新能源浪潮的今天，中大型SUV市場純油車型越來越少，特別在20-30萬這個區(qū)間更是少見，像領克09這樣的國產燃油中大型燃油SUV依然在售真的是十分難得。

雖然國產中大型SUV少見，但是領克09并不是沒有競爭壓力，依然有車型在爭奪市場，像熱銷的大眾途昂、別克昂科旗等車型無疑都在降價換銷量，所以領克09想要搶占市場還是有一定的壓力的。

大眾途昂作為上汽大眾首款中大型SUV車型，直到現(xiàn)在還在玩高低功率這個套路，入門款330車型的純在只是為了拉低售價，186匹的2.0T低功率EA888發(fā)動機怎么和領克09全系254匹高功率發(fā)動機去比，就算220匹的2.0T的高功率EA888發(fā)動機好像也不是領克09的對手吧？

昂科旗怎么說呢，通用好像在國六B的時代被迫用上了LSY的發(fā)動機。開過的朋友都知道這套動力組合的缺陷，通用的這臺237匹發(fā)動機好像帶不動匹配的9AT變速箱，就算上了高速都很難掛上9擋，整體的動力銜接完全感覺不到是AT變速箱該有的表現(xiàn)，相比較領克09的這個愛信8AT真的要遜色不少。

不少人說領克09就是換殼沃爾沃XC90，其實怎么說也不是沒有道理的。領克09采用和沃爾沃XC90相同的SPA平臺，并且采用和沃爾沃B5相同的2.0T+8AT配合48V輕混的動力組合，只是在調教方面略有不同，領克09最大輸出馬力要比XC90多4匹。

放眼20-30萬這個價格區(qū)間，大眾途昂和別克昂科旗與領克09可能在動力、配置方面略顯遜色，但是不否認這兩臺車是非常出色的車型，可能領克09更具性價比。如果想要擁有更好的用車體驗，領克09絕對是中大型燃油SUV車型中的首選車型。