乘聯(lián)會(huì)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，MPV市場(chǎng)整體份額遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于轎車(chē)和SUV。今年前8個(gè)月，MPV總銷(xiāo)量?jī)H59.9萬(wàn)輛，同比下跌17.6%，轎車(chē)總銷(xiāo)量則高達(dá)643.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.2%。

9月21日，紅旗全新MPV紅旗HQ9正式上市，價(jià)格區(qū)間35.88~53.88萬(wàn)元，首批上市的共有5款車(chē)型，暫時(shí)僅提供七座版車(chē)型。

盤(pán)點(diǎn)國(guó)內(nèi)中高端MPV市場(chǎng)，別克GL8依然是遙遙領(lǐng)跑，今年前8個(gè)月總交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)為79960輛。它能夠在市場(chǎng)上持續(xù)領(lǐng)跑，價(jià)格門(mén)檻較低是它相比豐田賽那的優(yōu)勢(shì)之一。因?yàn)橹懈叨薓PV的定位已深入人心，即便是選擇低端車(chē)型陸上公務(wù)艙，也可以用于日常商務(wù)接待。相比GL8，賽那雖然擁有全球同步車(chē)型的光環(huán)且燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，但它在公商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)的認(rèn)可度不如GL8，同時(shí)，在內(nèi)飾用料方面，GL8也給人感覺(jué)很用心，特別是高端車(chē)型陸尊。雖然有些質(zhì)疑別克GL8不是全球車(chē)、操控性一般，但目標(biāo)客戶不是非常在意。

紅旗HQ9定位于中大型MPV市場(chǎng)，與別克GL8陸尊、豐田賽那、東風(fēng)嵐圖夢(mèng)想家等車(chē)型價(jià)格相當(dāng)、配置接近。紅旗HQ9起步價(jià)格為35.88萬(wàn)元，同樣來(lái)自汽車(chē)國(guó)家隊(duì)的東風(fēng)嵐圖夢(mèng)想家，起步價(jià)格為36.99萬(wàn)元�？紤]到紅旗是很多國(guó)人心中的“國(guó)車(chē)”，擁有較高的認(rèn)可度，紅旗HQ9價(jià)格門(mén)檻達(dá)到35.88萬(wàn)元似乎也在情理之中。

外觀方面，紅旗HQ9是標(biāo)準(zhǔn)的商務(wù)MPV風(fēng)格，追求穩(wěn)重、大氣。它采用紅旗家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前進(jìn)氣格柵尺寸很大，中間采用直瀑型設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組內(nèi)部搭配了飛翼式LED日間行車(chē)燈，它們與前格柵采用一體式設(shè)計(jì)，融合度很高。紅旗經(jīng)典的紅色線條LOGO鑲嵌在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋正中央并延伸至前格柵，讓人一眼就認(rèn)出它是紅旗。HQ9前包圍兩側(cè)內(nèi)嵌了遠(yuǎn)近光燈組，分體式的大燈增加了前臉的厚重感。

車(chē)身側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn)的MPV式比例，平直的腰線貫穿整個(gè)車(chē)身側(cè)面，D柱幾乎垂直，再加上平直的車(chē)頂，讓車(chē)內(nèi)空間達(dá)到最大化。車(chē)窗門(mén)框上鑲嵌了鍍鉻裝飾條，配合隱藏式的B、C柱和分段式D柱，帶來(lái)懸浮式車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)效果。車(chē)尾配備大尺寸鏤空車(chē)頂擾流板，內(nèi)部加入了高位剎車(chē)燈。尾燈采用時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)部鑲嵌了貫穿式鍍鉻裝飾條作為點(diǎn)綴，尾燈內(nèi)部光源采用縱向列陣式的排列組合。

作為一款公商務(wù)MPV，尺寸大是必須要具備的，紅旗HQ9的長(zhǎng)寬高分別為5222mm、2005mm、1935mm，軸距3200mm；相比別克GL8 ES陸尊的5219mm、1878mm、1805mm和3088mm，紅旗HQ9在軸距和車(chē)身寬度方面具有一些優(yōu)勢(shì)。超過(guò)兩米的車(chē)身寬度，也可以帶來(lái)更好的乘坐舒適性。

內(nèi)飾方面，紅旗HQ9采用全液晶儀表盤(pán)，中控臺(tái)多媒體顯示屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，它采用電子式換擋機(jī)構(gòu)。中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，給人以厚重、大氣的第一印象，這也和整車(chē)的氣場(chǎng)相符合。中央扶手區(qū)域是一個(gè)可前后滑動(dòng)的箱體，配備車(chē)內(nèi)香氛系統(tǒng)。

第二排是紅旗HQ9的VIP座位，車(chē)輛的前排座椅靠背配備了可翻折的小桌板。第二排座椅前后移動(dòng)距離很大，提供16向座椅調(diào)節(jié)，還帶有“玉石熱療”按摩功能。第三排也配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，但相比第二排，第三排的座椅厚度稍顯單薄。

動(dòng)力方面，紅旗HQ9搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率185千瓦、最大扭矩380牛米，匹配8速手自一體變速箱，并帶有四種駕駛模式選擇。底盤(pán)結(jié)構(gòu)方面，紅旗HQ9采用前麥弗遜式獨(dú)立、后多連桿獨(dú)立懸架，與別克GL8結(jié)構(gòu)相似。

