對于奇瑞汽車來說，剛剛過去的2022年顯然可以稱得上是“產(chǎn)品大年”了。而基于此前出色的產(chǎn)品表現(xiàn)力，也讓奇瑞旗下全新旗艦SUV瑞虎9，在還未正式上市時就備受消費者關(guān)注。根據(jù)此前曝光的外觀圖可以看出，瑞虎9在外觀設(shè)計方面相當(dāng)出彩，絕對的顏值在線。

而隨著今日網(wǎng)絡(luò)上瑞虎9內(nèi)飾圖片的曝光，則為我們展示了更為清晰的新車形象，內(nèi)飾整體布局簡潔大氣，白色搭配淺棕的雙色設(shè)計簡約又不失豪華感，受到了不少消費者的好評。那么，奇瑞這款全新旗艦SUV的內(nèi)飾，到底給了我們多少驚喜？

有顏有料，氛圍媲美奔馳

通過曝光的內(nèi)飾圖我們可以看到，新車內(nèi)飾在配色上采用了白淺棕雙色搭配，布局簡潔大氣，看起來十分清雅，給人耳目一新的感覺；搭配檔桿周圍的全鏡面化設(shè)計以及中控區(qū)大量銀灰元素，視覺觀感比較大氣，很好地呼應(yīng)了車型的豪華調(diào)性，也能夠為空間視覺加分。此外，尤為值得一提的是，瑞虎9采用了雙聯(lián)屏設(shè)計及圓角矩形式出風(fēng)口，搭配門板處座椅調(diào)節(jié)按鍵設(shè)計，與奔馳的出風(fēng)口設(shè)計有著異曲同工之妙。而懷檔的設(shè)計則在一定程度上節(jié)省了中央扶手空間，中控下方無論是儲物空間還是活動空間利用率都進一步得到了提升。

做工精致，頗具豪華質(zhì)感

在乘坐方面，瑞虎9提升了靠背側(cè)翼的包覆性和腰部支撐性，通過讓身體與座椅之間貼合面更大、受力更均勻，為駕乘者帶來更好的乘坐體驗。我們還可以看到，新車在中控臺和操作臺上運用了類似于麂皮的材質(zhì)包裹，看起來有一層磨砂質(zhì)感，更顯高級。此外，新車中控區(qū)搭載手機無線充電功能，科技感與實用性得到了兼顧，從而帶來更出色的使用感受。另外，在門板上還設(shè)計有座椅功能電動調(diào)節(jié)按鍵，加之大面積縫線工藝的皮質(zhì)包裹，以及木紋飾板點綴、超大天窗的加持，進一步提升了內(nèi)飾檔次感。

操作便捷，細節(jié)設(shè)計有巧思

作為一款高端SUV，瑞虎9配備了尺寸寬大的換擋撥片，極大程度提升了駕駛的操作便捷性和駕駛樂趣；而中控扶手下方的鏤空設(shè)計，擴展了部分儲物空間；空調(diào)觸控屏上方琴鍵式的按鍵設(shè)計，再配合下方圓形控制旋鈕，把高級感展現(xiàn)的淋漓盡致。新車左右外側(cè)各設(shè)置了一個空調(diào)出風(fēng)口、中央部位則設(shè)置了3個空調(diào)出風(fēng)口，而值得一提的是，在B柱上我們也看到配備了空調(diào)出風(fēng)口，而類似的高級設(shè)計常常被應(yīng)用在“BBA”等豪華品牌之中。

舒享駕控，“磁懸浮”般越級豪華享受

更讓人驚喜的是，瑞虎9還搭載了全感應(yīng) CDC“磁懸浮”懸架，可根據(jù)數(shù)據(jù)判斷車輛行駛狀態(tài)并進行運算提供適應(yīng)當(dāng)前的阻尼，大大提升了車輛操控性和舒適性。其通過控制減震器的阻尼來改變懸架的軟硬，提供標準、舒適、運動三種模式定制模式。最大的特點就是響應(yīng)迅速、可變阻尼，并且調(diào)控精準。未來還有可能提供OTA，通過全方位的升級變化，為用戶提供更加舒適的駕乘體驗。

這樣一來，瑞虎9不僅在日常駕駛時能提供更高的舒適表現(xiàn)，在彎道或是激烈駕駛時車身控制也能更加平穩(wěn)順滑，實現(xiàn)越級豪華享受。

作為奇瑞在2023年度的重磅產(chǎn)品，瑞虎9可謂是一款集大成之作，在內(nèi)飾設(shè)計方面做到了簡約又不失高級感，整體氣場上既有堪比奔馳GLE的大氣，也能在細節(jié)設(shè)計上看到國產(chǎn)品牌的匠心和審美升級。由此可見，為了給用戶帶來更卓越的高品質(zhì)駕乘體驗，奇瑞在瑞虎9的內(nèi)飾設(shè)計上著實是下了不少的功夫。

時至今日，奇瑞旗下的產(chǎn)品越來越豐富，而瑞虎9的到來，則更進一步地豐富了產(chǎn)品矩陣。相信憑借此次產(chǎn)品的推出以及奇瑞在市場多年的口碑積累，瑞虎9作為2023年奇瑞品牌的首發(fā)車，或?qū)�會迎來不少的關(guān)注，值得期待。