2022年9月6日,新款福特探險(xiǎn)者迎來(lái)正式上市,新車(chē)共推出4款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為30.98-37.98萬(wàn)元。此外,新車(chē)還推出了多重購(gòu)車(chē)禮遇,包括購(gòu)車(chē)犒賞禮、關(guān)懷犒賞禮以及出行犒賞禮等,截止至2022年10月31日,活動(dòng)可享置換至高12000元補(bǔ)貼以及終身免費(fèi)保養(yǎng)、36期0利率金融方案、6年免費(fèi)車(chē)機(jī)流量、3年/10萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保、終身免費(fèi)事故救援、原廠高級(jí)舒適頭枕套裝、探險(xiǎn)者專(zhuān)屬定制露營(yíng)裝備等。新車(chē)的詳細(xì)售價(jià)如下:
新款長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者 指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 | 30.98 |
EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚plus版 | 32.98 |
EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 | 35.98 |
EcoBoost 285 四驅(qū)ST-LINE | 37.98 |
外觀方面,新車(chē)依舊采用了頗具硬派風(fēng)格的設(shè)計(jì),不過(guò)與老款車(chē)型不同的是,在全新設(shè)計(jì)理念的加持下,新車(chē)的整體樣貌進(jìn)一步與當(dāng)前的審美潮流接軌,擁有更加時(shí)尚的視覺(jué)效果。此外,新車(chē)對(duì)于前包圍結(jié)構(gòu)的優(yōu)化也能夠讓我們感受到,新車(chē)正在朝著更加前衛(wèi)的方向前進(jìn)。同時(shí),黑化中網(wǎng)以及L形的鍍鉻飾條也能夠起到非常不錯(cuò)的點(diǎn)綴作用。
車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5063/2004/1778mm,軸距為3025mm。在懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)的加持下,新車(chē)不僅擁有非常魁梧的視覺(jué)效果,同時(shí)顏值也能夠得到保障。此外我們還可以看到,新車(chē)將會(huì)提供全新樣式的輪圈可供選擇,如果蓋上車(chē)身,我們幾乎不會(huì)猜到這是一款主打6座/7座市場(chǎng)的中大型SUV。
車(chē)尾部分,新車(chē)同樣針對(duì)設(shè)計(jì)層面進(jìn)行了優(yōu)化,此前尺寸小巧的縱置式尾燈改為了時(shí)下流行的橫置式設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)向燈加入了流水效果,貫穿式鍍鉻飾條也能夠讓車(chē)輛擁有更加精致的視覺(jué)效果。此外,新車(chē)換裝了全新樣式的排氣機(jī)構(gòu),相比老款車(chē)型,全新設(shè)計(jì)顯然更加大氣,更符合車(chē)輛的定位。
進(jìn)入車(chē)內(nèi),新車(chē)能夠進(jìn)一步帶來(lái)耳目一新的感覺(jué),12.3英寸液晶儀表+27英寸橫向貫穿屏幕大幅提升車(chē)輛內(nèi)部的科技感,內(nèi)部集成福特SYNC+2.0智行互聯(lián)車(chē)機(jī)系統(tǒng),并支持愛(ài)奇藝、QQ音樂(lè)、喜馬拉雅等App,在中大型SUV市場(chǎng)算是一個(gè)比較突出的加分項(xiàng)。此外,新車(chē)還將配備B&O音響,擁有14個(gè)揚(yáng)聲器,進(jìn)一步優(yōu)化用車(chē)體驗(yàn)。
作為一臺(tái)主打?qū)嵱脤傩缘闹写笮蚐UV產(chǎn)品,想必大家一定對(duì)于它的空間表現(xiàn)以及座椅配置非常感興趣。座椅方面,新車(chē)駕駛席座椅帶有記憶功能,6座車(chē)型第二排座椅也可以電動(dòng)調(diào)節(jié),同時(shí),為了方便第三排乘客進(jìn)出,還具備電動(dòng)向前收起的功能。第二排乘客也可以控制后排空調(diào)溫度,出風(fēng)口位于兩側(cè)頂部,而不是前排扶手箱后部,同時(shí)第二排座椅提供座椅加熱功能。此外,第三排空間同樣能夠保障一定的乘坐舒適性。
