作為奇瑞旗下的高端汽車品牌，星途汽車自成立以來，在國內(nèi)的反響其實較為一般，盡管該品牌旗下的車型價格普遍不高，且配置足夠豐富，但落實到銷量上，始終不盡如人意。

目睹一切的星途高層在前不久開啟了對星途汽車的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，旗下新車將采用全新的設(shè)計理念，以求能夠吸引年輕消費者的目光。

不出所料，繼戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之后的第一款新車——瑤光于近日遭到了曝光，隨著新車的曝光，年輕消費者的目光也再次被吸引了過去。

作為奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之后的首款車型，瑤光是基于星途M3X火星架構(gòu)2.0打造而來，定位中型SUV，量產(chǎn)版車型預(yù)計將于年底前上市發(fā)售。

從目前官方公布的新車圖片來看，星途瑤光在外觀設(shè)計上與目前星途在售的其它車型拉開了距離，整體充滿了未來、科技感。

首先是其在前臉處摒棄了當(dāng)下的設(shè)計理念，轉(zhuǎn)而采用了更加時尚的無邊界設(shè)計，且前大燈也采用了貫穿式設(shè)計，整體辨識度極高。

車側(cè)在大溜背的造型基礎(chǔ)上采用了多條腰線進行點綴，配合懸浮式車頂以及隱藏式門把手的設(shè)計，整體時尚感更強。

此外，前翼子板處專屬的徽標以及花瓣式輪轂的出現(xiàn)也為新車增添了幾分時尚感，加之彰顯性能的紅色剎車卡鉗，整體性能感更強。

根據(jù)此前的申報信息顯示，瑤光的長寬高分別為4781/1920/1671mm，軸距為2815mm，相比大眾途觀L來說，星途瑤光在車身尺寸上要占據(jù)些許優(yōu)勢。

相較于前臉的復(fù)雜，星途瑤光在車尾的設(shè)計就相對簡潔了許多。狹長的燈組貫穿整個車尾，且配備了鏤空尾翼、四出排氣等性能部件。

此外，根據(jù)官方的闡述，車輛尾燈組與前大燈不僅僅是貫穿式造型這么簡單，其還將跟隨音樂節(jié)奏呈現(xiàn)出三種不同的律動。

如此一來，新車的可玩性便得到了大幅提升。

除了在外觀上極具科技感，瑤光在內(nèi)飾座艙的打造上也著重體現(xiàn)出了新車的智能感。

環(huán)抱式的座艙由黑白雙拼的內(nèi)飾布局所組成，整體中控臺幾乎看不到任何的物理按鍵，且其采用了24.6英寸的大雙聯(lián)屏設(shè)計，配合多功能方向盤，整體簡約又不失豪華。

另外值得注意的是，新車的中控臺上方僅配備了三個旋鈕式設(shè)計，并未出現(xiàn)換擋機構(gòu)。因此，新車大概率將會采用懷擋設(shè)計。

同時得益于Lion6.0車機系統(tǒng)以及高通驍龍8144芯片做加持，瑤光可以實現(xiàn)最高L2.9級的智能輔助駕駛，其中包括21項ADAS基礎(chǔ)功能、11項高階智能輔助駕駛功能等，并且全車可以實現(xiàn)44個部件的OTA升級。

不止于此，其還配備了主駕駛座椅記憶、疲勞駕駛監(jiān)測、升降揚聲器以及女王座駕、50W功率無線充電等配置并且新車還可以根據(jù)車外溫度實時調(diào)節(jié)座椅加熱等功能。如此一來，整車的舒適性在最大程度上得到了保障。

動力布局上，新車將會搭載星途動力的2.0T發(fā)動機，匹配8速自動變速箱，最大功率261馬力，最大扭矩400牛米。

此外，部分配置車型還將會提供CDC電磁懸架以及全地形四驅(qū)系統(tǒng)，這也進一步保證了整車在擁有強大動力的同時，整體擁有不錯的舒適性表現(xiàn)。

至于新車是否會推出混動車型，目前還并未消息傳出，不過根據(jù)現(xiàn)如今的發(fā)展趨勢來看，瑤光在未來或?qū)㈦y逃“觸電”的命運。

2.0T動力引擎、中型SUV、星途旗艦選手，從這些標簽不難看出此次瑤光是為沖擊高端市場而來，且其肩負著星途品牌能否轉(zhuǎn)型成功的重任。

而從目前的表現(xiàn)的來看，其整體的外觀設(shè)計更顯年輕、時尚，且在內(nèi)飾科技感的打造上也十分到位，這也進一步拉近了與年輕用戶之間的距離。

而拉近了與年輕用戶之間的距離，說明瑤光此次的任務(wù)已經(jīng)完成了一半。畢竟在當(dāng)下的市場環(huán)境中，與年輕消費者站在一起是至關(guān)重要的，倘若星途能夠堅持這一理念，其在上市之后必然與年輕消費者產(chǎn)生共鳴，從而達成在高端市場立足的目標。