在上一屆上海車展中，長城首款MPV驚艷亮相，但當(dāng)時僅展現(xiàn)了外觀之美。近日，這款車已全新下線，內(nèi)部細(xì)節(jié)也全面曝光。據(jù)悉，它搭載了先進(jìn)的插混動力系統(tǒng)，油耗表現(xiàn)極佳，甚至在某些方面可媲美豪華MPV豐田埃爾法。

關(guān)于外觀設(shè)計，每個人審美不同。有些人偏愛豐田埃爾法的霸氣風(fēng)格，而有些人則鐘愛高山所展現(xiàn)的尊貴與大氣。其大尺寸的豎條狀鍍鉻裝飾與車型名稱相得益彰。兩側(cè)大燈與中間格柵巧妙相連，大燈組設(shè)計簡約而不失精致，采用LED光源，營造出獨特的風(fēng)格。MPV車型往往更注重商務(wù)氣息，這款車的方正造型中透露出濃厚的商務(wù)氛圍，同時也不乏運動元素的點綴。

長城高山MPV擁有出色的車身尺寸，軸距達(dá)到3085毫米，長寬高分別為5045*1960*1900毫米。車身側(cè)面設(shè)計巧妙，側(cè)滑門導(dǎo)軌隱藏得當(dāng)，腰線采用下沉式處理，增添運動氣息。車尾大燈組與紅旗HQ9有異曲同工之妙，與前臉格柵形成一體化設(shè)計。內(nèi)部光源采用豎向布局，獨具特色。

車內(nèi)設(shè)計同樣令人期待。盡管商務(wù)氛圍濃厚，但整體設(shè)計略顯保守，缺乏年輕化的元素。然而，在科技感方面，這款車表現(xiàn)出色。實體按鍵較少，大部分功能都集中在中控屏幕上，營造出簡約而高級的質(zhì)感。

對于MPV車型而言，后排空間無疑是消費者關(guān)注的重點。據(jù)悉，長城高山MPV的內(nèi)部空間表現(xiàn)優(yōu)秀，座椅經(jīng)過升級，包裹性極佳。第二排采用獨立座椅設(shè)計，配備雙層頭枕、扶手和腿托等高級配置，提供卓越的乘坐舒適性。

目前尚不清楚這款車的智能化配置水平，但可以肯定的是，它定能滿足當(dāng)下消費者對智能化的需求。在動力方面，長城高山搭載先進(jìn)的插混系統(tǒng)，由1.5T引擎和前后雙電機共同驅(qū)動，最大功率達(dá)到358KW，最大扭矩高達(dá)762牛米。

觀點：長城高山MPV的產(chǎn)品力究竟如何，還需看其最終售價。雖然國產(chǎn)MPV市場尚未飽和，但已有一些優(yōu)秀產(chǎn)品嶄露頭角。若長城高山想要脫穎而出，必須擁有強大的產(chǎn)品實力。至于與豐田埃爾法的競爭，尚需時日來驗證。