日前，MG MULAN正式上市，其有著年輕運(yùn)動(dòng)的外觀風(fēng)格、零百加速最快僅3.8秒等亮點(diǎn)。

MG MULAN作為一款純電車型，面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也頗為激烈，在眾多純電車型當(dāng)中，最搶眼的無疑就是小型車銷量冠軍、來自比亞迪的海豚。比亞迪海豚8月份銷量達(dá)到23298輛，穩(wěn)居小型車銷量排名榜首位。

MG MULAN和海豚一樣屬于純電兩廂車，MG MULAN究竟是否具備叫板海豚的實(shí)力？?jī)煽钴囆蛯?duì)比，哪一款更值得入手？接下來便具體看看。

MG MULAN指導(dǎo)價(jià)區(qū)間12.98-18.68萬，有4款車型可選。海豚指導(dǎo)價(jià)區(qū)間10.28-13.08萬，同樣有4款車型可選。價(jià)格對(duì)比，MG MULAN除了入門版車型的價(jià)格位于海豚的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間以內(nèi)，其他3款車型的價(jià)格均超過了海豚的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間范圍。

外觀比較

外觀方面，MG MULAN前臉采用車燈、進(jìn)氣口往中心聚龍的造型，車身側(cè)面顯示出前高后低的姿態(tài)，橘色卡鉗視覺效果也頗為亮眼，尾翼和后包圍也動(dòng)感十足。

而比亞迪海豚則采用可愛萌的風(fēng)格，而海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念也讓它處處充滿海洋元素，增添了設(shè)計(jì)感，海豚的前臉以橫向線條為主，頗具層次感，車身側(cè)面顯得比較小巧，并采用隱藏式門把手，車尾貫穿式尾燈，尾部造型略為圓潤并被腰線環(huán)繞。

兩款車型在外觀風(fēng)格方面差別還是比較大的，MG MULAN整體風(fēng)格更具運(yùn)動(dòng)感，而海豚則比較可愛和時(shí)尚。

內(nèi)飾和車身尺寸

內(nèi)飾方面，MG MULAN全系采用雙懸浮式7in液晶儀表盤搭配10.25吋中控屏的組合，加上旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)和貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，中控布局比較簡(jiǎn)潔。

而海豚采用了波浪形的中控造型，空調(diào)出風(fēng)口采用了模擬海螺的形狀，換擋機(jī)構(gòu)和物理按鍵也設(shè)計(jì)成滾筒樣式，加上海豚造型的方向盤，設(shè)計(jì)感和辨識(shí)度均頗高。中控屏尺寸除了入門版為10.1吋，其他3款車型均為12.8吋，全液晶儀表盤則為5in。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格對(duì)比，兩款車型同樣風(fēng)格各異，MG MULAN顯得簡(jiǎn)潔實(shí)用，而海豚則美感更強(qiáng)烈。

座椅配置方面，MG MULAN除了入門版車型為織物座椅以外，425km豪華版為皮織混搭座椅，520km旗艦版為皮質(zhì)座椅，頂配460km四驅(qū)凱旋版還提供Alcantara（麂皮）運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅。海豚則全系仿皮座椅。兩車均提供后排中央頭枕和前排扶手，但同樣沒有配備后排扶手、杯架和后排出風(fēng)口。

MG MULAN除了入門版車型為塑料材質(zhì)方向盤，其他版本車型均為皮質(zhì)方向盤，支持支持上下+前后調(diào)節(jié)。海豚的方向盤全系皮質(zhì)方向盤，但僅支持上下調(diào)節(jié)。

USB/Type-C接口數(shù)量方面，MG MULAN 全系提供前排2個(gè)、后排1個(gè)USB/Type-C接口；而海豚除了入門版車型僅提供前排1個(gè)USB/Type-C接口以外，其他車型均提供前排2個(gè)、后排1個(gè)USB/Type-C接口。

車身尺寸方面，MG MULAN長(zhǎng)寬高分別為4287x1836x1516mm，軸距2705mm，定位緊湊型車。

海豚長(zhǎng)寬高分別為4070x1770x1570mm，軸距2700mm，定位小型車。

車身尺寸方面，作為緊湊型車的MG MULAN無疑占據(jù)了比較大的優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力和續(xù)航

