3月18日，廣汽傳祺官方發(fā)布了GS4 MAX的官圖，新車定位緊湊型SUV，搭載1.5T鉅浪動力，預計將于今年上半年正式上市。

廣汽傳祺GS4 MAX的外觀采用全新麒麟設計，前臉采用了矩陣式青云梯格柵，兩側(cè)的LED前大燈采用了新型照明單元，照射距離長達150米。

側(cè)面的切割型面營造出強烈的肌肉感，車身的長寬高分別為4685、1901、1690mm，軸距為2750mm，比傳祺GS4增加了70mm。

車尾采用了長虹貫穿式LED尾燈以及雙層燈帶，并配備了鏤空式后擾流和雙色后包圍，帶來了強烈的運動氣息。新車外觀提供了星夜黑、皓月灰、超星銀和雪域白四種納米級變色珠光漆供消費者選擇。

車內(nèi)以現(xiàn)代簡約設計為核心，提供“清晨奶咖”和“栗色胡桃”兩種內(nèi)飾顏色。中控臺配備了懸浮式全液晶儀表以及14.6英寸懸浮式中控屏，內(nèi)部配備ADiGO SPACE智能座艙支持智能AI語音控制和全場景多模交互。

此外，GS4 MAX還搭載了傳祺ADiGO PILOT系統(tǒng)，全系標配8項L2級智能駕駛輔助功能，并全系標配8安全氣囊，為乘客提供全方位的安全保護。

GS4 MAX搭載第三代鉅浪動力1.5TGDI發(fā)動機，最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，WLTC工況綜合油耗為6.8L/100km。底盤采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.4m，麋鹿測試成績達到了78km/h。

寫在最后

其實廣汽傳祺之所以能有今天，GS4絕對是功不可沒的最大功臣，只是最近幾年GS4的產(chǎn)品力在嚴重內(nèi)卷的市場中表現(xiàn)得力不從心。想逆轉(zhuǎn)局面，GS4 MAX除了需要一個有競爭力的售價以外，或許還需要推出插混車型來搶占更多市場份額。