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長城汽車魏建軍:高質(zhì)量發(fā)展一定要有底線思維、長期思維

2023年11月11日來源:廣西汽車網(wǎng)

如今,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段,正面臨如何實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、向全球化市場進(jìn)軍等新挑戰(zhàn)。在11月9日召開的2023“烏鎮(zhèn)咖薈·汽車夜話”上,長城汽車董事長魏建軍就中國汽車高質(zhì)量發(fā)展給出真知灼見,提出規(guī)范市場環(huán)境、企業(yè)遵紀(jì)守法、樹立底線與長期思維三點建議,引發(fā)行業(yè)的廣泛共鳴。

高質(zhì)量發(fā)展要樹立底線思維、長期思維

高質(zhì)量發(fā)展被確定為當(dāng)前中國制造業(yè)乃至中國經(jīng)濟(jì)的首要任務(wù),具體到汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展應(yīng)該如何理解,魏建軍認(rèn)為,“假如定義高質(zhì)量發(fā)展是干死一個算一個,血淋淋的叫高質(zhì)量,那今天就不要談了,就干,沒辦法只能是陪著干!睂Υ,他對實現(xiàn)中國汽車高質(zhì)量發(fā)展提出幾點建議:

第一,要以規(guī)范有序的市場環(huán)境為支撐。中國是全球最大的汽車制造國,也是競爭最為激烈的汽車市場,過于擁擠的賽道致使市場扭曲變形,行業(yè)血流成河。而高質(zhì)量發(fā)展不是一朝一夕之功,魏建軍呼吁強化制度建設(shè)來規(guī)范、引導(dǎo)汽車行業(yè)的發(fā)展。

第二,企業(yè)得遵紀(jì)守法。汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,離不開公平公正的良性競爭環(huán)境。

第三,要樹立底線思維、長期思維。在當(dāng)前的市場上,存在通過粉飾業(yè)績來獲得資本的收益的現(xiàn)象,這背離了造車的初衷。汽車行業(yè)最終要回歸本色,考驗的是車企的科技與制造水平!白窦o(jì)守法是長城的底線,我認(rèn)為也是行業(yè)的底線。長城汽車如果掙不了錢,中國幾乎誰的汽車都掙不了錢,因為長城的財務(wù)肯定是真實的!”魏建軍表示。

全球化更重要的是“銷地產(chǎn)”

今年上半年,我國汽車出口躍居世界首位,顯示出中國車企“走出去”的火熱趨勢。然而在盛況之下,中國汽車的全球化依然有不足之處需要完善。魏建軍警示道:“走出去的車企代表著中國品牌,不能把車賣出去最后卻找不到人,這會嚴(yán)重影響中國制造的形象。”

在魏建軍看來,大量的、單純的產(chǎn)品出口,預(yù)示著企業(yè)在長期能力建設(shè)方面存在重大問題,意味著產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)不完善,銷售渠道和本地化做得不到位,“走向海外不會一帆風(fēng)順,打造人類命運共同體不是單純出口,而是在銷地產(chǎn)!

正因此,多年來長城汽車始終堅持“生態(tài)出!,通過銷地產(chǎn)一體化的模式進(jìn)行布局,在歐亞地區(qū)、泰國、巴西等地建立了全工藝整車生產(chǎn)基地,并在厄瓜多爾、巴基斯坦等多國擁有KD工廠,海外銷售渠道超過700家,推動長城汽車的全球化之路愈發(fā)穩(wěn)健。今年1-10月,長城汽車海外累計銷售247,046輛,同比勁增86.03%。如今,海外正在成為長城汽車增長新的推動力。

銷地產(chǎn)的模式,也幫助長城汽車在新能源發(fā)展上擁有全球視野,對多元化的新能源之路抱有足夠的耐心和包容心。因此,長城汽車布局混合動力、純電動、氫燃料電池等多形態(tài)的產(chǎn)品,以滿足不同國際市場的需求。對此魏建軍表示,“從經(jīng)濟(jì)角度看,各國發(fā)展水平差異很大,對不同能源類型汽車的需求呈多樣化特點,長城汽車在全球化道路上堅持能源結(jié)構(gòu)多樣化,多動力共同發(fā)展。”

時隔三年,魏建軍再談危機意識

真正的智者,都懂得居安思危,在輝煌的時候看到背后的隱憂,如此才能在逆境來臨時找到出路。盡管在外界看來,長城汽車三十余年來跨越了很多難關(guān),但在魏建軍眼中,這些都無足掛齒,他接管以來的長城汽車一直順風(fēng)順?biāo),沒有遇到真正的危機,所以他才始終保持清醒,認(rèn)為“越是一帆風(fēng)順,反而問題越大!

但是,“既然干上這條路就要堅持下去”,因此面對新的競爭形勢,魏建軍堅持危機意識,堅持每天進(jìn)步一點點。他表示,“理想的產(chǎn)品定義我是佩服的,要把產(chǎn)品定義好,不要‘?dāng)偞箫灐,產(chǎn)品經(jīng)理的思維就是賣一兩個賣點,不要面面俱到!

在不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品打造思維下,長城汽車在今年推出了哈弗猛龍、魏牌高山、坦克400 Hi4-T等備受市場歡迎的新車型,不僅開辟、深化了越野新能源品類,也在新能源賽道上一路高歌,今年以來,長城智能新能源保持持續(xù)增長態(tài)勢,1-10月實現(xiàn)新能源銷售200,897輛,同比大增86.24%。

獨木不成林,單弦不成音。帶領(lǐng)長城汽車走過三十余年風(fēng)雨的魏建軍,深知合作的重要性,因此在發(fā)言結(jié)束時真誠地表示,長城汽車是個開放型的組織,雖然有很多零部件企業(yè),但對于技術(shù)、服務(wù)方面的業(yè)務(wù)合作,始終持開放和歡迎態(tài)度。相信在業(yè)界的共同努力下,中國汽車的未來會更加美好。

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