大家應該都清楚未來自動駕駛汽車是未來的趨勢，但是汽車想要實現(xiàn)自動駕駛技術那么就必須要有自動駕駛系統(tǒng)，可是因為當前技術原因，所以都統(tǒng)稱之為輔助駕駛系統(tǒng)，那么肯定有人會想問了。目前都有哪些輔助駕駛系統(tǒng)呢？目前最好的輔助駕駛系統(tǒng)是什么。

1，百度Apollo自動輔助駕駛系統(tǒng)

百度在和吉利合資之前，百度就已經開始對自動駕駛，智能座艙等領域展開了研究，也取得了一定的成功。目前百度旗下無人駕駛出租平臺已經實現(xiàn)了“方向盤后無人，”旗下的自動駕駛輔助駕駛系統(tǒng)的能力在國內也都是一直排得上名次的。

2，蔚來NIOPilot自動輔助駕駛系統(tǒng)

NIOPilot配備了一塊MobileyeyeQ4自動駕駛芯片，感知系統(tǒng)的組成方式也是由三目攝像頭，四個環(huán)式攝像頭五個毫米波雷達，12個超聲波雷達以及一個駕駛員狀態(tài)檢測攝像頭組成。這個輔助駕駛系統(tǒng)也做到了自由駕駛，轉向燈控制變道，后/前車預警，遠，近燈自動控制，自適應巡航等20多個輔助駕駛功能。

3，特斯拉Autpilot自動輔助駕駛系統(tǒng)

硬件上Autpilot有8個攝像頭，12個超聲波雷達和1個毫米波雷達以及其他硬件，和其他品牌相比，特斯拉的硬件其實不算是太強悍的，但是因為AMD-Ryzen芯片具有優(yōu)秀的算法，這也讓整個系統(tǒng)在自動駕駛體驗上十分的出色，像自動輔助導航駕駛，自動輔助變道功能等一些常見的功能都可以完成。

在我看來這些自動輔助駕駛系統(tǒng)中要屬體驗感最好的還是要屬百度Apollo自動輔助駕駛系統(tǒng)，雖然百度不是一家主要做汽車的企業(yè)，但是因為它雄厚的資金和強大的技術使得它可以在無人駕駛領域先人一步，做到領先。

另外因為自動駕駛技術屬于汽車變革中重要的一部分，目前很多造車事故也都有廠商宣傳過度的緣故，或者用戶沒有了解到輔助駕駛能力的邊界，導致濫用。也希望大家可以理性使用讓輔助駕駛技術發(fā)揮出應有的價值。