10 月 27 日消息，據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）消息，特斯拉于 10 月 27 日發(fā)布召回通知，申請召回 24064 輛生產(chǎn)日期為 2017 年至 2022 年的部分 Model 3 汽車，是真正的“物理”召回而非 OTA 更新。

特斯拉表示，已決定主動召回 2017 年至 2022 年期間生產(chǎn)的部分 Model 3 汽車，以檢查第二排左側安全帶帶扣和中間安全帶固定器的組裝情況，以確保部件緊固符合規(guī)范。

NHTSA 文件顯示，維修特斯拉 Model 3 車輛中的某些部件需要拆卸第二排左側安全帶扣和中間的安全帶固定器，兩者都用同一個螺栓固定。在維修操作期間拆卸后，這兩個組件可能被錯誤地重新組裝了。

特斯拉描述了導致自愿召回的事件的年表：

2022 年 8 月，特斯拉調(diào)查了客戶或服務技術人員在需要拆卸和重新組裝組件的服務維修后發(fā)現(xiàn)第二排中間安全帶固件未固定的事件。

從 2022 年 8 月 15 日到 9 月 30 日，特斯拉調(diào)查了維修訂單和特定于需要拆卸和重新組裝相關接頭的服務程序的更正代碼。根據(jù)這次審查，確認在美國發(fā)生了 105 起錯誤組裝。

從 2022 年 10 月 3 日到 10 月 13 日，特斯拉服務與工程師聯(lián)合分析了獲取的數(shù)據(jù)集、受影響的服務中心和相關的更正代碼。

2022 年 10 月 14 日，特斯拉完成了調(diào)查，確認了可疑的根本原因、風險評估和受影響的車輛數(shù)量。同一天作出召回決定。

截至 2022 年 10 月 19 日，特斯拉確定了 105 次服務維修，包括保修索賠，并且沒有針對美國車輛與此情況相關或可能與之相關的現(xiàn)場報告。

據(jù)了解，特斯拉將免費檢查召回車輛的第二排左側安全帶扣和中間安全帶固定器的重新組裝情況，并在必要時將部件緊固到正確的規(guī)格。