為什么說一汽豐田是最懂消費者的汽車品牌?看看一汽豐田旗下的產品便知道了,皇冠銳志卡羅拉……幾乎每一款都是集銷量、口碑于一體的經典之作。而實際上,一汽豐田不只在傳統(tǒng)能源動力上成績耀眼,在新能源及混動技術上同樣保有優(yōu)勢。自1997年開始,豐田就致力于汽車電動化技術的研發(fā),擁有非常完善的電動化技術和三電系統(tǒng)優(yōu)勢。截止到2022年,豐田電動化車輛(包含HEV、PHEV、FCEV、BEV)全球累計銷量已經突破2000萬輛,并做到了25年三電系統(tǒng)0事故,無論是燃油車還是新能源車,豐田始終都在以安全省心、穩(wěn)定可靠的使命在造車。

不過,中國消費者知道豐田的混動強,甚至流傳出“汽車圈只有兩種混動,一種是豐田,一種是其他”,卻不知豐田的純電實力同樣不容小覷。終于到了2022年,基于豐田e-TNGA架構打造的純電動車型——一汽豐田bZ4X出現(xiàn)了,向世人展示了豐田最新的純電動技術實力,也正式掀開了豐田bZ純電動系列產品進駐中國汽車市場的序幕。一汽豐田也以“Beyond Zero”這一極度自信的品牌釋義,放出了“超越零排放價值”的豪言壯語,給一向沉穩(wěn)的豐田品牌注入了全新的品牌DNA。

那么,在中國純電汽車市場百花齊放的關鍵階段,一汽豐田bZ4X到底帶來了什么新元素呢?消費者能夠從一汽豐田bZ4X上面得到什么樣的新體驗呢?

一,是一汽豐田bZ4X展現(xiàn)出的別樣型格,讓純電動汽車更具未來科技感。

在年輕化趨勢越發(fā)凸顯的現(xiàn)階段,一汽豐田bZ4X的外觀造型也更加符合年輕一代的審美需求,采用了Hi-Tech and Emotion設計主題,將BEV的科技感與車輛融為一體,整體既有精致的設計感,又能讓人感受到SUV的強悍氣場,展現(xiàn)出與豐田以往的產品完全不同的全新樣貌。

前臉部分,一汽豐田bZ4X采用了全新的設計語言,中網的封閉設計凸顯純電動身份,前臉的雙色搭配使之更具層次感,前大燈組與鍍鉻飾條共同營造出橫向貫穿的視覺效果,讓整車充滿未來科技感,彰顯運動質感。

車側和車尾采用了大量的平直線條,整體看上去極其硬朗,棱角分明。一汽豐田bZ4X的長寬高尺寸分別為4690/1860/1650mm,軸距達到2850mm,短懸掛長軸距的設計效果顯著,不僅在外觀上極具視覺沖擊力,更為用戶提供了可媲美D級車的超大駕乘空間,讓每一次出行都盡享寬適體驗。后車窗的傾斜角度較大,帶有一絲溜背式的時尚動感,貫穿式尾燈也極具特色,整體辨識度十足。

二、是一汽豐田bZ4X充分體現(xiàn)了“以人為本”的品牌價值觀,讓純電動產品更加符合消費者的駕乘需求。

在智能化方面,一汽豐田bZ4X的整車表現(xiàn)也是展現(xiàn)出了行業(yè)頂尖水準,搭載數(shù)字車載生態(tài)系統(tǒng)的智能座艙,支持語音識別,輕松實現(xiàn)人機交互。配備數(shù)字鑰匙,用戶可通過智能手機無縫實現(xiàn)上鎖、落鎖、啟動發(fā)動機等功能,并支持車主向家人、朋友之間進行權限移交,實現(xiàn)遠程輕松控制,并且還能享受到代客保養(yǎng)/充電等一汽豐田官方提供的多樣化上門服務。并且一汽豐田bZ4X還支持選配裝載高效太陽能充電穹頂,通過吸收太陽能轉化的電力,每年獲得的電量可供增加續(xù)航里程約1750km。

而在智能安全上,一汽豐田bZ4X還是全球首款搭載TSS3.0智行安全系統(tǒng)的車型。豐田TSS2.0系統(tǒng)的強大自不必多說,諸多車型在各項測試中都展現(xiàn)出了極強的安全實力,而全新的TSS3.0系統(tǒng)更增加了不少智能化功能,比如道路標識識別輔助系統(tǒng)(RSA)、車門誤開預警系統(tǒng)(SEA)、道路標識識別輔助系統(tǒng)(RSA)、預判式主動駕駛輔助系統(tǒng)(PDA)等。有了這套安全系統(tǒng)的加持,無論在擁堵、順暢行駛、上下車,以及無法預知的路段、路況,一汽豐田bZ4X都能為用戶打造全方位安全守護。

三,是一汽豐田在保證純電動車型的節(jié)能特性與排放優(yōu)勢的基礎上,更讓一汽豐田bZ4X具備了超越都市SUV的強大性能。

其實在純電技術不斷發(fā)展的當下,如果要問消費者對純電動車型還有什么擔憂,電池安全問題是一個,整體性能表現(xiàn)也是一個。首先在電池安全方面,一汽豐田bZ4X通過強化對電池故障的“預防”,以及“有故障征兆時能夠及時檢測”,通過多重監(jiān)視系統(tǒng),為用戶帶來堅實的安全保障,為用戶帶來最頂尖的電池安全防護。同時,一汽豐田bZ4X的電池以全球頂級的10年后電池容量保持率90%為目標進行研發(fā),旨在打造可長久使用的電動汽車,可以說是從根源上解決了消費者對純電動車型的選購憂慮。

其次在整體性能表現(xiàn)上,一汽豐田bZ4X也通過強大的綜合實力,贏得消費者的一致認可。在此之前,受限于續(xù)航里程和通過性能,純電車型的使用場景主要集中在城市通勤上,而一汽豐田bZ4X的到來,終于為用戶帶來了一款既能滿足消費者能耗需求,又不忽略整車性能的多功能純電SUV!

在動力方面,一汽豐田bZ4X提供兩個動力版本,前驅版本搭載一臺最大功率150kW,最大扭矩266N·m的永磁同步電機;四驅版本前后軸各搭載一臺80kW,最大扭矩169N·m的永磁同步電機。值得一提的是,一汽豐田bZ4X裝配了低衰減和高安全驅動電池,其CLTC能量消耗量最低僅有116Wh/km,CLTC綜合工況下的續(xù)航里程最大可達615km。

至于在駕控方面,一汽豐田bZ4X四驅車型還搭載了X-MODE四驅越野輔助模式,配合全新研發(fā)的Grip- Control智能蠕行模式,滿足從日常生活到輕越野的使用需求,即使是在復雜路況下,也能讓車輛擁有極好的穩(wěn)定性能。

作為一汽豐田bZ系列的首款純電SUV,一汽豐田bZ4X用務實與創(chuàng)新相結合的方式告訴大家,這依然是一款極具豐田特色的車型,在用戶看得見和看不見的地方,都做到了力所能及的最好。而一汽豐田也以bZ4X作為模板,為用戶樹立定位更高、體驗更好的差異化形象,打造“高性能、高安全、高價值”的bZ品牌高端化認知,不斷提高用戶對bZ系列的認可度與期待值,為用戶打造全方位“別樣自由”的全新純電用車生態(tài)。