣，作為捷豹品牌力量最差的捷豹，XJL是所有豪華D級(jí)車(chē)中最古老，最便宜的車(chē)型。終端折扣已超過(guò)40萬(wàn)元，基本上與豪華C級(jí)車(chē)的高端機(jī)型重疊。向上。到目前為止，Jaguar XJ已更改了其第四代模型，但一年的輝煌已成為一瞥。當(dāng)前的Jaguar XJ誕生于2009年，距今已有10年了。直到最近才有關(guān)于更換的小消息。但是，當(dāng)前的Jaguar XJL仍在進(jìn)行不定期的年度翻新。

即使您十年前看過(guò)Jaguar XJL的形狀，它仍然過(guò)時(shí)。與寶馬7系，奧迪A8L和梅賽德斯·奔馳S-Class的純商業(yè)路線(xiàn)不同，捷豹XJL采用了運(yùn)動(dòng)而優(yōu)雅的品牌路線(xiàn)。確實(shí)不需要在外觀(guān)上做太多事情。這種設(shè)計(jì)具有固有的風(fēng)格。自由和容易的線(xiàn)條形狀使人們感到足夠自信，并使您認(rèn)為紳士應(yīng)該像這樣。

從側(cè)面看美洲虎XJL，它非常優(yōu)雅。美洲虎（Jaguar）的經(jīng)典雪茄式車(chē)身，加長(zhǎng)的車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)5.2米，軸距超過(guò)3.1米，簡(jiǎn)潔而優(yōu)雅的線(xiàn)條將使人難以忘懷。特別是大后背的造型已成為一代經(jīng)典。乍一看，這是一只大美洲虎。氣田不輸給梅賽德斯-奔馳S級(jí)豪華轎車(chē)，3.0T帶四輪驅(qū)動(dòng)增壓，終點(diǎn)站降至40萬(wàn)。

汽車(chē)的后部是它最美麗的角度，沒(méi)有太多復(fù)雜的裝飾，一些簡(jiǎn)單而優(yōu)雅的線(xiàn)條將使人難忘。與XJ相比，S級(jí)和7系列等主流競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在外觀(guān)上有些精致，而且其光環(huán)也顯得有些莊重，但XJL的設(shè)計(jì)雖然具有紳士的正式感，但卻擁有美麗纖細(xì)的身材。轎跑車(chē)有一些動(dòng)感的味道，可以激發(fā)您的活力。

在內(nèi)部裝飾方面，Jaguar XJL確實(shí)有點(diǎn)過(guò)時(shí)，并且年度更改增加了配置，例如增加了自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈和近光燈，以及所有型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)10.2英寸多媒體顯示器。同時(shí)，每種型號(hào)的價(jià)格保持不變。 。但是，就工作材料而言，捷豹XJL仍然保持著超豪華轎車(chē)的水平，這是梅賽德斯·奔馳E級(jí)，寶馬5系和奧迪A6L所無(wú)法比擬的。

在功率方面，整個(gè)系列都配備了3.0TV6增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大輸出功率為250kW（340Ps），峰值扭矩為450Nm。變速箱部分與8速自動(dòng)變速箱匹配。此外，某些車(chē)型還配備了四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。自然不用說(shuō)動(dòng)力，懸架感覺(jué)很硬，輕巧帶來(lái)的控制優(yōu)勢(shì)，身體的動(dòng)作響應(yīng)和跟進(jìn)非�？欤�并且性能特別靈活。與這個(gè)級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，捷豹XJL仍然偏向于駕駛。

作為已經(jīng)很久沒(méi)有更換的捷豹，XJL的終端折扣非常巨大。新車(chē)全部減價(jià)60％，售出三四十萬(wàn)元的庫(kù)存車(chē)�？梢哉f(shuō)它已經(jīng)賣(mài)出了C級(jí)車(chē)。價(jià)格。盡管它很老，但它仍然具有良好的氣田，并且具有BBA和雷克薩斯無(wú)法實(shí)現(xiàn)的性?xún)r(jià)比。同時(shí)，它也具有年輕人追求的駕駛樂(lè)趣。這是非常稀有和有價(jià)值的。如果您有三到四十萬(wàn)元人民幣的預(yù)算，最好還是買(mǎi)個(gè)好玩的。

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