智能配置方面,新車(chē)將會(huì)集成L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),可以提供18項(xiàng)高級(jí)駕駛輔助功能;福特首發(fā)量產(chǎn)的車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)V2I,在已經(jīng)落地應(yīng)用的城市可實(shí)現(xiàn)紅綠燈信號(hào)推送、綠波車(chē)速、綠燈起步提醒、闖紅燈預(yù)警、交通信息播報(bào)、電子路牌等信息。
動(dòng)力方面,新車(chē)將會(huì)繼續(xù)配備2.3T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為276馬力,峰值扭矩為425�!っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配10速手自一體變速箱。此外,新車(chē)還將推出四驅(qū)/后驅(qū)版車(chē)型可供選擇,其中四驅(qū)系統(tǒng)帶有前后軸動(dòng)力智能分配系統(tǒng)的智能四驅(qū)技術(shù)——TMS地形管理系統(tǒng)。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:
『一汽-大眾攬境』
隨著三胎政策開(kāi)放以及部分城市的限購(gòu)情況,越來(lái)越多的家庭面臨著人口眾多,但卻只能擁有一臺(tái)車(chē)的情況,而中大型SUV似乎能夠憑借一己之力完成用戶(hù)的諸多訴求,因此它也就成為了不少家庭用戶(hù)的新選擇。在當(dāng)前市場(chǎng)中,一汽-大眾攬境和上汽大眾途昂堪稱(chēng)是新款福特探險(xiǎn)者的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,它們價(jià)格接近、定位相仿,不過(guò),兩款來(lái)自大眾的產(chǎn)品均提供2.5T V6版車(chē)型,對(duì)于那些對(duì)于缸數(shù)有追求的朋友們來(lái)說(shuō)或許更加吸引人;而新款探險(xiǎn)者在經(jīng)過(guò)優(yōu)化之后,除了實(shí)用屬性之外還能夠帶來(lái)足夠的時(shí)尚感、科技感,在中大型SUV領(lǐng)域算是一款比較具備“可玩性”的產(chǎn)品。此外值得一提的是,探險(xiǎn)者的兩驅(qū)版本為“縱置后驅(qū)”,除了聽(tīng)上去更“高級(jí)”之外,相比大眾系的兩款前驅(qū)平臺(tái)車(chē)型,它的前后軸配重也更均衡,在駕控層面或許會(huì)帶來(lái)別樣的驚喜。
● 編輯總結(jié):
新款探險(xiǎn)者本次的優(yōu)化可謂是比較“精準(zhǔn)”的,無(wú)論是更加年輕化的外觀設(shè)計(jì)還是中控臺(tái)上那塊看上去比較“夸張”的聯(lián)屏,都是當(dāng)前市場(chǎng)中比較熱門(mén)的選擇。當(dāng)然,在升級(jí)優(yōu)化之余,新款探險(xiǎn)者的核心——實(shí)用性得到了很好的延續(xù),整體的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力得到了比較明顯的提升。不過(guò),在當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng),中大型SUV領(lǐng)域可謂是強(qiáng)者眾多,除了上面提到的大眾系產(chǎn)品之外,理想ONE以及接下來(lái)的理想L8等來(lái)自造車(chē)新勢(shì)力的產(chǎn)品也在虎視眈眈,新款探險(xiǎn)者想要突出重圍,其實(shí)并不容易。那么,你認(rèn)為新款探險(xiǎn)者的前景如何呢?它將會(huì)取得怎樣的銷(xiāo)量成績(jī)呢?歡迎大家在評(píng)論區(qū)留下你的答案!
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