動(dòng)力方面，MG MULAN提供了三種不同的動(dòng)力組合，分別為后置單電機(jī)最大功率125kW，峰值扭矩為250N·m；后置單電機(jī)最大功率150kW，峰值扭矩為250N·m；四驅(qū)雙電機(jī)總功率315kW，總扭矩為600N·m，該版本官方百公里加速時(shí)間僅3.8秒。懸掛結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后多連桿式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)。另外還提供了5種駕駛模式選擇（運(yùn)動(dòng)、ECO、雪地、個(gè)性化、標(biāo)準(zhǔn)舒適）。

而海豚則提供高、低功率前置單電機(jī)兩種動(dòng)力可選，低功率電機(jī)總功率70kW，總扭矩180N·m；高功率版本電動(dòng)機(jī)總功率130kW，總扭矩290N·m，該版本官方百公里加速時(shí)間為7.5秒。懸掛結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)。有3種駕駛模式可選（運(yùn)動(dòng)、ECO、雪地）。

動(dòng)力參數(shù)方面，MG MULAN整體而言比海豚更強(qiáng)勁，可選范圍也更廣，而且還有四驅(qū)雙電機(jī)版本可選，加上單電機(jī)版本后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式和前后獨(dú)懸，因此在動(dòng)態(tài)體驗(yàn)和駕駛操控的層面，MG MULAN無疑更具優(yōu)勢(shì)。

純電續(xù)航里程方面，MG MULAN提供三種續(xù)航版本可選，純電續(xù)航里程分別為425公里、520公里、460公里。而海豚則同樣提供三種續(xù)航版本，分別為301公里、405公里和401公里。

配置對(duì)比

再看看配置，入門級(jí)配置比較，海豚 2021款 活力版比MG MULAN 2022款 425km時(shí)尚版多出了前排側(cè)安全氣囊、倒車影像、遙控移動(dòng)車輛、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、車內(nèi)中控鎖、外后視鏡加熱等功能。

而MG MULAN 2022款 425km時(shí)尚版則多出了胎壓顯示（海豚為胎壓監(jiān)控）、語音識(shí)別控制系統(tǒng)、主駕駛位車窗一鍵升降、車窗防夾手功能、日間行車燈、自動(dòng)大燈、大燈延時(shí)關(guān)閉等配置。

其他版本車型主要配置比較，主動(dòng)安全功能方面，MG MULAN 2022款 520km旗艦版、460km四驅(qū)凱旋版均配備了車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道保持輔助系統(tǒng)，而海豚只有頂配版本騎士版才配備。不過在被動(dòng)安全方面，MG MULAN在次頂配和頂配車型520km旗艦版、460km四驅(qū)凱旋配備六安全氣囊，而海豚除了入門版車型為四安全氣囊以外，其他3款車均配備六安全氣囊。輔助駕駛功能方面，MG MULAN 2022款 520km旗艦版、460km四驅(qū)凱旋版均配備全速自適應(yīng)巡航和L2級(jí)輔助駕駛功能，海豚僅頂配車型騎士版才配備。

配置方面，兩款車型各有側(cè)重，不過如果考慮價(jià)格因素，比亞迪海豚在配置方面無疑性價(jià)比更高。

總結(jié)

兩車在外觀和內(nèi)飾風(fēng)格上差異比較明顯，分別對(duì)應(yīng)不同消費(fèi)者的口味。定價(jià)方面比亞迪海豚有著更低的價(jià)格區(qū)間，配置性價(jià)比占優(yōu)，而MG MULAN則擁有更大的車身尺寸，動(dòng)力表現(xiàn)和續(xù)航里程也占據(jù)優(yōu)勢(shì)。綜合而言，如果作為日常代步兼顧用車成本，比亞迪海豚無疑更為合適，如果注重運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和操控體驗(yàn)，預(yù)算充足，MG MULAN則是比較不錯(cuò)的選擇。