此次上市的紅旗HQ9共有5款車(chē)型， 35.88萬(wàn)元的智聯(lián)旗悅版是入門(mén)級(jí)車(chē)型，這款車(chē)雖然價(jià)格最低，但配置水平也比較一般，頭部氣囊、ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車(chē)影像、定速巡航、不可開(kāi)啟全景天窗、多功能方向盤(pán)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、LED大燈、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置都可以提供，它的側(cè)門(mén)為手動(dòng)開(kāi)啟，且沒(méi)有后排小桌板，用于商務(wù)接待不是很有檔次。34.39萬(wàn)元的GL8 ES陸尊 653T 尊享型雖然價(jià)格略低，但配置要高出不少，不僅有雙側(cè)電動(dòng)車(chē)門(mén)，還有前后泊車(chē)?yán)走_(dá)、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)、后排座椅加熱等。

37.88萬(wàn)元的智聯(lián)旗韻版比智聯(lián)旗悅版價(jià)格高2萬(wàn)元，配置上多出無(wú)鑰匙進(jìn)入、右側(cè)電動(dòng)門(mén)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、后排座椅加熱、雨量感應(yīng)雨刷、自動(dòng)開(kāi)啟大燈等，這款車(chē)的舒適性配置略有提升，但在安全配置方面沒(méi)有升級(jí)，性價(jià)比一般。

43.88萬(wàn)元的2.0T智聯(lián)旗享版是中配版，也是性價(jià)比較高的車(chē)型，它比智聯(lián)旗韻版多出并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助，主動(dòng)剎車(chē)、自適應(yīng)巡航、360度全景影像、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、左側(cè)電動(dòng)門(mén)、電動(dòng)后備廂、后排小桌板、后排座椅通風(fēng)、自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡等�；�本可以滿足目標(biāo)客戶對(duì)舒適性、安全性的需求。與它配置接近的別克GL8 ES陸尊是40.39萬(wàn)元的653T 旗艦型，后者雖然價(jià)格略低，但配置上卻多出了前排座椅通風(fēng)、第二排座椅按摩、自動(dòng)泊車(chē)、膝部氣囊、車(chē)載空氣凈化器等。47.88萬(wàn)元的智聯(lián)旗暢版比智聯(lián)旗享版價(jià)格高4萬(wàn)元，增加了自動(dòng)泊車(chē)、HUD抬頭數(shù)字顯示、前排座椅通風(fēng)、第二排座椅按摩、丹拿音響、后排側(cè)窗遮陽(yáng)簾、車(chē)載空氣凈化器等。。53.88萬(wàn)元的頂配版比智聯(lián)旗暢版多出方向盤(pán)加熱、自適應(yīng)元近光大燈、多層隔熱玻璃、流媒體后視鏡等。

從配置水平來(lái)看，兩款40萬(wàn)元以下的紅旗HQ9整體表現(xiàn)一般，不能標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)門(mén)且主動(dòng)安全配置不高，對(duì)于很多商務(wù)接待用戶來(lái)說(shuō)，雙側(cè)電動(dòng)門(mén)是他們需要的配置。從舒適性、便利性、安全性的的角度來(lái)看，43.88萬(wàn)元的中配版是不錯(cuò)選擇，但這款車(chē)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力一般，除了別克GL8之外，40~50萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)的可選車(chē)型還有奔馳V級(jí)，V級(jí)入門(mén)級(jí)車(chē)型雖然配置水平不高，但標(biāo)配空氣懸架是賣(mài)點(diǎn)，且奔馳還有不錯(cuò)的品牌認(rèn)可度。

寫(xiě)在最后

從過(guò)去一段時(shí)間的銷(xiāo)量走勢(shì)來(lái)看，紅旗品牌整體走勢(shì)不錯(cuò)，其中，中型SUV紅旗HS5今年前8個(gè)月的交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)達(dá)到77894輛，雖然它是中型SUV定位，但起步價(jià)格只要18.38萬(wàn)元，與主流合資品牌緊湊SUV相當(dāng)。中級(jí)轎車(chē)H5雖然銷(xiāo)量略低，但前8個(gè)月也賣(mài)出45042輛。高端車(chē)型方面，紅旗H9今年前8個(gè)月總交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)為16088輛，中大型SUV紅旗HS7的8個(gè)月銷(xiāo)量為6363輛。

展望紅旗HQ9未來(lái)市場(chǎng)走勢(shì)，雖然這款車(chē)看起來(lái)不錯(cuò)，各項(xiàng)參數(shù)、配置水平都不低，但因?yàn)閮r(jià)格門(mén)檻達(dá)到35.88萬(wàn)元，會(huì)對(duì)其銷(xiāo)量帶來(lái)一些不利的影響。對(duì)于私人用戶而言，他們?cè)谶x車(chē)時(shí)會(huì)更看重性價(jià)比，豐田賽那、本田奧德賽、別克GL8等車(chē)型，都在價(jià)格、配置方面更有優(yōu)勢(shì)；如果是商務(wù)接待用戶，別克GL8 ES陸尊、奔馳V級(jí)也都是能夠滿足面子需求的車(chē)型。